[TUTO] Lenticulaire bi-xenon + longue portee à leds + clignos integrés

Droops tu as fait des essais de peinture!? Tes en mode comment !? Tout noir !? Ou juste le réflecteur !?

Le réflecteur ça serait pas ceux de range rover !?

Je suis en mode Stator qui a cramé, meule immobilisée et mon Shroud chromé toujours pas reçu...
Donc, aucune progression mais quand je le ferai ce sera réflecteur d'origine tout noir et les autres pièces ( coin gauche, coin droit et la langue du bas ) mi-chrome mi-noir.
Pour celui de XénonAddicted, celui de Range Rover ? peut être, je ne sais pas à quoi ils ressemblent.
Xénon, tu fais durer le suspense ?

DroOp'S a écrit:Je suis en mode Stator qui a cramé,

La malédiction Auvergnate a encore frappée
tu me diras,j'ai bien retrouvé mon VTR à mon retour d’Auvergne avec le pneu AR à plat dans le garage , crevée.
Genre la mamie qui te fait un gros DTC pour se venger de mes infidélités transalpines

j'attends tes tofs de phare avant avec impatience LoLo

patience....

alors le bouclier auconidee comme dit la pub...c'est ceux livre avec l'evox r (des 3" donc), perso j'aime bien car d'un la qualité est top, le chromage est nickel.... deux, ils sont super couvrant, tellement que ça masque quasiment toute la misère....y'aura peut etre juste une vios visible, mais un coup de noir sur la tête et on verra rien du tout....et tertio ils me permettront de planquer l'angel eye a l’intérieur comme je voulais....

alors j'ai viré le réflecteur, et la.....je respire, y'a la place a mort!!!!bon ok ptete pas quand même, mais la je me suis repris sur les vis d'origine en piquant tout le mécanisme d'origine, ça tombe nickel :





le lenticulaire est fixé et ajusté (j'ai fait un essai d’éclairage, ça envoie autant que le mini h1 en code avec les inconvénient en moins de ce "trou de lumière" que j'aimais pas, le faisceau est bien rond et large, et le phare est énorme!!! ), la faut ajuster un peu le bouclier car il vient frotter en partie basse (j'ai descendu le lenticulaire au max pour profiter de la profondeur de l'optique...

pour répondre a ta question droops, je garde l'encadrement chromé...je ne vire que le réflecteur (franchement c'est plus joli car le bouclier s'integre beaucoup mieux dans l'optique, et puis la j'ai confiance dans la tenue dans le temps du bordel (commence a en avoir marre de demonter ce truc!!! )

et pour le coup, je suis tombé sur mes vieux clignos a led ermax du passage de roue, ben ils tombent pil poil dans la partie haute triangulaire....donc je sens que moi aussi je vais y mettre les clignos et virer ceux qui eclairent que dalle et latéralement en plus!!

Donc tu gardes le réflecteur auxiliaire en forme de langue ( sous le lenticulaire ), ok. J'avais cru que tu allais tout virer.
pour la fixation directe sur les plots d'origine, chapeau bas !!!! On en a discutté pls fois et finalement tu l'as fait et super propre en plus !
Ça va être terrible !d'autant que le bouclier est magnifique !!!

Bémol pour les clignos ermax, je pense qu'ils seront tout aussi invisible, peut être même encore moins et cela rajoute un élément non street légal de plus ( si tu dégages les autres sur les côtés ).

Merlin, ouais, foutu malédiction !!!! Je savais bien qu'il ne fallait pas que je prenne notre chat noir en SDS 😜

visiblement le stator a des faiblesses sur le cb100r....c'est cette raison que j'ai mis un interrupteur sur le xénon et que je cherche a remplacer le longue portée xénon 55w qui éclaire du tonnerre, par des leds qui consommerait moins!!! parce que régulièrement je mets un ti coup de charge a ma batterie, genre une fois par moi pour être sure, car une fois le pc5 m'a fais tourner sur 3 cylindres pendant quelques secondes, peut être due a la batterie déchargée....car depuis que je charge régulièrement plus aucun pb!!!

pour les clignos, je te parle d'intégrer les clignos a led dans la tete de fourche dans la zone triangulaire en haut....les clignos seraient de face donc bien visible, et je supprime les mini goutte d'eau qui éclairent vers les cotés et qui servent a rien!!!

xenon_addicted a écrit:visiblement le stator a des faiblesses sur le cb100r....c'est cette raison que j'ai mis un interrupteur sur le xénon et que je cherche a remplacer le longue portée xénon 55w qui éclaire du tonnerre, par des leds qui consommerait moins!!! parce que régulièrement je mets un ti coup de charge a ma batterie, genre une fois par moi pour être sure, car une fois le pc5 m'a fais tourner sur 3 cylindres pendant quelques secondes, peut être due a la batterie déchargée....car depuis que je charge régulièrement plus aucun pb!!!

pour les clignos, je te parle d'intégrer les clignos a led dans la tete de fourche dans la zone triangulaire en haut....les clignos seraient de face donc bien visible, et je supprime les mini goutte d'eau qui éclairent vers les cotés et qui servent a rien!!!

Moi aussi j'ai tourné sur 3 cylindres qqs temps, personne n'a trouvé/compris pourquoi.

Pour les clignos, j'ai bien compris et plaçés là ;
- ils ne vont êtres visibles que par l'avant ( et plus, aussi léger soit-il, aussi sur les cotés ).
- et par l'avant je craints qu'ils ne soient noyées par l'éclairage du code et de l'angel eye.
Tu nous diras ça avec un test à blanc.

test a blanc....ben non ils sont pranges les clignos....., ok je

    Je crois que t'as loupé ta Blague.... Ca ne veut rien dire pranges ????     
 
HS; nouvel éditeur de texte, ça fait bizarre, j'ai plus mes repères.

j'ai tapé vite, mon boss arrivait.................

fi fourcroi fu fi que fa feu riem trire, fe comren pas...

bon ça prend forme........par contre abandon par ko avec l'evox....il ma manquait toujours 1 cm, ça tapait la vitre devant et et sur le cadre derrière en même temps, si y'avait pas ce foutu ergot sur le cadre ça serait passer nickel, mais bon j'ai pas oser attaquer mon cadre a la meule!!!!

du coup avec le mini d2s, ça donnerait ça, avec un montage à blanc pour avoir un aperçu :





faudrait que je le remonte un peu pour mieux le centrer...si j'ai le temps je jette un oeil pour les clignos... de couleur pranges....

Bon Je commence a avoir tout ce qu'il faut  
Avec quel type de peinture vous peignez le réflecteur !? Vous mettez une sous couche en dessous !? Un verni !?

je pense qu'un coup de papier de verre avant pour déglacer et permettre l’accrochage devrait suffire...

Je viens de penser a un truc ... a la place de peindre mettre du film de covering genre noir ou carbone ou un truc du style? Peut etre meme du film couleur OR pr le cb gris mat et or

Oui; tout à fait, on en avait parlé plus haut ds le topic ( et même posté une tof avec le Carbone il me semble ).

a oui? Me rappel plus pourtant je l'ai lu et relu ce topic  IL me manque une p....n de ralonge pour pouvoir installer la ballast a l'arriere de la moto et on devrait pouvoir passer à la phase REA

c'était là ;

xenon_addicted a écrit:Au fait, t'a pleins de mecs qui ont mis du tissu de carbone sur l'intérieur du réflecteur.... En plus de faire joli et noir, ça pourrait renforcer ton réflecteur....utile et esthétique....

Exemple : http://www.hidplanet.com/forums/album.php?albumid=113&attachmentid=839

Pas mal!!! J'ai du or et du noir mat en stock je vais test :-D

punaise pour faire un essai j'ai planqué des leds qui éclairent en latéral (side emmitting led strip)dans l'optique, une fois fermée elle sont totalement invisible, et le rendu franchement sympa....par contre avec l'angel eye ca fait peut être un peu trop, mais en orange (ou pranges n'est ce pas!!), ça aurait été top pour en faire des clignos... en blanc ca fait ovni....rencontre du troisieme type!!!

ca fait super stylé !!! tu penses que ca serai jouable de faire le "retour" du triangle pour faire les clignos? comme ca ca ferait deux arrêtes qui s'éclaire ? nan?

en tout cas bien joué moi je me tatais à mettre des led derier le réflecteur pour faire un espèce de halo de lumiere et "deuxieme angel eyes".

Oui, je pensais faire un truc dans ce genre, sauf que j'arrive pu à mettre la main sur mes bandes à leds oranges...sinon plutôt que 6 leds, je pensais faire 2*3 en faisant la pointe...

Bon voila le résultat avec les clignos dans la tête de fourche...on les voit très bien même en phare!!



la preuve en image...:



et une autre pour la route (c'est le cas de le dire!!!), qui montre comment ce petit PIAA envoie du steak...

Faudrait voir d'un peu plus loin mais effectivement ça semble marcher. Ce sont bien les Ermax ? Tu leur as enlevé leur coque plastique ou pas ?
Perso, la ligne de leds blanches je suis pas fan mais le lenticulaire "libre" sur fond noir est TER-RI-BLE !!!!

Alors j'ai commencé avec les ermax qui s'intégraient nickel, mais ce sont des leds qui éclairent bien quand tu les regardes de faces, hors dans l'optique elle sont de travers et donc face a la moto c'était pas tres visibles, du coup j'ai piqué un truc chinois style remax, mais plus gros avec plus de led et surtout des leds plates qui éclairent a 180°, les mêmes que dans les rubans a leds!la ça éclaire bien!!

par contre a refaire, je mettrai une bande de led oranges, c'est invisible dans l'optique quand c éteint, et ça éclaire vraiment super bien ces leds!!! et en plus ça serait dix fois plus simple a faire!!!!

après les leds blanches, sais pas trop si je vais les garder en effet.....l'avantage c que comme elles sont invisibles, on les branches ou pas selon l'humeur sans que ça change l'optique!!!

T'avais dit que virer le réflecteur ça donnait de la gueule!!! mais ce bouclier la est particulierement couvrant!!impossible de garder le réflecteur sans charcuter le bouclier

Pour les bandes de Leds oranges, je plussoie sur leur efficacité. Ce sont elles qui me font mes clignos arrières depuis plus d'un an et personne ne s'est plaint de leur visibilité. Bien au contraire, lors d'un contrôle, la police m'a fait remarquer qu'elles n'étaient pas homologuées mais en les voyant fonctionner a reconnu leur réelle utilité et ont été surpris de leur puissance d'éclairage. "Je préfère du non-homologué qui se voit bien plutôt que du ermax et autres qui le sont et dont on ne voit absolument rien". Les 2 agents ont acquiescé et m'ont laissé repartir tranquillement...

Ton Optique est vraiment classe ! Vires moi ces bandes à led blanches type Tuning copie d'Audi... C'est un bon Test mais Z'ont rien à faire là amha !!!!