conseil pour pneu arriere

dsl je me rapeler plus la marque du pneu (oups) .Mais c'est vrai que ca me chagrine un peu de ne pas avoir les meme pneu,je v la chercher tt a l'heure je lui en parlerais.Mais il est vrai ,quand pneu je connais pas tres bien

tu as lu tes MP ...

C'est malheureux de se faire donner des conseils par un gars qui roule en scoot' mais bon, il a raison

-OLIVERider- a écrit:C'est malheureux de se faire donner des conseils par un gars qui roule en scoot' mais bon, il a raison

Avec quoi tu roules toi déjà .................

Pas en scoot....

pinocchio

@black betterave
Bon j'ai tel au concess je lui ai expliqué le delire,il m'a repondu qu'il n'y avait pas de probleme et qu'il faisait toujours comme ca lol.Il me dit que l'arriere prendra mieux l'angle que l'avant et que c a moi d'entrainer l'avant pour qu'il prenne le bon angle (quel gros con) je lui ai rapelé que j'aitais pas non plus ROSSI.Donc je lui ai dit de changé l'avant aussi.

benji94100 a écrit:@black betterave
Bon j'ai tel au concess je lui ai expliqué le delire,il m'a repondu qu'il n'y avait pas de probleme et qu'il faisait toujours comme ca lol.Il me dit que l'arriere prendra mieux l'angle que l'avant et que c a moi d'entrainer l'avant pour qu'il prenne le bon angle (quel gros con) je lui ai rapelé que j'aitais pas non plus ROSSI.Donc je lui ai dit de changé l'avant aussi.

très bon choix mais pense à récupérer ton pneu avant ..

ok merci pour tes conseils

Black Betterave a écrit:

benji94100 a écrit:bon,au final il me met il me met du michelin,un pilot et me laisse l'origine a l'avant. 125 euro pose comprise. J'ai lu un article sur ce pneu,il a pas l'air d'etre mal,c'est plus un pneu entre routier et sportif.Bref je verrai bien

Si je résume bien ce que tu nous dis ....

Monte Avant Bridgestone BT 15 de 4500kms
Monte arrière Michelin pilot Power..........neuf

heu comment dire .................................. je suis tres surpris qu'un professionnel ose mettre des pneus de marque différentes donc de profils différents, triangulaire et rond

Chose a faire de manière urgente .....
1 change ton pneu avant et met le de coté pour une prochaine fois
2 change de professionnel

bb a tout dit dans l'immediat puisque tu recupéres ta becane aujourd'hui fait changer ton pneu av,mes un michelin comme a l'arriére(je sais c'est des frais sup).joues pas avec la securité parceque ce que te proposes ton concess c'est pas tres serieux sans en rajouter
fait toi mettre ton bt de coté et recupére le plus tard , tu pourras le refaire monter au prochain changement de gomme,pour te consoler c'est là que tu payeras qu'un seul pneu

mais c'est toi qui vois

Voualà, deux pineux même modèle même marque et tout comme BB pense à récup' le pineu avant ça peut toujours servir et pis ça évitera que le vendeur se fasse des brouzoufs avec

benji94100 a écrit:@black betterave
Bon j'ai tel au concess je lui ai expliqué le delire,il m'a repondu qu'il n'y avait pas de probleme et qu'il faisait toujours comme ca lol.Il me dit que l'arriere prendra mieux l'angle que l'avant et que c a moi d'entrainer l'avant pour qu'il prenne le bon angle (quel gros con) je lui ai rapelé que j'aitais pas non plus ROSSI.Donc je lui ai dit de changé l'avant aussi.

oups,on a du avoir une transmission de penser tu as fais ce que j'etais entrain de poster,au méme moment
comme dit bb tres bon choix

Il te l'a fait à combien le train de pilot power 2 ct ?

Quelle grande différence y a t'il avec les power pas 2 ct ?

Ton con-cess est est gros con ! Une moto avec deux "profils" différents c'est bon pour saucissoner un max avec un arr qui engage tard et vite alors que ton avant sera progressif

Quelle tanche ce naze

il n'a jamais vu un enchainement de virages de sa vie le blaireu ou koi ?!

Perso les marques peut importe, mais la structure, le type de gomme et le profil.... Toujours similaire steup !

Ps : pimot po bien ! 2ct encore plus tendre sur les flans... Donc très bien si tu roule plein angle, que tu rentre fort au frein (toujours plein angle) et que tu gouache comme un goret... Encore plein angle !

plein angle plein angle ké sako????
grand angle oui psyke tu "moderes a tord" et a travers
felicitation!!!!t'as une periode d'essai???en fait t'es "quasi modo"

bien sur que je deconne merci pour l'explication

bon pour info,je suis allez checher ma motobylette ce matin,et je lui ai repaler un peu de cette histoire de pneu a structure differente.Le mecano m'a repondu que c'etait courant de faire comme ca de plus que mon pneu avant etait en bonne etat.Je lui ai que je m'en fouté d'avoir un pneu avant en bonne etat si c'est pour me gameler au premier virage et niquer la moto (mais j'aurai un pneu avant nikel lol c cool).Pour info il m'a dit que vous n'y connaissiez pas grand chose dans le domaine du pneu voir meme de la conduite lol.Car lui soutient que c'est pas grave et ca change rien .

benji94100 a écrit:bon pour info,je suis allez checher ma motobylette ce matin,et je lui ai repaler un peu de cette histoire de pneu a structure differente.Le mecano m'a repondu que c'etait courant de faire comme ca de plus que mon pneu avant etait en bonne etat.Je lui ai que je m'en fouté d'avoir un pneu avant en bonne etat si c'est pour me gameler au premier virage et niquer la moto (mais j'aurai un pneu avant nikel lol c cool).Pour info il m'a dit que vous n'y connaissiez pas grand chose dans le domaine du pneu voir meme de la conduite lol.Car lui soutient que c'est pas grave et ca change rien .

Donne nous les coordonnées de ton professionnel que je lui telephone pour lui expliquer .......

lol,j'ai voulu pousser un peu le chmilblique,j'ai telephoner a honda (japauto grosse enseigne) il me dit pratiquement la meme chose,que ca change pas grand chose a moins que je fasse de la piste

Bé disons que Psyke a presque 80000 km sur son Vtr mais il le dira mieux que moi

Quant à moi, j'ne suis pas pour, de monter deux pneus de différentes marques C'est du grand Les composants & mélanges de gomme n'étant pas les mêmes, ça affecte le temps de chauffe, les plis de construction différents rendant la carcassse pointue ou plus ronde bref y'a pas à tortiller c'est pas vraiment recommandé >> le comportement de la machine s'en retrouverait affecté et pas que pour une journée, mais durant près de 6000 bornes! ça en fait du temps à passer si la monte s'avère foireuse

Perso même pô je prends le risque.

oh poupine vient nous aider il nous faut un professionnel...

Heu... On peut aller faire une balade avec ton concess steup... Même pas sur piste

rappele moi la région du con-zesse please

ps: en ligne droite c'est vrai y a pas de blème

c'est a champigny dans 94 (val de marne)

Je comprends pourquoi alors
faudrait vraiment qu'il teste sa monte sur des routes prévues pour détruire du pneu !!!!

Pauvre gars toute une vie sans savoir qu'une moto ça peut frotter les pots .... Et si tes chaussettes sont dépareillées ... Ben c'est simple : soit tu te bats avec la machine et tu te fais quand même mettre un virage tous les deux virages (y en a bcp par chez nous). Soit tu fini au tas !!!!!

Vas looker les vids sur le portail. Même si c'est en mode enroulé rapide (pour certaines d'entre elles), ça te laissera imaginer ce que donnerai une monte bâtarde en mode "arsouille"

Arsouille on filme pô ! C'est pas bien

lol,tkt,vers chez moi aussi ya de koi faire frotter le pot.............. avec tout les dos d'ane qu'il y a lol

p....n c'est vrai ... Mais le wheeling chais po faire ....















Just le jump LOL!