Tarif révision des 18.000

Entretien des 18000 km - Durée d'intervention : 1H00

Liste des opérations spécifiques

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Chaîne Secondaire
Contrôle Filtre à air * type sec*. - Remplacer si nécessaire, peut être dépoussiéré.
Remplacement Liquide de frein
Remplacement Liquide d'embrayage
Essai routier - recommandé par HONDA - Le contrôle avant utilisation doit être effectué à chaque entretien.

Liste des pièces de rechange d'origine Honda

Titre-----------------Reference---------Marque--------Type--------PrixTTC
Batterie------------31500MCJ642----YUASA/Honda---YTZ10S------160,00 €
Bougie d'allumage---31922MEL003----ND/Honda-------VUH27ES------32,71 €
Bougie d'allumage---31912MFL003----NGK/Honda------IMR9E-9HES---33,08 €
Filtre à air----------17210MFND02--------Honda---------------------51,31 €
Filtre à huile--------15410MFJD01--------Honda---------------------11,51 €
Plaquettes frein ar--06435MFND11-------Honda----------------------60,00 €
Plaquettes frein av- 06455MFAD12-------Honda----------------------50,00 €

Ok! Alors j'ai, été mauvaise langue. Ce n'est pas non plus anormal de changer les bougies à 18000, apparemment.
Merci.

super taf alexcova

Philippe, oui il te prend un peu pour un jambon.

Les bougies et là tu vois dans ton bouquin, sont à changer à 48.000 km et si tu te démerdes bien les acheter les 4 marque NGK (origine) pour 80 €

Perso je les ai changées à 24.000 soit la moitié, mais ce n'est pas obligatoire. De plus faut démonter pas mal avant d'y accéder donc attention à la main d'oeuvre.

manu78 a écrit:Philippe, oui il te prend un peu pour un jambon.

Les bougies et là tu vois dans ton bouquin, sont à changer à 48.000 km et si tu te démerdes bien les acheter les 4 marque NGK (origine) pour 80 €

Perso je les ai changées à 24.000 soit la moitié, mais ce n'est pas obligatoire. De plus faut démonter pas mal avant d'y accéder donc attention à la main d'oeuvre.

+1 a la revision des 24.000kms chez honda il ne mon pas changer les bougies sur leurs fiches 48.000kms seulement juste controle comme les soupapes alors pourquoi faire des frais inutiles surtout si elle marche bien et si honda le dit

Bon! Alors comme tout va bien, on attendra encore pour le changement de bougies.

franck a écrit:

manu78 a écrit:Philippe, oui il te prend un peu pour un jambon.

Les bougies et là tu vois dans ton bouquin, sont à changer à 48.000 km et si tu te démerdes bien les acheter les 4 marque NGK (origine) pour 80 €

Perso je les ai changées à 24.000 soit la moitié, mais ce n'est pas obligatoire. De plus faut démonter pas mal avant d'y accéder donc attention à la main d'oeuvre.

+1 a la revision des 24.000kms chez honda il ne mon pas changer les bougies sur leurs fiches 48.000kms seulement juste controle comme les soupapes alors pourquoi faire des frais inutiles surtout si elle marche bien et si honda le dit

Intéressant Il en a dit quoi des soupapes, Franck ? please.. jeu ou pas jeu ... Il a ouvert le bloc au moins parce que certains le facturent mais le pratiquent pas vraiment..

Révision des 18000km faite aujourd'hui

J'avais demandé qu'on ne me fasse pas les changement de lookeed de frein et d'embrayage car je l'avais fais moi même
Pour le filtre à air c'est un DNA donc juste un petit nettoyage

J'étais convaincu qu'ils ne me ferait pas la vidange moteur car c'est tout les 12000km

Ben ils l'ont fait quand même!!!
Zont même pas changé le filtre à huile...

J'ai demandé le pourquoi du comment et dit que je trouvais ça bête de changer l'huile et pas le filtre (pour ce que ça coute...)

Réponse:
On fait la vidange (conseillée) tout les 6000km et le filtre à huile tout les 12000km

Bon, ça sert à rien de discuter...

Résultat -->




102€

Je pensais faire la vidange et le filtre à huile moi même tout les 6000km de toute façons...

Ben pas cette fois

Comme quoi il faut bien tout mettre à plat avant de déposer sa moto pour la révision...

giorgio676 a écrit:Révision des 18000km faite aujourd'hui

J'avais demandé qu'on ne me fasse pas les changement de lookeed de frein et d'embrayage car je l'avais fais moi même
Pour le filtre à air c'est un DNA donc juste un petit nettoyage

J'étais convaincu qu'ils ne me ferait pas la vidange moteur car c'est tout les 12000km

Ben ils l'ont fait quand même!!!
Zont même pas changé le filtre à huile...

J'ai demandé le pourquoi du comment et dit que je trouvais ça bête de changer l'huile et pas le filtre (pour ce que ça coute...)

Réponse:
On fait la vidange (conseillée) tout les 6000km et le filtre à huile tout les 12000km

Bon, ça sert à rien de discuter...


102€

Je pensais faire la vidange et le filtre à huile moi même tout les 6000km de toute façons...

Ben pas cette fois

Comme quoi il faut bien tout mettre à plat avant de déposer sa moto pour la révision...

Je le sais , je l avais deja dit la : https://www.cb1000r.org/t2294p200-tarif-2eme-revision-6000-kms#415514

J'avais pas vu ce post mais c'est toi qui a 100% raison!!!

Et pour finir ils m'ont mis beaucoup trop d'huile...

Demain je vais bosser avec et ils se démerderont à enlever le surplus d'huile

Arf pas de bol pour le coup de l'huile ... ça arrive souvent le trop plein .. Comme tu le dis Giorgio , faut bien discuter avec le chef mécano quitte à ce qu'il prenne stylo et papir pour bien s'en souvenir; ou faire passer le mot à la team de mécanos ..

Tu peux la virer au bout de 3 à 4000 et en remettre avec filtre neuf Sinon le filtre est donné pour 12000 de service chez honda . Si ils n'y arrivent pô faut se pencher et desserrer le bouchon en y allant très très progressivement l'amenant au bord sur le dernier filet de l'orifice , ça se sent à la main >> j'ai déjà enlevé deux fois 150 à 200 ml de cette manière faut être bien patient et ça passe

Oui Aki je sais faire (merci quand même)
Mais c'est eux qui ont fait la connerie et c'est eux qui vont se pourrir les mains demain


Pas assez d'huile,c'est pas bon...

Trop d'huile, c'est pas bon non plus!!!



C'est pour ça que la fourche je la ferai moi même car sinon, à coup sur je vais me retrouver avec un niveau d'huile différent dans chaque fourreaux


On est jamais mieux servi que par soit même

C'est bien parce quelle est encore sous garantie que je l'ai amenée chez eux...

Me suis fait avoir une fois mais pas deux...

Sans parler de la plaque d'imat toute neuve que j'ai retrouvé tordu lorsque j'ai récupéré la moto et la graisse sur le réservoir etc...etc...

J’apprécie pas trop quand on me prends pour un imbécile (et je reste poli)

Vé vé , j'imagine sans mal Giorgio +1 pour le one shot et après j'y retourne plus nan plus .. +1 aussi pour le faire soi-même

Ils prendront ptêt conscience de leur boulette en leur ramenant , je l'espère pour toi

c'est une maladie le surplus d'huile à la vidange

Le chef d'atelier est sympa

Il m'a pris la moto de suite et a fait faire le juste niveau
Il a ensuite changé la plaque d'imat tordue

Bref il a été très correct (j'en attendais pas moins)

Maintenant, une chose est sure, dès quelle n'est plus sous garantie, je ferais tout moi même (sauf le contrôle/réglage des soupapes)

@+

Good

Le jeux aux soupapes à 24000 y'a rien certains démontent mais y'a rien à y faire , certains facturent alors qu'ils ouvrent même pô A l'approche des 48 peut y avoir une soupape ou deux qui ait pris un peu de jeu mais rien d'énorme comparé à d'autres marques , la mienne y est passée et nada

ok

Meurci

Mon concess m'as dit que pour le jeu aux soupapes c simple, il a fait une 40taines de moteurs et RAS donc du coup ils ne le font plus et le facture plus non plus!!! Intéressant ça!!!

Sinon, je reviens de chez central sport (Honda Marseille) on m'a annoncé 140€ environ pour la révision des 18000 encore environ 140€ pour la vidange de fourche et ENVIRON un 40taine d'€ pour la vidange liquide de refroidissement

Qqu'un a mieux dans le coin???

Bonjour

Je vais recevoir mon CB1000R avec 17000km
Il faudra faire la révision 18000 du coup.
J'ai été chez Honda à côté de chez moi 270€ o_O avec vidange et tout le barda.
Je suis aller chez un autre, mon mécano attitré pour mes motos.
D'après Honda la vidange n'est pas obligatoire.
Donc il me fait 138€ vidange et filtres + les recommandations Honda
Ou alors 58€ sans vidange.

Je pense que pour le prix autant faire la vidange non ?

A

je sors de révision je bas le record 300€ je me suis bien fait avoir comme quoi c'est pas une légende les garagistes incorrect

amana69 a écrit:je sors de révision je bas le record 300€ je me suis bien fait avoir comme quoi c'est pas une légende les garagistes incorrect

Oui mais t'a changé le pneu arrière ... 149 + 8 ça fait déjà 156€ ... Après une rapide recherche, le prix du pneu est tout à fait correcte.

le TTC pour info est de 461€ je ne vais pas en rester la  

hummm ben ca fait plaisir tout ca...

donc pour les 18 000 faut prévoir (pour ceux qui le font eux meme) de changer les liquides de freins et d'embrayage ?

etles tubes de fourche ? kézako st'histoire ? faut changer l'huile aussi a 18 000  ?