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Message par Philnet Sam 17 Oct 2009, 10:01

218kg quand meme ..... ça fait du 200kg à sec

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Message par FRiMaN Sam 17 Oct 2009, 10:17

217 kg pour la CB100R ... 200 kg à sec Z1000 - 2010 - Page 4 862867
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Message par Philnet Sam 17 Oct 2009, 10:23

ben c'est lourd
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Message par vroumpaf Sam 17 Oct 2009, 10:29

Ca va encore pour un 1000 Z1000 - 2010 - Page 4 362730
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Message par Philnet Sam 17 Oct 2009, 10:38

superduke : 168kg
streetfighter : 167/169kg selon le modele
mv brutale : 185kg
mon speed : 189kg

il n'y a que le fz1 qui est plus lourd, avec 204kg à sec
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Message par Philnet Sam 17 Oct 2009, 10:38

d'origine je parle, car sur toutes, si on change les pots et qu'on vire le cata, on gagne près de 10kg
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Message par vroumpaf Sam 17 Oct 2009, 10:52

tous de poids à sec ça.faut voir ça avec les pleins.y a parfois des surprises
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Message par Philnet Sam 17 Oct 2009, 10:55

en gros maxi 15kg d'essence, 3kg d'huile et 1kg de liquide de refroidissement, et qqs centaines de grammes de liquide de frein ....

ça se tient, ceux qui parlent avec des poids tous pleins fait, c'est que généralement à sec ils dépassent les 200, c'est purement psychologique ...
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Message par vroumpaf Sam 17 Oct 2009, 11:07

ils retirent aussi l'huile de fourche,le liquide des batteries...
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Message par Philnet Sam 17 Oct 2009, 11:52

faut pas éxagerer qd meme ... elles ont toutes des fourches et des batteries non ?
on s'en fou que ce soit à sec ou pas, mais pour comparer faut que tous parlent du meme point de vue ... et généralement ceux qui parlent tout plein fait, c'est parce qu'il dépassent les 200kg à sec, et que c'est psychologiquement lourd de dire ça ...

enfin c'était juste une aparté Wink
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Message par FRiMaN Mar 20 Oct 2009, 11:14



Dernière édition par FRiMaN le Mar 20 Oct 2009, 19:36, édité 4 fois
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Message par Aki' #63 Mar 20 Oct 2009, 12:11

Saalut Friman!

C'est ta new bike lol! , je vois qu'elle suscite un grand intérêt de ta part et c'est tant mieux...me too Twisted Evil

Chouette clip pour cette Street-Fighteuse stylé Ktm et agressif dans le bon sens Smile.

Pour les non-anglophones, ça promet autant coté perf' à mi-régimes, que du côté de la partie-cycle, comme déjà évoqué..sans parler du coup'.. A checKer en live gnard !

ThanKs pour la vid' Wink ! king2


Dernière édition par akira199 le Mar 20 Oct 2009, 20:57, édité 1 fois (Raison : rhooooo, j'sais plus écrire...)
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Message par VOSGES88 Mar 20 Oct 2009, 20:56

king2 king2 j_en_bave1 j_en_bave1 clapping
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Message par vert Mer 21 Oct 2009, 08:20

Je sens que FRIMan va prendre cette Z tellement tu t'es renseigne sur son sujet. Tant que kawa ne propose pas de moto verte et qu'ils arretent leur connerie de la couleur bi-ton a bi balle; je ne prendrai pas une kawa.

ps: pour passer le temps un jour je me suis amuse a peintre cette z en gris noir mat pour la partie carrosserie et le logo kawa et Z1000 en noir brillant, elle a carrement une gueule de tueur la Wink
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Message par Aki' #63 Mer 21 Oct 2009, 08:30

Envoies la photo de ton chef-d'oeuvre si tu en as une,Vert ....bounce ça me dit bien de voir cette peinture gris/noir et logos noir brillant Smile


Dernière édition par akira199 le Mer 21 Oct 2009, 13:03, édité 1 fois
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Message par FRiMaN Mer 21 Oct 2009, 11:05

Yes je vais la prendre aprés essai cette semaine ou au pire la semaine prochaine ... Z1000 - 2010 - Page 4 204145
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Message par corsi Mer 21 Oct 2009, 12:29

La ils ont fait fort Kawa avec cette Z1000 icon_yes pas de nouveauté pour sa petite sœur z750 ?
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Message par gunya Mer 21 Oct 2009, 14:54

Ben moi, je la trouve assez sympa ( pourtant, je n'aime pas trop Kawa et sa me coute de dire sa ) mais elle a une ligne assez futuriste.
Et faut pas l'oublié mais quand la cb est sortie, elle etait tout autant futuriste a l'époque et lorsque l'on demandais l'avis de chacun sur le design de la cb, c'était tout ou rien (soit j'aime, soit j'aime pas mais aucun moyen bof, peut etre que ... ).
Personnellement, je pense qu'elle va bien marcher commercialement car même si vous etes beaucoup a critiqué les anciennes versions, elle n'a jamais eu de soucis a se faire au niveau des ventes.
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Message par FRiMaN Mer 21 Oct 2009, 15:07

+ 10000 Z1000 - 2010 - Page 4 337435
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Message par rico la grenade Mer 21 Oct 2009, 22:12

"Trop poly pour etre honete"
et cet échappement berk mais ce n'est QUE mon avis
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Message par gunya Mer 21 Oct 2009, 22:31

Quand je dit que je la trouve sympa, je parle de l'allure générale de la moto.
Je ne dit pas la que j'adore toutes les parties de la moto, loin de la.
C clair que le pot est horrible tout comme la selle en mode peau de serpent.
Après comme je l'ai dit plus haut, c'est un peu comme le cb.
Tu prends la gueule du pot du cb et tu l'isole, ben moi je dit bof. Tout comme son oeil d'androide mais quand on regarde l'allure générale, le cb est magnifique. Et ben la je pense que c'est un peu pareil, je ne dit pas qu'elle est magnifique car je préfère mille fois mon CB mais je dit qu'elle a un look qui ne passe pas inaperçu et je pense que commercialement, elle n'as pas de souci a se faire.
Ensuite, en ce qui concerne ma politesse, sache qu'il existe encore des gens honnete.
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Message par rico la grenade Mer 21 Oct 2009, 23:06

??? Ce n'est pas moi qui ai dit quoique ce soit sur ta politesse ! Je disais juste qu'il y avait trop de poly, de plastiques (sur un roadster). Tu as du prendre mon jeu de mot pour un reproche Z1000 - 2010 - Page 4 338424 Wink
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Message par gunya Mer 21 Oct 2009, 23:08

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J'avoue, je l'avais pris pour moi.
Sorry, jeu de mot Ramoutcho.....
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Message par rico la grenade Mer 21 Oct 2009, 23:13

Pas grave (pour info; si je balance un reproche , je le fais, avant tout en MP)
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Message par Invité Mer 21 Oct 2009, 23:17

j'aime bien ce que sa donne en video Wink

a voir en vrais clown clown clown

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Message par Philnet Jeu 22 Oct 2009, 08:14

on ne peux pas dire qu'elle est moche, elle est dans un style actuel qui plait, style que la CB à également utilisé

bcp de ventes ne veulent pas dire que c'est un bon modele, les anciennes Z etaient vraiment à chier, pourtant il y a plein de ventes ....
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