Le coin coin des Ducati

DJ-SMD a écrit:L'entrée de gamme de la Panigale est à 18990€ et non 24000€ ,

À 24000 c'est la panigale S

Vzy fais pas ta pince prends toi celle à 24 000

sympa ces ptites vidéos... z'ont de la chance les journaleux

Ouai ta raison allé hop je vais faire le chèque

ouaich maggle jte rconé bien

moi y'en a une qui me fait de l'oeil de ducati c'est la monster EVO 1100

j'aime bien sa gueule et elle est en 100cv d'origine ... tout bon quoi

Oui j'avoue que le monster m'a fait de l'oeil aussi, mais manque de chance pour lui, juste à côté il y avait la SF !!!

mois je préfère la monster avec les échappement dans le passage de roue , mais c'est vrai qu'elle est très belle cette petite

ouai en full black elle est belle

extrait d'un forum ducati :

"Bonjour à tous,

propriétaire d'une 1100 evo depuis 10 jours, j'ai déjà eu un souci avec donc je viens vous en faire profiter:

- jeudi après-midi: balade d'une grosse heure, sans soucis, si ce n'est de légers trous à l'accélération les 3 derniers kms... étant passé sur la réserve, je me suis rassuré en me disant que je verrais bien une fois le plein fait.

- vendredi matin: je prends le monstre pour aller au boulot, en planifiant de m'arrêter à la station (2 kms). Je sors la moto du garage, la démarre... ralenti instable, puis elle cale au bout de 30 sec environ. Je la redémarre, puis prends la route, non sans avoir besoin de l'aider un peu à ne pas caler.
Au bout d'1,5 kms, elle commence à s'étouffer, cale même en roulant, je termine les 500 derniers mètres en pestant contre cette réserve qui ne permet pas grande autonomie et en priant pour ne pas avoir à pousser.
Je fais le plein, redémarre, et là le phénomène s'amplifie, je repars donc vers la maison. Les deux kms les plus stressants de ma mini vie de motard.
Aucun voyant ne s'allume, donc rien de grave, mais je finis en première, à 15 km/h, honteux et vexé.
A 100m de la maison, voyant ambre "anomalie", me confirmant officiellement une panne.

Je coupe le moteur, descends de la moto et réalise avec effroi que le silencieux fume blanc. Je regarde par derrière et aperçois l'intérieur des pots rouge incandescant!

8 jours que j'avais la moto, 350 kms, et déjà un gros souci!

8h30: j'appelle ducati assistance
9h30: une remorque arrive et m'embarque le "bolide"
17h: mon concessionnaire m'appelle pour me dire que ma moto est réparée.

Bilan: le fil d'une des bobines s'était déconnecté (vibrations? Le mécano ne comprend pas, ce fil n'aurait jamais dû se débrancher s'il avait bien été mis) et le moteur ne tournait que sur un cylindre. Au final, le catalyseur a bien mangé, une partie du silencieux a changé de couleur sous la chaleur mais le concessionnaire me la rendue en l'état, que je puisse en profiter en attendant que Ducati accepte de renvoyer des silencieux de remplacement.

Au-delà de la remarquable réactivité de Ducati assistance, reste une question: couvriront-ils le changement de mon silencieux qui a pris 10 ans en 10 minute? Le concessionnaire n'a pas su me l'affirmer à 100%.

Je vous tiendrai informé, car je compte bien ne pas me laisser faire si la réponse de la maison mère est négative. J'ai acheté une moto neuve, je pense que le minimum est de me la rendre neuve lorsqu'une panne comme ça intervient après 8 jours d'utilisation seulement."

MAIS LOL QUOI

"nan nan ducati c'est solide si si j'te jure!!"

lol c'est des choses qui arrive j'espère ne pas avoir de gros soucis

je te taquine, chez toutes les marques y'a des problèmes isolés

mais bon ça fait flipper quand même

ba oui, surtout que sur le fofo SF, il y a un mec qui c'est rendu compte que son module DTC n'était pas fixé !! 4vis qui n'ont pas était monté. Un autre à perdu une valve d'échappement, du coup les gaz d'échappement ont fais fondre le sabot. Je vais chercher les photos

rho ptain mais ils les montent avec les pieds ou quoi?

voilà les vis entourées en rouge étaient manquantes



et le problème d'échappement

ptain ça vaudrait limite le coup de passer ta moto au peigne fin et voir si t'as pas des vis qui manquent ou qui se barrent...

DarkFuret a écrit:

rho ptain mais ils les montent avec les pieds ou quoi?

non je pense que la production est trop sous pression, car chaque sortie de leur moto est repoussé, du coup les clients gueule, et les concess gueule, du coup la prod dois faire vite, et du coup pleins d'oublis !!!!

DarkFuret a écrit:ptain ça vaudrait limite le coup de passer ta moto au peigne fin et voir si t'as pas des vis qui manquent ou qui se barrent...

ba j'ai déjà vérifié les 2 problèmes cité plus haut, et pour l'instant ça va

good

tu a vu la place sous la selle passagé !!!

La vache oué c'est simple y'en a pas

même une carte bleu ça passe pas

la selle est pas creusée un peu? histoire de mettre ... chépas moi... un slip de rechange?

non cette option c'est que sur la SF 1098

sinon c'est pour ça qu'il n'y a pas de SF avec ABS, Ducati n'a pas trouvé la place pour le mettre !!!

rho les loosers...