Le coin coin des Ducati

non c'est juste un mec blindé, et qui roule peu en moto !!! pas de piste rien !!

Je suis comme vous je ne vois pas l’intérêt d'avoir une belle bécane et rouler si peu !!! la panigale va être en déco dans son garage !!

Mais bon s'il a les moyens qu'il en profite !!! mais bon je roulerais plus avec des bijoux comme ça

DJ-SMD a écrit:non c'est juste un mec blindé, et qui roule peu en moto !!! pas de piste rien !!

Je suis comme vous je ne vois pas l’intérêt d'avoir une belle bécane et rouler si peu !!! la panigale va être en déco dans son garage !!

Mais bon s'il a les moyens qu'il en profite !!! mais bon je roulerais plus avec des bijoux comme ça

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DarkFuret a écrit:il a fait que de la piste comme un porc?

ou alors que du bar comme bubu?

rhôôo la réputation de Davidum arrêtes de le rhabiller comme un sauvage toua

+1 pour le kéké inside Moi nan plus je comprend pô ! T'as une brêle , c'est fait pour en profiter ... ptêt qu'il est hypnotisé par sa monture, la regarder pendant des heures pendant qu'il fait grand soleil, genre nan faut pas que je l'abîme.. c'est un concept aussi

Aki' #63 a écrit:

DarkFuret a écrit:il a fait que de la piste comme un porc?

ou alors que du bar comme bubu?

rhôôo la réputation de Davidum arrêtes de la rhabiller comme un sauvage toua

+1 pour le kéké inside Moi nan plus je comprend pô ! T'as une brêle , c'est fait pour en profiter ... ptêt qu'il est hypnotisé par sa monture, la regarder pendant des heures pendant qu'il fait grand soleil, genre nan faut pas que je l'abîme, c'est un concept aussi

ça fait longtemps que je l'ai pas vu l'bubu, alors j'envoie des signaux pour le faire venir

ouai hypnotisé par sa monture et la regarder ... pas pour moi non plus

une moto c'est fait pour rouler, tomber, et encore rouler

Le concept de la regarder pendant des heures oui pourquoi pas, mais après une bonne ballade et posé sur la terrasse d'un café avec les potos et une bonne

Ui nan mais ça on le fait tous à la pause Flo mais pas de façon contemplative des heures durant jpeux pô tenir

Prépares-toua à morfler si tu continues Antho Bubu c'est un échappé de zone blanche

2000 ?? en 3 jours ou un mois .. Nan mais sans déc' y fait pas bon dêt' riche moua jvous le dis

ils y en a qui lui ont posé la question , en 2011 il n'a pas eu le temps d'en faire (ok faut voir le travail qui a ?? )

mais bon de janvier 2010 à décembre 2010, 2000 bornes seulement

c'est ce que je viens de faire en 2 mois

Perso, je dis bizarre quand meme cette histoire

rien de bizarre, tout dépend de ce qu'il fait dans la vie...ce qui est bizarre c'est qu'il veut une panigale...effet de mode tousSA

mais comment tu caonnais les changements au détail près dj? ton vrai métier c'est l'espionnage

super bien équipée en effet, la SF a 2000km mais elle a quand même bien roulé

Je conçois l'idée de prendre un moto et de ne pas rouler avec, c'était une discussion sur la F3 ORO, on fait quoi avec? perso si j'en ai une comme ça, je ne roulerai avec mais je prendrai une version standard et gaz, car la ORO est une œuvre d'art et sa place est au salon et pas sur la route, j'aurai mal de prendre une caillasse avec et il y a tellement de poids lourd sur les route.

Par contre la panigale ne demande que de rouler, en avoir une et la regarder? perso je ne comprends pas trop l'idée.

Au final si pas fake belle occaz peu de kilomètre et prix bradé
si il a pas fait le "kéké" stunter du dimanche sur le parking Carouf pendant 2000bornes...

Non je ne suis pas un espion mais c'était pour expliquer pk je trouvé que c'était une affaire cette moto, elle est très bien équipé, elle a très peu de kilomètre, elle est unique (car des S blanches avec cadre noir et jante noir ça existe pas) et le prix et bas comparé à d'autre SFS à vendre moins bien équipé et avec plus de kilométrage !!

C’est une affaire aussi car le mec n'a pas de soucis d'argent, donc vendre ça SF à perte ne le préoccupe pas.

merlin56 a écrit:Au final si pas fake belle occaz peu de kilomètre et prix bradé
si il a pas fait le "kéké" stunter du dimanche sur le parking Carouf pendant 2000bornes...

non non je confirme que ce n'est pas un fake, l'admin du fofo SF le connait .

Aki' #63 a écrit:Balances le nom Gaël

ro00oo la petite curieuse Xav ben en fait y en a un 2 eme aussi vu sur le fofo VTR sur le post bienvenu du 1er, Véridique
ça va peut être faire 3 cb+vtr au total avec ma pomme , le vintage repart les gars

je leur laisse le soin de se "dénoncer" enfin si ils voient ce post

DJ-SMD a écrit:Non je ne suis pas un espion mais c'était pour expliquer pk je trouvé que c'était une affaire cette moto, elle est très bien équipé, elle a très peu de kilomètre, elle est unique (car des S blanches avec cadre noir et jante noir ça existe pas) et le prix et bas comparé à d'autre SFS à vendre moins bien équipé et avec plus de kilométrage !!

C’est une affaire aussi car le mec n'a pas de soucis d'argent, donc vendre ça SF à perte ne le préoccupe pas.

une moto se vendra toujours à perte

Oui Lionel c'est sur, mais tu a compris ce que je voulais dire non ?

merlin56 a écrit:

Aki' #63 a écrit:Balances le nom Gaël

ro00oo la petite curieuse Xav ben en fait y en a un 2 eme aussi vu sur le fofo VTR sur le post bienvenu du 1er, Véridique
ça va peut être faire 3 cb+vtr au total avec ma pomme , le vintage repart les gars

je leur laisse le soin de se "dénoncer" enfin si ils voient ce post

hé bé les oldies repartent conquérir la rute

vraiment dommage, elle est vraiment belle en blanche et si je dois la prendre pour remplacer la CB, je doute que la SF puisse remplir pleinement ce rôle. Bientôt les 70000km quand même, j'imagine mal qu'une SF sans grands traveaux avec les 70000km parcourus.

vivement que Honda renouvelle la CB1000R bientôt et je reprendrai la même.

Non c'est clair que la SF (encore plus les SF1098) ne te conviendrais pas, car en ville c'est un cauchemar

vert a écrit:vraiment dommage, elle est vraiment belle en blanche et si je dois la prendre pour remplacer la CB, je doute que la SF puisse remplir pleinement ce rôle. Bientôt les 70000km quand même, j'imagine mal qu'une SF sans grands traveaux avec les 70000km parcourus.

vivement que Honda renouvelle la CB1000R bientôt et je reprendrai la même.

Oh oui quand meme !!
Je savais que tu roulais bcp mais à ce point. Ton cb est une moto taxi
Blague à part, elle sera invendable cette moto non ?
J'ai l'impression que passé les 15000 kms, les gens commencent à être frileux.

Oué mais les gens sont des moutons faut pas craindre le nombre de kilomètres les moto modernes à fortiori japonaises peuvent enquiller les kilomètres

Aki' #63 a écrit:Oué mais les gens sont des moutons faut pas craindre le nombre de kilomètres les moto modernes à fortiori japonaises peuvent enquiller les kilomètres

Je suis d'accord
Mais acheterais-tu une moto avec plus de 50000 bornes

A 50000 si la distrib a été faite c'est-à-dire changement de chaine ( en préventif car la plupart du temps les chaines hy vo sont encore bonnes pour le service ) ( si c'est des courroies , ça veut dire que c'est oune doucati la méfiance s'impose sur les anciens moteurs à air... je serai le premier à vérifier la périodicité de l'entretien de la distrib' sur les ducat', courroies et roulements se changent assez bien on en a un ici qui fait ducati à chateldon je crois .. petit bouclard mais y'a de la connaissance ) et après le tour de la bête et l'essai obligatoire si il n'existe rien de suspect genre fumée à chaud, boite qui verrouille mal, embrayage fatigué etc.. et si y'a pas de blème anormal : vibrations au freinage, partie-cycle pas marquée et que les consommables sont pas en fin de vie etc... etc .... et suivant le carnet d'entretien et tout le contexte de la vente depuis le début , vu le prix qu'elle aura à autant de kilomètres; y'a pas à tortiller je prendrai si j'en veux une de telle marque .

C'est d'ailleurs comme ça que certains ont acheté du bi vtr f notamment par ici ou dans le 56

Du coup même à 50000 ou bien au delà on fait parfois d'assez bonnes affaires , il suffit de se renseigner un max Et puis un moteur soyons clairs, c'est vraiment un organe qui peut se refaire, s'entretenir tout comme la partie-cycle et il s'entretient d'autant mieux qu'on trouve des guyyys qui le connaissent

Si ça te tente un jour , prends le temps de te renseigner un max Cédric

Notez qu'il y aussi les cascades de pignons pour la distrib cas de certains vfr chez honda par exemple à changer tous les 200 000 uniquement

Aki' #63 a écrit:

Notez qu'il y aussi les cascades de pignons pour la distrib cas de certains vfr chez honda par exmeple à changer tous les 20000 uniquement

Te manquerait pas un zéro.... ?

ne t'inquiétes pas pour la revente de ma CB, il y en a un qui demande quand je la vends, il me disait que plus ma meule prend des km et plus elle est neuve Je sois jsute payer une peinture de cadre quand je vais la vendre, comme les bottes frottent pour passer les vitesses et le frein arrière, normal que la peinture s'en va.

Elle est vraiment super bien cette CB, une honda quoi et qui m'amène vraiment où je veux et quand je veux

Esquiss' a écrit:

Aki' #63 a écrit:Oué mais les gens sont des moutons faut pas craindre le nombre de kilomètres les moto modernes à fortiori japonaises peuvent enquiller les kilomètres

Je suis d'accord
Mais acheterais-tu une moto avec plus de 50000 bornes

moi oui, il faut que je regarde l'état et écouter le moteur, si tout est bien alors avec des km mais bien entretenu vaut plus qu'une moto avec moins de km mais mal rodée.