Durée de vie du Kit Chaine (30 000 Km)

wd pô bon pour les joints toriques d'après les mécanos.. sinon +1 pour la méthode

je préfère l'essence F pour la chaine je garde le WD40 pour nettoyer la jante.
merci Xav j'avais un doute sur WD40 pour chaine même si cela semble très utilisé.

Pas de quoi Gaël ! m'en suis servi sur celle d'origine après le sel de l'hiver, à cause de deux points durs et ça y a à peine amélioré .. Après en avoir parlé un peu , ils 'mont dit que valait mieux éviter .

merci les loulous

Moi je fais toujours au W40 et j'ai jamais été emmerdé pas de points dur et je retend presque jamais . Mon kit chaine a 12000

Bon je deterre un peu le post. J'ai changé mes pneus aujourd'hui et le mecano qui s'en est occupé (bonne réputation pour le bouclard) me dit que le kit chaine a été mal entretenu et qu' il faut le changer. Il a 6000km... ça vous parait plausible?

oui s'il a des point durs ou si il est au bout du témin d'usure regardes au travers de la roue coté droit de la moto tu dois pouvoir repérer le niveau d'usure avec le sticker rouge / vert indiquant tout ça

gros nettoyage sérieux complet de la chaine (veille brosse a dent) avec wd40/essence f/gasoil(ça pue) ou liquide spécifique de marque (michelin,motul,ipone etc..) par exemple, séchage , bon graissage
Et entretenir la chaine (nettoyage et graissage et pas juste re-graissage à l'arrache de feignasse ) moi je mets - de 15 minute pour l'opération complète...


+1
la mienne 32000 km on dirait une jeune fille et pourtant je la secoue.........

Michou a écrit:gros nettoyage sérieux complet de la chaine (veille brosse a dent) avec wd40/essence f/gasoil(ça pue) ou liquide spécifique de marque (michelin,motul,ipone etc..) par exemple, séchage , bon graissage
Et entretenir la chaine (nettoyage et graissage et pas juste re-graissage à l'arrache de feignasse ) moi je mets - de 15 minute pour l'opération complète...


+1
la mienne 32000 km on dirait une jeune fille et pourtant je la secoue.........

+1 le mien à 41 000 kms ...
je lui fais un entretient hebdo, nettoyage au pétrole desaromatisé puis graissage à la Elfpaste

Mais 6000km, ça choque personne?

si un peu ............. beaucoup même, mais selon l'entretient ou pas et l'utilisation de la moto c'est probable

ben je l'ai graissé plusieurs fois et nettoyé une fois. Je m'en sers qu'en balade mais meme l'hiver (donc route dégueux) et je suis vraiment pas un goret...

montre nous une photo de PSB ...

ok je vais essayer

Si tu t'en sers même en hiver sans nettoyage .... aie aie aie avec le sel... mama

Cherche plus elle doit avoir quelques point durs à cause du sel, déjà que d'origine après la flotte elle rouille bien vite...

+1 pour la tof du pignon

ben non je l'ai nettoyée justement... j'y ai pris garde

alexandre1507 a écrit:Mais 6000km, ça choque personne?

Si, ca choque, bien sur ... assures toi que la chaine soit vraiment à changer (c'est le cas si le témoin de tension est au rouge ou qu'il y a gros points durs qui empêchent de tendre la chaine)..

6000Km, c'est vraiment peu, mais pas impossible si elle a vraiment pris cher !

Passe voir un autre concess histoire d'avoir un 2eme avis

Le mieux ce serait que tu regardes si tous tes rouleaux ( ce qu'il entre deux plaques d'un maillon de chaine ) ne sont pas grippés ou pas libres ... Si tel est le cas du pétrole désaromatisé pour les ramener un peu à la vie , chiffon repétrole jusqu'à ce qu'il y ait plus de graisse du tout .. Et après, graissage avec ce que tu mets d'habitude, en attendant les tofs on peut pô faire mieux ... fais en une du témoin d'usure ( vert/rouge) steup aussi

+1 avec Alebec niveau concess' surtout .

Ma CB est ma première moto donc je regarde de près pour les conseils d'entretiens. Pour la chaîne, on doit l'entretenir tout les combien de KM ? Aussi avez vous un tuto pour le nettoyage dégraissage et graissage de la chaîne ? Des produits à recommander ?

Merci d'avance.

Dégraissage

Outils :
- pinceau
- pulvérisateur vide
- pétrole désaromatisé c'est un dégraissant gras qui est pas cher et fonctionne très bien , ça fonctionne aussi sur le goudron ( attention au pétrole >> même désarômatisé , il lui reste des composés nocifs comme le toluène , le benzène etc.. qui passent la barrière de la peau par simple contact , ça s'accumule dans l'organisme et c'est cancérigène. Regarde la bouteille que tu achèteras la liste en dit long à ce sujet )
- d'où la paire de gants étanches (genre de travaux comme ceux-là

-chiffon

Et tu cales ta moto sur béquille arrière une pour monobras ( cherche sur le forum béquille ricambi weiss ) tu mets au point mort , tu pulvérises sur ta chaine du pétrole et tu passes le pinceau pour la débarrasse des saloperies qui se collent dessus, un coup de chiffon et re pétrole dessus ... Tu obtiendras le nettoyage complet assez facilement . Ensuite tu essuies le restant de pétrole et tu graisses ta chaine avec une bombe via une paille .


Graissage

Important la graisser par l'intérieur pour que lorsqu'elle tourne, la force centrifuge emmène la graisse vers l'extérieur de la chaine


NB : Le graissage se fait de préférence à chaud et après avoir roulé, la chaine est chaude, on aune meilleure pénétration au coeur de la chaine & des rouleaux surtout . On graisse surtout les rouleaux de la chaine puis un peu les joints toriques qui se trouve de part et d'autre des rouleaux . Pense à mettre un carton un chiffon devant la jante pour éviter d'en foutre partout, gaffe au pneu avec le pétrole et la graisse , bien le sécher avant de repartir avec la moto .

Le dégraissage se fait quand elle dégueu ou tous les 1000 km environ, surtout si elle a des petits cailloux de sable dessus, collés en surface >> ça fait de la matière abrasive qui la bouffe donc on dégraisse.

La tension de chaine ni trop ni trop peu bien se référer aux indications du manuel du condcuteur y'a pas de période préconisée pour la retendre ça dépend donc du contrôle visuel régulier que tu fais La tension de chaine se fait roues au sol donc sans la béquille arrière

Allez, au boulot

Donc je dégraisse, je part rouler un peu pour chauffer la chaîne et je rentre et je graisse la chaîne ? Tu utilises quoi comme produit pour graisser la chaîne ?

Stop ! Nan !

J'ai dit que tu dégraisses ta chaine avec du pétrole désarômatisé c'est ça c'est du fioul , du gasoil quoi mais la bouteille de pétrole désaromatisé est moins dangereux pour ta santé .

Tu dégraisses comme j'ai indiqué, sans forcément avoir rouler avant

tu essuies bien avec ton chiffon, tu regraisses et tu laisses reposer un peu le temps que les solvants s'évaporent et tu peux rouler directo derrière , gaz

C'est quand tu devras regraisser et SI la chaine n'est pas dégeulasse ( pas de cailloux de sable etc... ) , tu peux regraisser ( tes maillons surtout faut pas qu'il soit d'apparence brillante, chromée ) une fois que t'as roulé car Là la chaine sera chaude et ça pénètrera mieux à coeur , vu

OK ! Donc on dégraisse environ tout les 1000KM et on y met de la graisse régulièrement si la chaîne est propre et lorsqu'on rentre car la chaîne est chaude. Compris.

Et quelle graisse on y met ?

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL

Tu connais GOOGle

Bon allez je suis bon prince, jte file deux trois marques que tu devrais pouvoir trouver chez toi

Bel ray , c'est ricain donc là si t'en trouves pas à moi la peur

Motul Chain lube road : Motul est importé au canada à voir si t'en as en californie l'ancien package c'était ça mais ce sont les mêmes

ou de la chain lube factory qui mange moins de puissance

motorex


sinon tu as des tubes de graisse genre Il te faudra l'étaler avec un autre pinceau que celui que tu auars pour le dégraissage c'est mieux à moins que tu le dégraisses à chaque fois ...

Voualà , c'est good !

N'oublies pas de regraisser si tu as roulé sous la flotte , oui je sais il pleut pas tant que ça chez toi mais keu-même ^^

Tiens si tu veux un peu de lecture aussi sur d'autres marques http://www.webbikeworld.com/t2/motorcycle-chain-lube/chain-lubes-2010.htm

Super merci. Je n'ai plus qu'à m'y mettre.

Détrompes toi il pleut assez souvent à San Francisco pendant l'été.

Ha cool , un truc qu'on t'enviera pas

Bonne route & Take care