dunlop sportsmart

TriNkiLL Zer06 a écrit:

reeji69 a écrit:pose des sportsmart demain aprem

A combien tu les touche ?


V

258 €

reeji69 a écrit:

TriNkiLL Zer06 a écrit:

reeji69 a écrit:pose des sportsmart demain aprem

A combien tu les touche ?


V

258 €

+ la pose ?



V

ouaip + la pose, c'est un bon prix ?

reeji69 a écrit:ouaip + la pose, c'est un bon prix ?

Oui le prix et bon , mon cons me demandé 370€ monté

Du coup jais commandé sur AlloPneu 266 en 190/50/17 + 12€ la jantes demonté .

Si je laissé les jantes en place c etait 25€ la jante arr et 18 l av .


V

ok moi il m'annonce 25€ pour la pose av + ar

bon en même temps j'ai une remise spécial police chez dafy, 20% sur tout les produits et main d'oeuvre et 10% sur consommables (donc les pneus)

et non ce n'est pas moi qui suis de la police

c'est paske tu te fais souvent arrêter que t'as la remise police?

à partir de 1000€ de prune t'as 10 %

Un commerce en plein essor

Alors ces pneus trankil?

heureux?

giorgio676 a écrit:Alors ces pneus trankil?

heureux?

Carrement , il et au top ce pineu .

Jais passé trop de temps en PR2 ca ma rendu mongolien , depuis le CBR -> S20 -> sportsmart je réapprend a conduire , c est que du bonheur

Ils sont assez pointu je trouve, du coup ça rend la moto bien plus agile

Heureux qu'ils te plaisent

Une question, je vais changer mes pneus et je me pose la question pas très originale : S20 ou sportsmart.
Je penche plutot vers les Dunlop mais un point est très important pour moi et j'ai besoin de votre ressenti.
Ce pneu est dit pointu et certain parle d'avoir l'impression que la moto "tombe" sur l'angle. Alors le côté maniable et facile me branche bien mais la sensation de tomber pas vraiment .
Voulez-vous dire que le pneu va très naturellement et facilement sur l'angle ou bien il enclenche très vivement sans être trop progressif ?

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan. Oublie le coté qui tombe. C'est quand le gommard est neuf que cela se produit, avec n'importe quel pneu d'ailleurs


Lance-toi prend le train s20 ou sportsmart ou autre power 2ct, pure etc...
Rôde-le : 35 à 50 bornes pour enlever le gros de la paraffine puis affine de le tailler sur quelques bornes encore.. et tu verras que ça ne sera pas comme quand il est neuf

+ 1 avec aki

Ce sentiment s estompe à la fin du rodage

Le sportsmart est mieux que le s20 selon Luigi

Moi les sportsmart je roule qu avec ça , c est à mon goût les meilleurs pneus du marche niveau rapport grip / longévité

Carrément; le sportsmart c'est du velours et plus vif que la carcasse ronde du s20 que j'ai enfin testé aussi .

Il est quand même pas mal le S20 aussi. J'ai jamais testé le bt 016 sur la cb ( sur une orange ouep masi il prend une claque assez rapide en usure...) le seul qui manque pour comprendre le step du s20 ...

Le pure testé aussi et sur une cb ça va tranquille , mais j'aime la constance et l'ensemble av/ar du dunlop , au poil

Pour moi aussi Le sportsmart
Que du bonheur de l'accroche pa de surprise
M'aime quan il pleut

En plus sans vouloir le répeter, si l'économie locale vous importe, il est le seul à rester produit dans votre pays, contrairement à Michelin... mais, parole de vieille croute, le roadsmart suffit amplement (en tout cas à l'arrière!)

alors D211 gpracer ou sportsmart j'ai déja demander l'avi dun pro et je sais déja a peut pret ce que je vais prendre....

Vu le plus faible taux d'entaillement pour évacuer la flotte , le sportsmart : mieux sur route

ça c'est du rapide

sportsmart sous la flotte comme le dit Satanas > très sécurisant

d211 trop racing pour une utilisation route à mon gout (et pourtant j'ai la moto qui va avec)

a tester sur piste celui là, sur la route c'est trop

Pour un vrai comparo

D211 Gp Racer

http://www.dunlop.eu/dunlop_frfr/mc/tyres/on_road/Sportmax_GP_Racer_D211.jsp


Sportsmart

http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_befr/mc/tyres/on_road/Sportmax_SportSmart.jsp

Les carcasses à première vue sont assez similaires , le mélange de gomme moins déjà et puis..

pour le gpracer >> Les saillies dans le gommard sont bien trop petites pour rouler tous les jours & puis il faut le maintenir à bonne température à l'avant donc faut un brin plus attaquer qu'avec le sportsmart .

sportsmart : vu comment se comportent l'avant et l'arrière en sportsmart , mieux vaut opter pour ce gommard route plus passe-partout.

merci pour ce comparo

moi c'est certainement ce que je vais remettre sur ma cb... déja je veut un avant plus en V que les bridge et cest vrai que le sportsmart on m'en dit que du bien et ci c'est pas ça ce sera du 2ct

le d211 gp j'ai eu sur ma cb avant de vouloir tester les S20(tres bons au passage), et, c'est vraiment top, rien a redire!!!!
apres, c'est sur que ceux qui roule toute l'année et meme sous la pluie devront se diriger vers un pneu type bt-023 pour la longévité et l'évacuation de l'eau etc....

apres avoir rouler en premiere monture avec les bridgestone, j'ai remplacer le train complet (apres 4500km pour l'arriere) par des dunlop roadsmart II
rien a dire pour l'instant tres bon pneu
prix de la monture en belgique (alpha moto a embourg) 279 euros TTC
avec jantes amenées sur place et donc demontée par mes soins