Changement de Pneu ..

bon j ai a peu pres 1000 bornes en pilot power 3, rien à redire, que du bon pour moi, faut aimer le profil mais je trouve que ca va nickel avec la CB, l'arrière est bouffé jusqu'au bord, jamais de décrochage, dérobade ou quoique ce soit, et en sortie un peu musclée sur route bien sinueuse il chauffe plus que bien, frippe un peu sur les cotés.... l avant nickel aussi, bon retour d infos, bien sur la tendance michelin a "tomber" sur l angle mais si on a l habitude c est parfait!
sur le mouillé je roule plutot tranquille mais me suis tapé tout le col de turini trempé sans appréhension, meme en freinant parfois un peu tard par rapport a ce que je fais d habitude dans ces circonstances....
maintenant faut voir l usure mais comme deja dit, tres bon pneus, faudra que je teste les S20 sur la CB en comparaison......

hagane a écrit:bon j ai a peu pres 1000 bornes en pilot power 3, rien à redire, que du bon pour moi, faut aimer le profil mais je trouve que ca va nickel avec la CB, l'arrière est bouffé jusqu'au bord, jamais de décrochage, dérobade ou quoique ce soit, et en sortie un peu musclée sur route bien sinueuse il chauffe plus que bien, frippe un peu sur les cotés.... l avant nickel aussi, bon retour d infos, bien sur la tendance michelin a "tomber" sur l angle mais si on a l habitude c est parfait!
sur le mouillé je roule plutot tranquille mais me suis tapé tout le col de turini trempé sans appréhension, meme en freinant parfois un peu tard par rapport a ce que je fais d habitude dans ces circonstances....
maintenant faut voir l usure mais comme deja dit, tres bon pneus, faudra que je teste les S20 sur la CB en comparaison......

Je peux que confirmer tout ce que tu as dit :-) et sur piste il est aussi excellent !!!!

yes! j'ai vu ton post sur la section piste

A vous lire j'ai vraiment l'impression qu'on a pas eu les mêmes pneus.....

Non, je crois pas, c'est clair qu'aujourd'hui, il n'y a pratiquement que des bon pneus, c'est juste une question de sensation et de style de conduite, c'est pour ça qu'un super compare dans notre forum serait ptèèèt intéressant.
Si, dans un classement de journalistes (pas toujours objectifs, puisque selon les revues, les classements sont parfois différents, beh eux aussi, ils jugent en fonction de leur sensations, sauf pour les paramètres objectifs, style distance de freinage etc...)..bref, on prenait le moins bien classé en 2014 comparé au mieux classé il y a 5 ou 10 ans, on serait surpris.
Perso, toutes moto confondues, j'ai toujours préféré les profils plus ronds PR2, qualifer 2, la monte d'origine cb Bt 15 (sauf sa longévité), vu mon style de conduite, j'ai rien à reprocher au sportsmart, sauf sa réactivité due à son profil, par contre, une fois sur l'angle, jamais eu de décrochage même en grosse accélération, en plus, il m,a fait 2000 km de plus que les qualifer et bt15 sur le Cb. Les PR2 c'était sur mon trail Tdm 900, pas comparable, mais là, je faisais environ 12000 km ar, et près de 20.000 av.

pour moi il n'y a que 2 sorte de pneu en moto

MICHELIN

et les autres

hagane a écrit:... maintenant faut voir l usure mais comme deja dit, tres bon pneus, faudra que je teste les S20 sur la CB en comparaison......

Les S20 sont excellents. Et leur version evo ont plus de rendement.
Chauffent très vite, de la glu sur le bitume et sous la pluie ils ne bronchent pas.
Quand j'étais jeune et beau , et que j'arrivais à torcher la poignée des gaz comme un , je mangeais deux arrières pour un avant. Mais ça c'était avant !
Aujourd'hui avec madame sur le dos , je ronge la bande centrale arrière durant les trajets boulot-maison. Mais pas question de changer de marque et de modèle.

REMY33 a écrit:pour moi il n'y a que 2 sorte de pneu en moto

MICHELIN

et les autres

xD

Moi c'est dunlop

Je vois que je ne vais pas voir le choix... on va tester ca pour l'automne .

REMY33 a écrit:pour moi il n'y a que 2 sorte de pneu en moto

MICHELIN

et les autres

moi aussi michelin ou power

On va faire un sondage à la fin ! Sur la marque préféré du site ! xD

Désolé, mais j'aimerais rouvrir un sujet sans doute déjà traité des centaines de fois sur le forum... La question des choix de pneu.
De mon coté j'hésite entre les Michelin PILOT POWER 3 et les Dunlop Sportmax Sportsmart 2.
Je suis actuellement sur les Bridges d'origine et j'aimerais avoir vos lumières sur le sujet.
Je roule plutôt sur départementales sinueuses, aussi je cherche du grip sur l'angle mais aussi de la longévité. C'est pour çà que je pencherais plutôt pour les Michelin.
Chez Michelin j'ai écarté les PILOT ROAD 3 et/ou 4 car ça me semble plus être des pneus plus adaptés pour les roadsters plus "pépères" et avec un peu moins de grip. Mais je me trompe peut être.

Alors vos avis?

Merci d'avance!


Post fusionné.

.
.

les pilotes road 3/4 sont des gommes dures.. donc longetivite tu fais limite 10000 km avec une monte. Le soucis cest quils mettent plus de temps à monter en temperature. Et tu auras un grip moins bon quune gomme plus tendre, comme les power ou les dunlop

je cherche du grip sur l'angle mais aussi de la longévité a écrit:

Tu as tout dis ! Sportsmart 2

Dunlop

Ooooooh que oui, j'ai tenté l'aventure dunlope avec les SportSmart et j'ai le coup de foutre. Je ne suis pas prêt de retourner chez Michelin

Diese a écrit:Ooooooh que oui, j'ai tenté l'aventure dunlope avec les SportSmart et j'ai le coup de foutre. Je ne suis pas prêt de retourner chez Michelin

Oh pitin Jason, tu déconnes là, c'est foudre qu'on dit et non foutre.... !   Aller hop   pt'it ...... !!

je vois qu'il y à des vicieux sur ce fofo

?Non non c'est bien le coup de foutre, j'ai une méga gaule à chaque fois que j'enfourche la belle et donc le coup de foutre

oui je comprends le sens de tes propos 

perso je roule en S20 evo
j'adore carrément il accroche bien, il adhère comme il faut

Diese a écrit:?Non non c'est bien le coup de foutre, j'ai une méga gaule à chaque fois que j'enfourche la belle et donc le coup de foutre

Ah ben voilà, rien n'vaut une bonne explication, moi qui pensais à une erreur d'orthographe là c'est plus clair.... !

Encore une histoire de gaulle

D'après un test (très complet) de moto et motards, le Metzeler M7 RR arrive en tête sur sec, mouillé mais ils ne parlent pas de longévité. D'après leurs propos, c'est une merveille devant le Sportsmart² suivi du Pilot Power 3

RIRI a écrit:Encore une histoire de gaulle

Je me demande bien comment faisait le Général pour en avoir 2

+1 pour le S20 evo, vite chaud et selon la conduite peut tenir plus de 7000kiles.
En même temps, parler de longévité c'est comme la conso... très aléatoire.
Petit détail: pr la maniabilité mieux vaut rester en 180.

Finalement après une lecture plus approfondie, ce test n'est peut être pas arbitraire puisque le dépliant moto & motards est offert par ... Metzeler...

OK.
Donc Roadsmart devant Pilot Power 3?