Le coin coin des Ducati
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Re: Le coin coin des Ducati
Question fiabilité sur la panigale, il est peut-être un peu tot pour en parler.
De toute façon, le mythe Ducat perdurera toujours mais s'ils font de gros progrès.
De toute façon, le mythe Ducat perdurera toujours mais s'ils font de gros progrès.
Esquiss'- cb1000
Re: Le coin coin des Ducati
c'est clair que ça perdurera tant qu'on entendra des récits comme celui de vert qui aurait pu se tuer avec sa ducat...
DarkFuret- cb1000
Re: Le coin coin des Ducati
DarkFuret a écrit:Esquiss' a écrit:Vous êtes fans de Ducati et vous ne savez pas quoi faire du 21 au 24 juin prochains ?
Alors, rendez-vous sur le circuit de Misano pour la World Ducati Week 2012 où plus de 60 000 ducatistes sont attendus pour faire la fête avec les pilotes officiels de la marque italienne.
DJ, t'es déjà en route avec le SF ????
60000 ducatistes c'est :
- 59 999 pannes (y'en a un qui a pas pu venir)
- 900 litres de frein filet qui a coulé
- 9000 km de scotch à boulons (copyright desmo)
- 125 000 boulons perdus quand même
- 1 650 000 € de chiffre d'affaire assuré pour les ateliers ducati qui se déplacent tel les vautours attaquant les bêtes blessées.
ça à l'air sympa
Aki' #63- cb1000
Re: Le coin coin des Ducati
--La fiabilité de la Panigale vient de tomber --
--Désolé DJ --
Ducati USA rappelle ses 1199 Panigale
L’info nous provient de l’autre côté de l’Atlantique. La Ducati 1199 Panigale, élue moto de l’année 2012, débute sa carrière avec un gros bémol puisque les 375 modèles vendus ont été rappelés par le constructeur italien.
La raison de ce rappel n’est pas anecdotique puisqu’il s’agit de la fixation entre le bras oscillant et le basculeur de suspension arrière.
Il semblerait que les boulons fournis et montés sur les Panigale ne soient pas à la bonne longueur.
On imagine sans mal les dégâts que causerait la casse de cette fixation.
Ducati North America a donc rappelé les 375 Panigale vendues depuis le début de l’année pour vérification.
--Désolé DJ --
Ducati USA rappelle ses 1199 Panigale
L’info nous provient de l’autre côté de l’Atlantique. La Ducati 1199 Panigale, élue moto de l’année 2012, débute sa carrière avec un gros bémol puisque les 375 modèles vendus ont été rappelés par le constructeur italien.
La raison de ce rappel n’est pas anecdotique puisqu’il s’agit de la fixation entre le bras oscillant et le basculeur de suspension arrière.
Il semblerait que les boulons fournis et montés sur les Panigale ne soient pas à la bonne longueur.
On imagine sans mal les dégâts que causerait la casse de cette fixation.
Ducati North America a donc rappelé les 375 Panigale vendues depuis le début de l’année pour vérification.
Esquiss'- cb1000
Re: Le coin coin des Ducati
DarkFuret a écrit:Problèmes de boulons... CQFD
Ze sempiternel return ducati et les boulons : association impossib' ^^
Aki' #63- cb1000
Re: Le coin coin des Ducati
bon vu que Ducati n'y arrive pas avec leur proto moto GP, ils ont décidé de mettre des panigales à la place
Re: Le coin coin des Ducati
les gars qui disaient presque tous que le support de plaque est vraiment à chi@r et puis ils n'aiment pas les clignos à l'arrière aussi, ben perso ça ne me dérange pas plus que ça les clignos, par contre c'est vrqi que le support de plaque est quand même un peu trop longue et ça ne protège pas de la flotte comme celui de la Honda.
vert- cb1000
Re: Le coin coin des Ducati
bcp de journalistes se plaignent de la poignée des gaz qui réagi bizarrement. Quel est ton ressenti avec cette fameuse poignée ?
Re: Le coin coin des Ducati
ils ont raisons les journalistes sur le poignet de gaz mais bon ça ne m'a pas dérangé plusque ça idem pour le grand guidon bizarre de panigale, on en fait tout un plat alors il suffit de rouler plus pour découvrir ces motos en faisant plus de km...
Si MV ne ment pas sur les performances de la B3, plus souple en ville et un peu moins puissante tout en gardant les caractèristique de la F3, je sens que je vais changer ma CB1000R bientôt.
Si MV ne ment pas sur les performances de la B3, plus souple en ville et un peu moins puissante tout en gardant les caractèristique de la F3, je sens que je vais changer ma CB1000R bientôt.
vert- cb1000
Re: Le coin coin des Ducati
c'est vrai que c'est vraiment bizarre, les gars sont venu en Ducati et certains mettent des access de toute sorte afin qu'on photographie leur meule et devine quel est la meule la plus photographiée?
bah avant de partir elle avait 2600 et une semaine après elle a 6500, là elle attend pour être révisé et après je descends dans le sud pour deux semaines.
DJ, pourquoi maman gueulerait hum? j'ai dit que j'échangerai la CB contre la B3 et pas prendre une B3 alors il y aura encore de la place pour les vélos.
bah avant de partir elle avait 2600 et une semaine après elle a 6500, là elle attend pour être révisé et après je descends dans le sud pour deux semaines.
DJ, pourquoi maman gueulerait hum? j'ai dit que j'échangerai la CB contre la B3 et pas prendre une B3 alors il y aura encore de la place pour les vélos.
vert- cb1000
Re: Le coin coin des Ducati
attends à la place d'une F4RR que je ne voulais pas parce que je la trouve moche avec les filet rouge et la peinture noir sur le blanc mat, maman a profité mon moment de faiblesse et elle a une caisse alors je peux quand même m'amuser avec mes petits jouets.
vert- cb1000
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