Aprilia RSV4 Factory APRC SE
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Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
Aki' #63 a écrit: + 1 elle pète la vilaineptain pour 27 ans tu fais plus jeune Get
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Féloches pour ce ptit V4ramené sans encombres qui plus est
manquera ptêt bien une bulle vu la mini taille de celle d'origine
nacho1001 a écrit:Aki' #63 a écrit:nacho1001 a écrit:tres belle noire![]()
moi je dit pas comme les autres,met du gaz et prend le l'angle![]()
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sans pitie,si c'est pour se trainer la teub autant rester en cb![]()
mode boulet off![]()
Surtout avec les boudins neufs empégué de touahttps://youtu.be/Q9zNUPDmnz4
moi j'ai donne avec la cb1 toute neuve devant le concess![]()
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je sais ce que ca fait du coupmais on s'en cague
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ha ouiiiiiiii![]()
m'en souviens de la grise
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en général on meut donne 22 voir 25 ans mais pas plus, c'est pas plus mal pour faire la sortie du collège



la route du retour c'est passé sans soucie



bon je vais dormir moi la nuit a été dur

get cb1000r 17- cb50
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE


Tiens regarde , j'ai pensé à toi ce matin



Aki' #63- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
aki grace a ce tube tu n'a plu mal a la tete parcontre ton luc doit derouiller

Invité- Invité
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
Aki' #63 a écrit:t'avais un tracteur ( bicylindre ) qui a vidangé devant toi ou quoi
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Tiens regarde , j'ai pensé à toi ce matin![]()
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sa va j'ai pas eu besoin d'aspirine



get cb1000r 17- cb50
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
Kestafoutu de ta nuit Get ?
@ La vilaine roumaine le tube je vais te le passer façon procto toua aussi
Vince a bien aimé

@ La vilaine roumaine le tube je vais te le passer façon procto toua aussi



Aki' #63- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
get CB tu vas la passer en Full ton rsv4 ?
a priori c'est tout électronique , envoi de carto avec soft KIVABIEN et PC pas de pièces à changer.
sinon j'ai retrouvé cela
a priori c'est tout électronique , envoi de carto avec soft KIVABIEN et PC pas de pièces à changer.
sinon j'ai retrouvé cela

merlin56- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
merlin56 a écrit:get CB tu vas la passer en Full ton rsv4 ?
a priori c'est tout électronique , envoi de carto avec soft KIVABIEN et PC pas de pièces à changer.
sinon j'ai retrouvé cela![]()
pour le moment je reste en 106 chevaux pour le rodage, mais des qu'il est terminer (2000 km) je la passe en full

c'est bien sa y a pas de pièce a changer


c'est beaucoup plus pratique que honda ou kawa par exemple ou y faut donné au minimun 500 euro


get cb1000r 17- cb50
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
get cb1000r 17 a écrit:c'est bon elle est dans le garageest franchement c'est le pied
![]()
pour le moment je peut pas dépasser les 4500 tour pendant 100 km est j'augmente de 500 tours tous les 200 km ensuite
franchement quand je suis partie j'ai trouver la position de conduite vraiment bizarre, j'ai même eu un doute sur mon choixmais après 30 borne passé dessus, j'ai trouver mais repaire est je suis vraiment heureux est amoureux de cette bécane
![]()
place au
Tu ne l'avais pas essayé avant de l'acheter ???
Vu le prix de la bestiole, je trouve ça dommage d'acheter sans essayer.
L'essentiel, c'est qu'elle te plaise maintenant.
Esquiss'- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
Esquiss' a écrit:get cb1000r 17 a écrit:c'est bon elle est dans le garageest franchement c'est le pied
![]()
pour le moment je peut pas dépasser les 4500 tour pendant 100 km est j'augmente de 500 tours tous les 200 km ensuite
franchement quand je suis partie j'ai trouver la position de conduite vraiment bizarre, j'ai même eu un doute sur mon choixmais après 30 borne passé dessus, j'ai trouver mais repaire est je suis vraiment heureux est amoureux de cette bécane
![]()
place au
Tu ne l'avais pas essayé avant de l'acheter ???
Vu le prix de la bestiole, je trouve ça dommage d'acheter sans essayer.
L'essentiel, c'est qu'elle te plaise maintenant.
en effet je les pas testé

c'est toute mais économie que j'ai m'y la



est franchement je regrette pas mon choix



get cb1000r 17- cb50
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
merlin56 a écrit:get CB tu vas la passer en Full ton rsv4 ?
a priori c'est tout électronique , envoi de carto avec soft KIVABIEN et PC pas de pièces à changer.
sinon j'ai retrouvé cela![]()
trop bon cette pub, très classe avec un bon goût d'humour.
Je ne pense pas que c'est un mauvais choix cette RSV4, la BM est superbe mais alors c'est une GSXR en plus chère, l'Aprilia a l'avantage d'avoir un V4, niveau sensation c'est hors norme et pourquoi acheter une moto après l'essai et réflexion? si je dois réfléchir avant de prendre une moto, je crois bien que je continue à prendre le métro aujourd'hui, au moins j'ai un chauffeur et le coût sur les déplacements sont correct sans compter sur la tenu de route qui est exellente.
vert- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
get cb1000r 17 a écrit:
en effet je les pas testéj'ai tester le tuono v4 APRC mais pas elle
c'est toute mais économie que j'ai m'y ladonc a ceux prix la! je voulais une moto neuve, est puis la S1000rr été pas a mon gouts est hors budget pour moi
est vu le prix d'une s1000rr d'occasion j'ai pas cherché plus loin
est franchement je regrette pas mon choixc'est le pied cette bécane
![]()
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L'essentiel, c'est que te fasse plaisir.
Amuse-toi bien avec et vite vite un petit CR après avoir régler ton probleme de volet et pneu

Esquiss'- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
get cb1000r 17 a écrit:
en effet je les pas testéj'ai tester le tuono v4 APRC mais pas elle
c'est toute mais économie que j'ai m'y ladonc a ceux prix la! je voulais une moto neuve, est puis la S1000rr été pas a mon gouts est hors budget pour moi
est vu le prix d'une s1000rr d'occasion j'ai pas cherché plus loin
est franchement je regrette pas mon choixc'est le pied cette bécane
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Bon alors, un p'tit commentaire après 3 semaines d'utilisation?

Manrico- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
Pas d'excuses, il n'a qu'à taper avec ses pieds
Et puis de toute façon: pas d'bras, pas d'Aprilia

Et puis de toute façon: pas d'bras, pas d'Aprilia


Manrico- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
Manrico a écrit:get cb1000r 17 a écrit:
en effet je les pas testéj'ai tester le tuono v4 APRC mais pas elle
c'est toute mais économie que j'ai m'y ladonc a ceux prix la! je voulais une moto neuve, est puis la S1000rr été pas a mon gouts est hors budget pour moi
est vu le prix d'une s1000rr d'occasion j'ai pas cherché plus loin
est franchement je regrette pas mon choixc'est le pied cette bécane
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Bon alors, un p'tit commentaire après 3 semaines d'utilisation?![]()
y faut que j'me motive, mais je suis pas tres doué avec un clavier


DJ-SMD a écrit:il ne peux plus taper au clavier, il a perdu ses bras![]()
tu peut parler, moi je suis sur que tu a plus de dents




get cb1000r 17- cb50
Re: Aprilia RSV4 Factory APRC SE
pour info
la seul RSV4 factory APRC engager au bol d'or est toujours en course a la 10 ieme place des super stock 1000 sur une trentaine de machine
la seul RSV4 factory APRC engager au bol d'or est toujours en course a la 10 ieme place des super stock 1000 sur une trentaine de machine

get cb1000r 17- cb50
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