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Message par killer Mer 28 Avr 2010, 13:55

Ca y est, Z1000 2010 essayé!
En blanc et orange, sans ABS.
1000 km au compteur.
30 minutes d'essais, de bouchons, voie rapide et quelques virages.
Ca me donne déjà une bonne idée.

Mes impressions : tout d'abord, le look est sympa dans ces couleurs, mais à quand le vert Kawa???
Puis, mise en route, premiers mètres, je suis agréablement surpris par la sonorité des échappements. Plus on est haut dans les tours, plus ils donnent de la voix!
Ca pousse bien, ca reprend sans problème, même en 6.
Pour la partie cycle, elle m'a l'air plus lourde que ma CB1000R, plus dure à mettre sur l'angle. Attention, rien de difficile, on a à faire à une moto très facile de prise en main, mais comparé à la Honda, c'est juste un peu moins facile de pencher...

Si je devais comparer Z1000 / CB1000R, cela me donnerai :
- look : CB1000R, ca reste personnel, mais pour l'instant, les coloris du Z1000 me plaisent moyen. Le blanc / orange sort du lot. Le Z1000 fait beaucoup plus brutal que la CB1000R. Ca reste cependant très subjectif.
- moteur : Z1000, on sent bien les 50cm3 de plus, ca pousse bien. Le son fausse un peu le jugement, car le timbre des échappements est vraiment sport!
- sonorité : Z1000, y'a pas photo! Un vrai plaisir d'essorer la poignée!
- sensations : Z1000, conséquences logiques des 2 points précédents, avec le son et les watts, on a un peu plus de sensations qu'avec un CB1000R très linéraire...
- confort : à voir sur un long trajet, mais je pense égalité. Les passagers ne seront pas à la fête, ni sur la kawa, ni sur la honda...Un peu de vibrations sur la Z1000.
- ergonomie : CB1000R, commandes dures sur la kawa
- partie cycle : CB1000R, la Z1000 est plus lourde à emmener. Le vendeur me disait que la Z1000 était plus sport que la Honda, donc moins maniable à basse vitesse, mais plus à l'aise en haute vitesse... Mouais... J'ai pris quelques virages un peu vite, on sent qu'en même bien plus le poids sur la Kawa. L'idéal serait de rouler sur une petite route sinueuse, mais je pense que le CB1000R sera plus efficace.

Au final, on a là 2 excellentes motos. D'un côté, le Z1000 qui donne un max de sensation, de l'autre, le CB1000R, plus efficace.
La concession m'a fait une proposition de reprise, je dois rajouter dans les 4000 €... Pour une moto au finale, similaire. Donc non, je garde mon CB1000R!

Et si c'était à refaire? Si je devais aujourd'hui racheter un roadster 1000, je prendrai... un CB1000R, en rouge et noir! Magnifique et efficace. Tant pis pour la superbe sonorité du Z1000, je privilégie l'efficacité et le look. Et ce ne sont pas quelques dixième de différence en accélération et reprise qui vont changer quelque chose.
Et pour le bruit, ca ne me dérange pas, au pire, y'a des pots adaptables!

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Message par Aki' #63 Mer 28 Avr 2010, 17:02

Beau cr clapping 4000 ! Shocked

Bien vu pour l'essai Wink

J'attends que celle d'ici soit rôdée Smile
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Message par killer Mer 28 Avr 2010, 18:52

akira199 a écrit:Beau cr clapping 4000 ! Shocked

Bien vu pour l'essai Wink

J'attends que celle d'ici soit rôdée Smile

Mon CB était repris 7500€, à affiner (je suis allé à la concession en voiture).
Maxi 8000€.
Le Z1000 est à 11 600 clé en main, sans ABS.
Donc, 4000 € environ à rajouter...
Sa décote vite quand même, quand on voit le prix de certains CB sur Leboncoin...
Je ne suis pas mécontent de l'avoir pris d'occasion à l'époque, ca limite la perte.
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Message par Aki' #63 Jeu 29 Avr 2010, 00:14

oki j'vois un peu mieux Wink

Ouep +1 pour l'occaz' Smile
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Message par desmo Sam 15 Mai 2010, 22:56

Voilà la Z1000 que j'ai vu cette après midi, chez West-Bike.

Elle est sympa, enfin y a du vert Kawa dessus, mais bon presque 15000€ le bout qd même.

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Message par Aki' #63 Sam 15 Mai 2010, 23:40

QuouAAAAAA 15000 ! Shocked La vaaache affraid

Y'en a qui se touchent siffleg3 siffleg3 lol! lol!
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Message par desmo Sam 15 Mai 2010, 23:43

Ouais y a la peinture, les pots, les patins de protection, après j'ai pas vu si il y avait autre chose.
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Message par Aki' #63 Sam 15 Mai 2010, 23:46

Oué c'est vrai que les akras sont pas donnés mais keu-même il cogne le price 198331
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Message par desmo Sam 15 Mai 2010, 23:48

C'est clair.
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Message par Thanthor Sam 15 Mai 2010, 23:54

akira199 a écrit:Oué c'est vrai que les akras sont pas donnés mais keu-même il cogne le price 198331

Bah deja quand tu sais que un AKRA pour les notres coute 770 € environ et que la on ne le vois pas mais je suppose qu'il en a mis un de chaque coté ... deja ca fait un bon billet rien que pour ca ...
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Message par Aki' #63 Sam 15 Mai 2010, 23:56

Y'a des crèmeries où c'est moins cher bien moins cher Wink Mais chui bien d'accord ça coûte un bras ces counn'ries Shocked
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Message par lolo83 Dim 16 Mai 2010, 00:40

desmo a écrit:Voilà la Z1000 que j'ai vu cette après midi, chez West-Bike.

Elle est sympa, enfin y a du vert Kawa dessus, mais bon presque 15000€ le bout qd même.

Z1000 - 2010 - Page 13 Img_4112

elle est belle quand meme et les jantes polies d'origine ca l'fait gnard
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Message par RIRI Dim 16 Mai 2010, 09:21

Elle est quand même bien plus belle que la peau de serpent lol! et ca ressemble enfin a une kawa Wink
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Message par -OLIVERider- Dim 16 Mai 2010, 10:22

Oui j'aime bien aussi dans cette couleur, par contre 15000 € ils se touchent et se retouchent ! lol! surtout qu'à mon avis dans un an ou deux, il la sortiront en vert kawa d'origine, comme ils ont fait avec le modèle précédent.... donc ok c'est une peinture perso, mais bon, de type origine lol!
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Message par Emmanuel Dim 16 Mai 2010, 23:49

Tres belle mais elle sort de la concess, de 15000, elle passe direct à 12000 sans avoir fait 1 borne...
Peinture perso, pot akra, personne achetera une moto plus chère d'occaz qu'une neuve...
En te la préparant toi même tu t'en sors carrément mieux... à mon avis...
Donc + 1, ils se touchent grave chez West Bike.
Emmanuel
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Message par shogun67 Lun 26 Juil 2010, 18:31

Manrico a écrit:La Z1000 version 2010 vient d'être dévoilée Cool

Perso, j'ai un sentiment un peu mitigé. J'aime sous certains angles Smile et pas trop sous d'autres Neutral .
Alors, à vos claviers pour vos avis Wink

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Z1000 - 2010 - Page 13 Kawasaki_Z1000_2010

icon_v

PS: source moto-station

Moi j'aime absolument pas!!!!!!!!!!!
Cette tête de fourche , mooooooooooche , ça fait vraiment scoot!!
Les pots , beuuurk aussi!! 556567

Enfin bref j'achèterais pas, avant j'avais 1 Z1000 de 2006, je préférais, même le modèle 2007 est bien!!

Sleep Sleep Sleep
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