Réglage sélecteur de vitesse avec shifter

Bonjour à tous,

Je pose la même question dans le sujet « Quickshifter ». Mais faute de réponses je pose ça là:

Je rencontre actuellement des petits soucis de shifter sur ma néo toute neuve (700km).
J’ai remarqué que je rencontrais ces problèmes de faux points morts et le ce fameux - a la place de la vitesse engagée sur le compteur surtout avec mes bottes (pied plus rigide + moins de sensibilité). Avec mes chaussures moto ça se produit beaucoup moins voir quasiment pas.
J’ai lu dans un autre sujet qu’un réglage du sélecteur pouvait aider à régler ce problème visiblement bien connu.
Il est donc possible de régler la hauteur du sélecteur avec shifter comme avec un sélecteur classique.
Je vais voir avec mon concessionnaire lors de la révision des 1000km pour le réglage mais j’aimerais apprendre à le faire tout seul. Si quelqu’un peut m’expliquer exactement la manip voir si vous avez un lien vers un tuto je suis preneur !
Merci d’avance pour votre aide

alors en cherchant un peu tu tombes sir cette reponse : 
« Tu desserres les deux contre ecrous, tu tournes la biellettes, et tu serres les deux contre ecrous Wink »

Je ne pense pas qu’il y ait de différence entre l’ancien et le nouveau modele: rien de bien compliqué en somme :-)
Sur la bielette, les pas de vis en haut et en bas vont chacun dans un sens ( un normal et un inversé) de cette manière, lorsque tu tournes la biellette dans un sens, ça visse de chaque coté, et quand tu tournes dans l’autre sens, ça devisse (donc ça rallonge la biellette, ça abaisse le selecteur)

Merci beaucoup pour ta réponse !
Ça confirme mais suppositions .
C’est comme sur un sélecteur classique en somme.
J’ai jamais fait la manip du tout mais y a des vidéos avec le classique sur le net...
Ça devrait le faire !