Passage au banc de mon cb1000r black mat et futur modif

nickel ca été pour mettre les ressorts

Oui, mais la prochaine fois je placerai ceux près des cylindres en premier. Après plus difficile.

Photo du Y:

Concernant le coude,  pas facile d avoir bon angle.  Il y avait 4 pièces.  J ai essayé de souder moi pour le fun au tig et pas facile.  Bref très mauvais résultat,  au moins j aurai testé le tig. 
Trop honte pour mettre la photo. 

Je vais regarder pour un akra carbon. 

Bonne soirée.

Salut à toi je vien de lire un peu ton projet tes probleme de pot et de puissance.

Moi perso j'ai une demi ligne léovince avec collecteur d'origineet supression O2, adaptation parfaite.

Pour la puissance tes résultats m'étonne et je les trouve bizarrement faible.

Voila ma config:

- Demi-ligne Léo Vince EVO carbon sans chicane
- KN
- PC3
- Pipe d'admission full (mais pas venturi)
- réglage au banc dynojet
- suppression sonde O2

perf :

Jante : 127.2ch 10.1 m.Kg
Vilebrequin: 138.6ch 11.0m.Kg

Si ca peut t'aider / comparer

Je précise model européen 2009

Merci.

Il y a beaucoup de facteur qui rentre en compte.
Le Banc, réglage richesse, moto elle même.
J'ai pas mal changé mon fusil d'épaule, je m'attache moins au chiffre et plus aux sensations.
Pour les changements que j'ai fais c'est vraiment pour me faire plaisir, je vais garder la moto longtemps, je fais peux de km par an. Famille, boulot.
Je prends beaucoup de plaisir a monter les accessoires sur la moto, a discuter sur le forum, recherches sur le net et autres...

Bonne soirée.

jeanot a écrit:Merci.

je m'attache moins au chiffre et plus aux sensations.

Pourtant en lisant toutes tes modifications apportés j'ai du mal à y croire ^^"

jeanot je te comprend bien, c'est un plaisir de travailler sur cette moto soi meme. 
et pour rouler quand il y a une famille c'est pas facile mais ont trouve toujours 1h la, une journee chaque deux semaine 
apart ca jolie travail sur les collecteurs

Merci Jerome.

Avec les modifications prévues, la moto va changer de cratère. Il faut se faire plaisir dans la vie on travail pour ça.

Lorsque tout sera monté sur la moto, elle partira pour le passage au banc, je ne m'attends pas à gagner 20cv. Simplement une moto qui marche super et avec laquelle je me fais plaisir.

Pour l'instant c'est déjà le cas, alors j'attends de voir avec la petite prépa.

J'ai récupéré mon morceau de collecteur avec la douille soudée pour recevoir l'autotune. Soudure bien propre et très peu de pénétration du métal.

Encore une fois, merci au forum pour toute les infos, merci aux membres d'avoir répondu à mes questions par MP.

Bonne soirée.

Voilà j ai reçu le pot akrapovic,  montage prévu pour la semaine prochaine. Je vous tiens au juS. Lorsque tous sera fini. Je ferai un petit reportage photo pour vous présenter ma belle. 
Bonne soirée.

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Voilà,  je viens de monter mon nouveau silencieux akrapovic. 
Bon sang ca fait du bien de faire un petit tour en moto.  Depuis ce temps. 
Pour lePourvu bruit sans db killer,  c est moins bruyant que le devil a bas régime.  Par contre dans les tours,  on t entend arriver de loin. 
Pour le couple,  elle est un peu plus lourde en bas regime,  mais a partir de 5000, c est un avion de chasse 
Bien sur elle est pas encore réglée au banc.  Pour le creux en bas le pignon_1 devra faire l affaire. 

Grande qurstion maintenant:
Shifter or not shifter ??? Va t il m être tres utiles ??? 
Merci pour vos réponses et bon dimanche.

shifter or not 
to be or not to be that's the question 
moi person j'ai n'est pas un shifter. et comme je connais bien ma moto et a quelle regime passer les vitesses je le fait mais evidemment il faut savoir pas donner a tout les monde. mais si tu peux mettre une pourquoi pas

Quel vantard ce cowboy. 
Je vais sans doute me laisser tenter. Merci mon lapin.

Je ne vois pas de qui tu parles  

Bon voilà après un trop long moment,  petits soucis mais tout est rentré dans l ordre. Je conduis mon bolide chez le Préparateur la semaine prochaine.  
Pourriez-vous vous me guider sur les courbes a demander sur papier ? 
Puissance/regime moteur,  etc... 
D avance merci. Et bonne journée.

C est prevu pour mardi,  un petit coup de main svp. 

Avec ou sans chican ??? 

Bonne journée

Sans chicane .

Courbe AFR , c est cela qui détermine si ta moto et bien réglé Ou pas  .... 13,2 .

Sans cela le reste ne veut rien dire .......... Et Puissance et couple , Vala

Merci beaucoup,  pour l afr il va reglee un peu plus riche en bas pour que la moto ne soit pas brutale,  il m a montré le tableau qu il vise.  Jusqu'à 12,8 en haut regime. 
Super trinkill.

Voilà,  mon petit bolide est au garage chez mr lhoest.  
Je vous tiens au courant pour le reste. 

Merci a tous ceux qui m ont aidé pour l evolution de mon cb. 

Bonne journée à tous.

Ok j allais le faire,  t inquiètes. 
Merci