Trop de CB tue le CB...
+20
liam
vince 38
Klaus
benouze
manu78
rico la grenade
CHA
VOSGES88
cannibowl
PSYKE
joe.gillian
Tonybanez
sousseR
vert
crocko
Alexcova
-OLIVERider-
alex vtec
RIRI
DaDy
24 participants
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: Trop de CB tue le CB...
ON NE DIT PLUS HAS BEEN .... Mais Never be !!!!! sinon ça fait has been justementDaDy a écrit:C'est pas ce qu'ils appellent "être has been" ?!
PSYKE- cb1000
Re: Trop de CB tue le CB...
Oh, les anciens, le sujet c'est "Trop de CB tue le CB..." Vous vous rappelez ?
crocko- cb100
Re: Trop de CB tue le CB...
Bien sur que nous sommes hors sujet comme souvent
et bien sur que never be ne signifie pas la même chose...mais ils s'en cognent et pour eux c'est poreil
has been, never be,...anyway this is the same thing
et bien sur que never be ne signifie pas la même chose...mais ils s'en cognent et pour eux c'est poreil
has been, never be,...anyway this is the same thing
PSYKE- cb1000
Re: Trop de CB tue le CB...
4000km/an ? ? ? ! ! ! T'es sur ? C'est vraiment pas énorme. 6 à 8000km/an, ok, mais moins , il faut carrément ne pas aimer sa bécane et la sortir par obligation, ou urgence.vert a écrit:La oto n'a jamais été un on moyen de placement, c'est un coup de coeur pour plein de monde, mais il se trouve qu'il y en a qui se sont fait peur ou alors simplement un problème financier alors on revend sa moto, et c'est plutôt bien pour le marché de l'occasion, sachant que cette moto est robuste et la plupart des proprio en prend soin.
Peu de km? en bien ça fait juste un an qu'elle est sortie si je ne me trompe pas, et normalement on fait 4000km par an, cote des assurance, ça dépend aussi des gens, moi c'est plutôt 24000km/an par contre la moto reste neuve.
cette année j'aurai torché 6000 km (depuis le 13/01/2009) et encore je me retiens de ne pas la sortir autant que je le voudrai.
rico la grenade- cb1000
Re: Trop de CB tue le CB...
Pour revenir dans le sujet, je partais sur une bécane d'occaz. Je n'achète jamais neuf et jamais à crédit. J'ai un principe qui dit :
Mais quand je vois le prix de l'occaz et que pour 1.500€ de plus je peux l'avoir neuf, je me pose la question... Il y a même des engins d'occaz plus cher que le neuf !
Je me demande si je vais trouver un engin neuf au prix de l'occaz
En causant avec le fréro, ce dernier me conseille de le prendre neuf pour 1.500€ de plus. "Quand on crache 10.000€ on est plus à 10~15% près" dixit le frangin.
Lequel me parle d'un potes à lui ayant acheté une bécane neuve, payée les 3/4 cash et le reste à crédit. Crédit qui prend en compte l'assurance de la machine pendant la durée totale du crédit, ainsi que le remboursement du prix d'achat si vol ou accident... Le tout lui revient à 20~30€/mois (suivant la durée et autres facteurs propres au crédit lui même).
J'ai regardé un peu auprès des assurances et ça me "couterait" (c'est des simul alors prudence) entre 480 et 600€/an, soit 40 et 60€/mois. Donc si un crédit comprenant l'assurance comme l'autre revient à une 30aine€/mois ça peut être intéressant non ?
Qu'en pensez-vous ?
Y'en a t'il qui ont souscrit à ce genre de formule ? Ou qui connaissent ?
PS : je demande car je suis entrain de bouleverser tous mes principes... (Comme le disait un certains J. CHIRAC "y'a que les cons qui changent pas d'avis, ça toujours était mon opinion...")
Bref, acheté neuf me refroidi quand on voit la perte entre le neuf et l'occaz pour quelques milliers de km se résumant à quelques malheureux mois...Principe à DaDy a écrit:Si t'as pas les sous, n'achètes pas !
Mais quand je vois le prix de l'occaz et que pour 1.500€ de plus je peux l'avoir neuf, je me pose la question... Il y a même des engins d'occaz plus cher que le neuf !
Je me demande si je vais trouver un engin neuf au prix de l'occaz
En causant avec le fréro, ce dernier me conseille de le prendre neuf pour 1.500€ de plus. "Quand on crache 10.000€ on est plus à 10~15% près" dixit le frangin.
Lequel me parle d'un potes à lui ayant acheté une bécane neuve, payée les 3/4 cash et le reste à crédit. Crédit qui prend en compte l'assurance de la machine pendant la durée totale du crédit, ainsi que le remboursement du prix d'achat si vol ou accident... Le tout lui revient à 20~30€/mois (suivant la durée et autres facteurs propres au crédit lui même).
J'ai regardé un peu auprès des assurances et ça me "couterait" (c'est des simul alors prudence) entre 480 et 600€/an, soit 40 et 60€/mois. Donc si un crédit comprenant l'assurance comme l'autre revient à une 30aine€/mois ça peut être intéressant non ?
Qu'en pensez-vous ?
Y'en a t'il qui ont souscrit à ce genre de formule ? Ou qui connaissent ?
PS : je demande car je suis entrain de bouleverser tous mes principes... (Comme le disait un certains J. CHIRAC "y'a que les cons qui changent pas d'avis, ça toujours était mon opinion...")
DaDy- cb1000
Re: Trop de CB tue le CB...
Mais si !! Les sous, c'est fait pour être dépenser. Même ceux que tu vas avoir : tu peux déjà les dépenser !!! lol !
Sinon on fait une commande groupée de CB en Rhône-alpes. Je ne sais pas si ça peut-être intéressant pour toi vu que ce n'est pas la porte d'à côté...
Sinon on fait une commande groupée de CB en Rhône-alpes. Je ne sais pas si ça peut-être intéressant pour toi vu que ce n'est pas la porte d'à côté...
crocko- cb100
Re: Trop de CB tue le CB...
DaDy a écrit:Pour revenir dans le sujet, je partais sur une bécane d'occaz. Je n'achète jamais neuf et jamais à crédit. J'ai un principe qui dit :Bref, acheté neuf me refroidi quand on voit la perte entre le neuf et l'occaz pour quelques milliers de km se résumant à quelques malheureux mois...Principe à DaDy a écrit:Si t'as pas les sous, n'achètes pas !
Mais quand je vois le prix de l'occaz et que pour 1.500€ de plus je peux l'avoir neuf, je me pose la question... Il y a même des engins d'occaz plus cher que le neuf !
Je me demande si je vais trouver un engin neuf au prix de l'occaz
En causant avec le fréro, ce dernier me conseille de le prendre neuf pour 1.500€ de plus. "Quand on crache 10.000€ on est plus à 10~15% près" dixit le frangin.
Lequel me parle d'un potes à lui ayant acheté une bécane neuve, payée les 3/4 cash et le reste à crédit. Crédit qui prend en compte l'assurance de la machine pendant la durée totale du crédit, ainsi que le remboursement du prix d'achat si vol ou accident... Le tout lui revient à 20~30€/mois (suivant la durée et autres facteurs propres au crédit lui même).
il y a certainement des cb 2009 neuf a la vente vers chez toi a 10400 roros (sans abs).mon conss sur menton en a 2 par exemple.ca peut donner a reflechir avant l'augmentation sur les modéles 2010 qui sont apparements identiques a part les coloris .
J'ai regardé un peu auprès des assurances et ça me "couterait" (c'est des simul alors prudence) entre 480 et 600€/an, soit 40 et 60€/mois. Donc si un crédit comprenant l'assurance comme l'autre revient à une 30aine€/mois ça peut être intéressant non ?
Qu'en pensez-vous ?
Y'en a t'il qui ont souscrit à ce genre de formule ? Ou qui connaissent ?
PS : je demande car je suis entrain de bouleverser tous mes principes... (Comme le disait un certains J. CHIRAC "y'a que les cons qui changent pas d'avis, ça toujours était mon opinion...")
tu peux trouver dans ta region des modéles 2009 neuf a +ou- 10400 roros (sans abs)par exemple ,mon conss en a 2.l'augmentation arrive en novembre sur des motos identiques,ca peut donner a reflechir.
CHA- cb500
Re: Trop de CB tue le CB...
PSYKE a écrit:Le petit créd qui va bien pour la valeur à neuf
SIGNE !
Sans compter les accessoires !!! Allez, te pose plus de question, ou alors si t'en a pose les moi.
Je ne garantit pas d'autre réponses que : te fais pas chier, tu réfléchis trop ou encore ACHETE !
crocko- cb100
Re: Trop de CB tue le CB...
rico la grenade a écrit:4000km/an ? ? ? ! ! ! T'es sur ? C'est vraiment pas énorme. 6 à 8000km/an, ok, mais moins , il faut carrément ne pas aimer sa bécane et la sortir par obligation, ou urgence.vert a écrit:La oto n'a jamais été un on moyen de placement, c'est un coup de coeur pour plein de monde, mais il se trouve qu'il y en a qui se sont fait peur ou alors simplement un problème financier alors on revend sa moto, et c'est plutôt bien pour le marché de l'occasion, sachant que cette moto est robuste et la plupart des proprio en prend soin.
Peu de km? en bien ça fait juste un an qu'elle est sortie si je ne me trompe pas, et normalement on fait 4000km par an, cote des assurance, ça dépend aussi des gens, moi c'est plutôt 24000km/an par contre la moto reste neuve.
cette année j'aurai torché 6000 km (depuis le 13/01/2009) et encore je me retiens de ne pas la sortir autant que je le voudrai.
J'avais eu un accident grave avec une zx7r il y a 13 ans de là, la moto partait à l'épave parce que les frais de réparations dépassaient le prix du neuf. Malheureusement pour moi le remboursement est en dessous du prix de l'argus des assureurs avec tout juste un an d'utilisation, la raison? la zx7r affichait 24000km et normalement elle doit avoir que 4000km, me disait l'expert. Je sais que ce n'est pas énorme pour les gens qui utilisent leur moto tous les jours, mais bon c'est comme ça.
Dady, tu n'es pas du genre qui veut le beurre et l'argent du beurre par hasard? Honda ne va pas vendre les motos à perte et les prix sont déjà bien calculés, va trouver une autres motos avec le joli monobras à ce prix là, à part les scooters je ne vois pas d'autres, et c'est pas cher ces engins là, moins qu'une cb1000r et on peut même mettre son casque sous la selle, super non?
vert- cb1000
Re: Trop de CB tue le CB...
Dady, tu n'es pas du genre qui veut le beurre et l'argent du beurre par hasard? Honda ne va pas vendre les motos à perte et les prix sont déjà bien calculés, va trouver une autres motos avec le joli monobras à ce prix là, à part les scooters je ne vois pas d'autres, et c'est pas cher ces engins là, moins qu'une cb1000r et on peut même mettre son casque sous la selle, super non?
Bon, Vert
Je vois que tu défends la CB et que tu l'aimes beaucoup .. donc, je sens que la prochaine fois qu'on se voie je vais te tirer ton 1198
manu78- cb1000
Re: Trop de CB tue le CB...
manu78 a écrit:Dady, tu n'es pas du genre qui veut le beurre et l'argent du beurre par hasard? Honda ne va pas vendre les motos à perte et les prix sont déjà bien calculés, va trouver une autres motos avec le joli monobras à ce prix là, à part les scooters je ne vois pas d'autres, et c'est pas cher ces engins là, moins qu'une cb1000r et on peut même mettre son casque sous la selle, super non?
Bon, Vert
Je vois que tu défends la CB et que tu l'aimes beaucoup .. donc, je sens que la prochaine fois qu'on se voie je vais te tirer ton 1198
Manu sur une ducat
j'voudrais bien voir sa
Invité- Invité
Re: Trop de CB tue le CB...
haha manu la prochaine fois je viens en CB1000R, c'est vrai que c'est une superbe machine sinon je ne la prends pas
vert- cb1000
Re: Trop de CB tue le CB...
prévenez moi que j'amenne l'APN avec une batterie de rechange.
rico la grenade- cb1000
Re: Trop de CB tue le CB...
Moi non plus je suis pas surpris...
la moto est un loisir luxueux.. les gens veulent se faire plaisir et n'hésite pas a changé régulierment de machine.
C'est en tout cas ma vision des choses : 2 ans de permis : 1 bandit 600, 1 SVN 650 et 1 hornet 900 que je vends pour l'achat d'un cb1r !!
alors oui la fin de saison améne souvent les gens à changé de moto...
et ba moi je suis content car j'espère trouvé mon bonheur !!!
la moto est un loisir luxueux.. les gens veulent se faire plaisir et n'hésite pas a changé régulierment de machine.
C'est en tout cas ma vision des choses : 2 ans de permis : 1 bandit 600, 1 SVN 650 et 1 hornet 900 que je vends pour l'achat d'un cb1r !!
alors oui la fin de saison améne souvent les gens à changé de moto...
et ba moi je suis content car j'espère trouvé mon bonheur !!!
benouze
Re: Trop de CB tue le CB...
tu peux trouver dans ta region des modéles 2009 neuf a +ou- 10400 roros (sans abs)par exemple ,mon conss en a 2.l'augmentation arrive en novembre sur des motos identiques,ca peut donner a reflechir.
Ou alors faire comme moi, j'ai acheté la moto de démo du concessionnaire avec 700km au compteur pour le prix de €9000
Re: Trop de CB tue le CB...
slt....bah moi sa fait 5 pige que j ai le permis est c est ma premiere brèle......
Re: Trop de CB tue le CB...
Ca c'est un très bon plan. Mais il faut pouvoir tomber dessus. Rare est l'aubaine, beaucoup sont réservés car les vendeurs sautent souvent sur l'occasion.Klaus a écrit:Ou alors faire comme moi, j'ai acheté la moto de démo du concessionnaire avec 700km au compteur pour le prix de €9000
DaDy- cb1000
Re: Trop de CB tue le CB...
moi j ai eu 2 1200vmax et voila ti pas que je passe sur cb1000r j en suis frapa dingue cela faisait longtemps que j avais pas pris un pied comme ca mais bon faut faire attention au permis c est sont seul defaut donc pour l instant je la garde vu qu avant de l acheter neuve j avais testé toutes les autres becanes z ....yam ..... ect...... et aucune ne m a mis un coup de pied au cul des 3500 t donc a moins qu un miracle arrive sur le marché je crois que je suis pas pres de changer meme si j aime bien la gueule de la street dommage pour son moteur .....
liam- cb500
Re: Trop de CB tue le CB...
Klaus a écrit:
tu peux trouver dans ta region des modéles 2009 neuf a +ou- 10400 roros (sans abs)par exemple ,mon conss en a 2.l'augmentation arrive en novembre sur des motos identiques,ca peut donner a reflechir.
Ou alors faire comme moi, j'ai acheté la moto de démo du concessionnaire avec 700km au compteur pour le prix de €9000
9000€ pour 700km c'est un bon prix , perso je préfère mettre 1000 euros de plus (et ça c'est sans négocier ) et en avoir une neuve car quand on voit comment certains roulent avec ces motos là
Ghost Rider- cb500
Re: Trop de CB tue le CB...
ça c'est sûr... même pas rôdée qu'elles ont dû être tirée à fond dans les tours.... je sais pas si le moteur apprècie ce genre de traitement...
sinon on se demande pourquoi on se fait chier à les rôder 1000-1500km....
sinon on se demande pourquoi on se fait chier à les rôder 1000-1500km....
Serge F- cb100
Re: Trop de CB tue le CB...
cannibowl a écrit:Je te rassure , le plaisir n est pas réservé que aux "jeunes" ..... j ai 40 balais et je t assure que le premier jour sur mon CB était comme comme ma premiére moto à 14 ans et la famille n est pas un frein à sa passion ...par contre le budget peut en devenir un !!
La différence par rapport à avant est que maintenant j ai trois filles et que je réfléchis à deux fois avant d arsouiller et essaye de le faire dans de bonne condition même si le risque zéro n existe pas
+ 500 00000000000000
Respect poto, je pense comme toi, on a qu'une vie, une femme, des enfants et notre passion !!!!, y'a ka regarder ma bande de peur pour comprendre..... pas de prise de risque inconsidéré, du plaisir, que du plaisir
smoke94- cb50
Re: Trop de CB tue le CB...
Klaus a écrit:Ou alors faire comme moi, j'ai acheté la moto de démo du concessionnaire avec 700km au compteur pour le prix de €9000
moi je l'ai eu au meme prix,mais neuve!!!!
guidon- cb50
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» Trop tot pour un 1000 ??
» Trop Bien la CB1000R
» Trop de boitiers ?!?
» trop pauvre ou pas?
» Trop parfaite la CB!?
» Trop Bien la CB1000R
» Trop de boitiers ?!?
» trop pauvre ou pas?
» Trop parfaite la CB!?
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum