Changement de Pneu ..

l'éternel dilemme le changement des pneus En tous cas faut éviter les pneus trop "racing" du genre pirelli supercorsa par exemple pour la CB.

Personne n'a essayé du METZLER M3 ou du DIABLO ROSSO sur le CB ?

Me voila confronter à un cruel choix ... quel pneu prendre ... je suis à 6000kms avec mon train de pneu d'origine (un record peut etre ??? ) toujours est il que l'avant est bon mais l'arrière a subi une crevaison donc je souhaiterai changer le pneu arrière mais je ne sais pas du tout quoi prendre !!! Je voulais rester dans la cohérence en reprenant un BT015 mais il semble impossible d'avoir ce pneu de monte d'origine ...
ma concecss me propose de mettre un pilot power 2CT à l'arrière, une autre concess me conseille de mettre du BT016 ..

est ce que le fait de ne pas mettre les meme série entre l'av et l'arrière ca se ressent bcp ?

Help me please

Te bile pas gars ! Bon je suppose que le pneu ar d'origine le 015 est fatigué niveau usure... donc comme tu dis le mieux c'est de le changer.
J'ai passé unBt014 ar, 98 à 100 euros de souvenir ,(en promo partout pour écouler les stocks! vu où tu te situes cardy moto expert etc..) pour finir l'avant et changement 5000 bornes plus tard(pour l'usure; je roules aussi, hein!!); pour un train complet de roadsmart252 euros, moto expert, montés!

icebart a écrit:
est ce que le fait de ne pas mettre les meme série entre l'av et l'arrière ca se ressent bcp ?

a ce que j'ai compris (en lisant tout un peu partout), si tu garde ton BT15, tu n'a pas vraiment le choix :
- soit tu trouve un BT15 (sur le net par exemple, il est encore trouvable)
- soit tu prends un BTxx, 16 par exempl (même profil que le BT15)

si tu veux mettre autre chose il faut changer les 2.

Edit : je viens d'appeller mon concessionnaire pour annuler ma commande en BT16 arrière (pas bon sous la pluie) et pense partir sur du Dunlop.
Sauf si quelq'un peut me répondre sur les Metzeler ou Diablo Rosso

Le BT15 arr est mort, il lui restait environ 1000kms de vie mais la il a chauffé grave et il a boulouché comme si j'avais tourné sur piste ....
Je me tatais en fait à mettre un pilot power 2CT couplé à mont BT15 à l'avant ... bonne idée selon vous ?

Bein y'a du grip avec, mais bon ce type de pineu c'est pour arsouiller à donf' autant dire que ça colle mais gaffe un pneu comme cela; si il chauffe trop , il perd du grip et pas qu'un peu!!!

Change tout, mets du raodsmart, tu le regretteras pas, je me régale avec!!

Garde ton pneu avant au cas où t'en ai besoin ou vends-le à un pote 40 euros ou donne-lui! Le pneu ar( bt015) a fait 4800 sur la mienne donc 6000 c'est pas mal! De tout façon faudra réinvestir dans un train complet dans 6000 max! C'est toi qui vois par rapport au temps que tu vas mettre pour faire ces 6000km!

6000 ???? ben ....












3 mois
'tain le poste pineux à la fin de l'année

PSYKE a écrit:

'tain le poste pineux à la fin de l'année

Carrément y fera 50 pages à ce rythme-là! Faudrait qu'ils prennent le temps de le lire, y'a tout de marqué dedans!

J'ai trouvé ça sur Motomag :
http://www.motomag.com/Comparo-pneus-sport-tourisme-6070.html
Ils ont fait les tests avec un CB en plus !
Résultat : Dunlop ROADSMART devant P2CT. C'est le top sur le mouillé... mais pas sur le sec.

J'ai récupéré un autre test sur Moto et Motards, ils pourrissent le BT016 ("complètement dépassé à peine un an après sa sortie"). Ils ont essayé de m'en refiler un chez Cardy, je comprends pourquoi ! Ils doivent avoir des gros stocks à écouler

Pascal31 a écrit:J'ai trouvé ça sur Motomag :
http://www.motomag.com/Comparo-pneus-sport-tourisme-6070.html
Ils ont fait les tests avec un CB en plus !
Résultat : Dunlop ROADSMART devant P2CT. C'est le top sur le mouillé... mais pas sur le sec.

Visiblement on à lu les mêmes tests..

sur le Moto journal de juillet 08 ils donnent l'inverse Pilot Road 2 2CT devant le Roadsmart....
pareil sur Moto revue http://www.motorevue.com/site/test-pneu-mr-les-classements-2009-41452-page2.html

en gros ils se tiennent tout les 2 dans la gamme sport tourisme.

Les autres (Angel ST, BT21, Metzeler Z6, Conti Road attack) sont derrière quel que soit le journal

j'avais du metzeler M3 en monte d'origine, je peux t'en parler, ils s'usent à vitesse grand V, j'ai fait 6500km avec rodage inclu et ils n'ont pas subi le rythme que j'inflige à mes roadsmart ...
c'est un bon pneu sur le sec, moyen sur le mouillé, c'est un monogomme donc il devient carré avec le temps (avec les km que l'on fait en IDF ou pour sortir d'idf un bigomme est bien plus interessant)

j'ai remis du roadsmart, il est parfait ce pneu, un profil rond super progressif et un super grip, il encaisse le couple et les 132cv du triple sur l'angle sans broncher, je ne vois pas l'interet du qualifier 2 sur une machine de moins de 150cv ..... si c'est n'est les changer plus vite lol

j'ai fait 8000km en intensif avec le roadsmart, tu ferras bien plus si tu cravaches moins, surtout si tu n'est qu'en 100cv

merci Philnet,
ok, je laisse tomber les metzeler M3, les Qualifier2

Il y a visiblement unanimité sur les Dunlop Roadsmart....

je part donc dessus pour mon (très) prochain achat.

et voila!!
1 train de roadsmart commandé pour le CB.

je récupère mon CB (blqué chez Honda) d'ici quelques semaines, et je reviendrais sur ce topic vous faire un retour.

La saison des pluies aura commencée, on verra bien s'il est aussi sécurisant que prévu.

Bien et comme on le pense, mais tu nous le diras, dans tes impressions, bonnes ou mauvaises, tu devrais aimer le feeling qu'offre ces pneus.. Au fait n'hésite pas à durcir la précontrainte de l'amorto de quelques crans! C'est un peu soft d'origine mais voit ça avec ton mécano en chef de Honda!

4500km a l'arriere avec un bt021! C'est le premier et le dernier et glissant en +

Ben moi 5000 Km bt 16 ar , pour moi bonne grip,mais longévité



Je les changent samedi pour du roadsmart, d'après vos avis ils semblent pas mal

Cbranky1000R a écrit:4500km a l'arriere avec un bt021! C'est le premier et le dernier et glissant en +

Toi aussiiiii !
Testés sur ma hornet et bonne p'tite frayeur avec l'arrière qui a dé-croché sur le côté, à faible allure et peu d'ouverture de gaz sur un endroit délicat, bitume peu adhérent becauz' vieilli, usé; mais keu-même! J'me suis rendu compte avec le temps qu'ils étaient pas top mais bon ils ont progressé il paraît !

akira199 a écrit:

Cbranky1000R a écrit:4500km a l'arriere avec un bt021! C'est le premier et le dernier et glissant en +

Toi aussiiiii !
Testés sur ma hornet et bonne p'tite frayeur avec l'arrière qui a dé-croché sur le côté, à faible allure et peu d'ouverture de gaz sur un endroit délicat, bitume peu adhérent becauz' vieilli, usé; mais keu-même! J'me suis rendu compte avec le temps qu'ils étaient pas top mais bon ils ont progressé il paraît !

Et depuis que je l'ai, j'ai pas trop confiance et j'y pense tout le temps à ma glissade. Cela me tarder de le killer pour en avoir un autre.
Un pot vient de monter le train de Metzeler. Il en est très content donc je vais voir son avis avec plus de km et voir ce que je monte...

Tu m'étonnes ! Finis-le et après testes koituveux, mais le roadsmart est sympa, très stable, bon grip, il me donne confiance!
Pourtant le Cb c'est pas la hornet! Niveau dispo même stock, le moteur envoie dès les p'tites graduations..

J'en ai déja fais un et c'est vrai qu'il étais bien mais 4000km, ça pique
En plus mon cons ne fais plus les dunlop et ça me fais c... d'aller chez dafy car la seule fois ou j'y est étais, j'ai du y retourner pour me refaire équilibré la jante
En plus ils ont des plombs couleur alu avec des plots de 1 cm de haut: c'est trop laid!!

4000km c'est assez peu! Mais bon jsuis à 3500 et ils sont à plus de la moitié..

Pour les plombs, tu m'étonnes !!

Pour info,

train de Qualifier II à partir 219€ chez Daffy (il me smble que c'est un bon prix, non ?)

Oui, plutôt un bon prix faut voir si c'est en 160 derrière ou en 180...

En tout cas, si tu en as envie bé teste, ce sera toujours de l'expérience emmagasinée, que tu pourras comparer à de futures montes différentes.

trop tard, mes Roadsmart sont commandés, je testerais les QUalifier II la prochaine fois

Oki. Mais vu que tu proposais ces qualif', j'me suis dit que ça te faisais envie.. Tu nous mettras ton feedback (ton retour) sur les pineux, fais-toi plaizzz'