A la recherche de ma nouvelle monture

TriNkiLL Zer06 a écrit:+1 avec le Furet

+1 avec Enzo

Honda nous casse les couilles avec leur bridage .

Ouai c'est chiant ca .... j'ai jamais mis mon cb1000r en full tellement ca coute un bras à faire ...

Enzo on fera un enfant quand on aura le droit de se marier c est en bonne voie

Bisous

Enzo77 a écrit:

TriNkiLL Zer06 a écrit:+1 avec le Furet

+1 avec Enzo

Honda nous casse les couilles avec leur bridage .

Ouai c'est chiant ca .... j'ai jamais mis mon cb1000r en full tellement ca coute un bras à faire ...

Oui sur le cb1000r en + le rapport entre le coût du debridage et de la puissance gagnée c est pas le Pérou

On s entend tellement bien ...

Viens on viole la loi enzo

DarkFuret a écrit:Enzo on fera un enfant quand on aura le droit de se marier c est en bonne voie

Bisous

Prenons de l'avance !!!

DarkFuret a écrit:On s entend tellement bien ...

Viens on viole la loi enzo

Oh p....n je veux bien devenir le code civile si tu aimes violer la loi

Je viens de voir que juanito veut pas débrider et la ça change pas mon point de vue

Le cbr a + de couple et y a largement de quoi faire sur route en 106cv

Le Bmw en VF je sais pas ce que ça donne mais jcrois qu il est moins coupleux

Je rejoins le fait que pour rester en VF, autant s orienter vers + léger dans les catégorie 750 voir même les nouvelles zx636

Enzo77 a écrit:

DarkFuret a écrit:On s entend tellement bien ...

Viens on viole la loi enzo

Oh p....n je veux bien devenir le code civile si tu aimes violer la loi

Je serai un Brigand et toi la justice les yeux bandés

Vas y mets moi de la taule ferme mon cochon

DarkFuret a écrit:Je viens de voir que juanito veut pas débrider et la ça change pas mon point de vue

Le cbr a + de couple et y a largement de quoi faire sur route en 106cv

Le Bmw en VF je sais pas ce que ça donne mais jcrois qu il est moins coupleux

Je rejoins le fait que pour rester en VF, autant s orienter vers + léger dans les catégorie 750 voir même les nouvelles zx636

En VF bmw s1000rr mesuré à la roue 86 cv .

DarkFuret a écrit:

Enzo77 a écrit:

DarkFuret a écrit:On s entend tellement bien ...

Viens on viole la loi enzo

Oh p....n je veux bien devenir le code civile si tu aimes violer la loi

Je serai un Brigand et toi la justice les yeux bandés

Vas y mets moi de la taule ferme mon cochon

Je vais instruire profondément ton dossier avant avec une bonne dose de préventive !!

Je suis un grand méchant récidiviste

Je vais te faire péter la jurisprudence

DarkFuret a écrit:Je suis un grand méchant récidiviste

Je vais te faire péter la jurisprudence

Je suis prés à porter l'affaire jusqu'en cours de cassafion mdrmdr

J hésiterai pas a t arracher ta robe et te trainer sur le parquet

Y aura pas d' " objection" qui tienne

Pour en revenir au sujet : y a qu un truc qui me ferai dire qu il fait choisir le cbr c est le système BMW pour switcher en full / 106

Mais je trouve dommage de passer sur une 1000 directement sur BMW

T avais quoi avant enzo? T avais une autre sportive en 1000 et full avant la BM?

DarkFuret a écrit:Pour en revenir au sujet : y a qu un truc qui me ferai dire qu il fait choisir le cbr c est le système BMW pour switcher en full / 106

Mais je trouve dommage de passer sur une 1000 directement sur BMW

T avais quoi avant enzo? T avais une autre sportive en 1000 et full avant la BM?

Je suis passé sur la bm juste aprés le cb1000r .


Mais je suis pas un exemple moi

DarkFuret a écrit:J hésiterai pas a t arracher ta robe et te trainer sur le parquet

Y aura pas d' " objection" qui tienne

Je ferai le juge écossais !

Autant s'orienter vers une 1000 facile a débrider

Donc gex ou r1??

Moi j'ai choisit une cbr car déjà passé en full
Une version bridé ne m'intéresse pas

reeji69 a écrit:Autant s'orienter vers une 1000 facile a débrider

Donc gex ou r1??

Moi j'ai choisit une cbr car déjà passé en full
Une version bridé ne m'intéresse pas

La plus simple : s1000rr !

Je sais j'insiste

De mon point de vue un peu trop chère et pour personne expérimenté

Donc je rejoins l'avis du furet

Tu prends la noire du coup reeji? Tu l as vue ? Pas de chute ou quoi?

DarkFuret a écrit:Tu prends la noire du coup reeji? Tu l as vue ? Pas de chute ou quoi?

Il m'envoi des photos lundi mais je compte sur ma chance

De toute façon quand tu achètes de l'occasion comment savoir si chute il y a eu...

Le mec a une dizaine de moto et voitures apparement lol

Tu le diras si il en vends d autres on sait jamais

reeji69 a écrit:De mon point de vue un peu trop chère et pour personne expérimenté

Donc je rejoins l'avis du furet

Pas une brelle de débutant c'est sur .

DarkFuret a écrit:Tu le diras si il en vends d autres on sait jamais

Puis je trouve le prix intéressant c'est sur mais pas si bas pour le marché
C'est une k10 après tout , y'a l'équipement qui faut pile poil
Je ferai rien dessus !

Yes on ira rouler quand tu l auras un jour ou il fait pas trop froid



Sinon je viens de relire tout le topic : même en 106cv, le cbr reste le meilleur choix juanito !

Furet, ne fréquente surtout pas Enzo, c'est un dépravé ...

(et une petite bite)