Re: Montage cornets full et power commander III

par **sauveur.13** Jeu 17 Mar 2011, 19:35

Montage cornets full et power commander III - Page 15 338424

Y'a que dans la section vente que t'as pas posé la question!!!! lol!

par **MR38** Lun 18 Avr 2011, 11:43

Hello à tous,
après m'être tapé les 18 pages!!! Ouf lol pour répondre à mes questions je n'ai pas trouvé le réponse...

J'ai depuis 1 semaine mon CB + PC3 USB + akrapovic carbone + filtre + cornets bla bla bla et après avoir faire 200 bornes avec tes potes (800 VFR 2010 et Z1000 2008 Full) j'ai constaté une énorme différence de consommation...
Par contre, j'ai proposé à mon pote d'essayer mon CB et moi son Z et je lui ai vite rendu!!! Pétard comme il marche mon CB j_en_bave1

Je viens d'installer le soft PC3 et téléchargé les maps et je veux en savoir plus pour éventuellement en faire une au petits oignons...

Pour par exemple moins consommer... et alors marcher encore plus fort ... ou être en mode balade vacance...

J'ai regardé le tableau mais comme ça c'est pas super clair...

Merci d'avance pour vos réponses.

par **razhell** Sam 07 Mai 2011, 19:11

cc a tous ,

jss en pleins montage des cornets full et j'en chie dur ! bon le demonde de la boite ok ( non snas mal mais ok ) j ' ai mis les cornet et je remonte le tout sauf qu' au niveau des pipes d 'admission j'arrive a rentrer jusqu' au bout que 2 joints pas moyen de mettre les 2 autres , quelqu un a deja eu le prob ? pourtant j'ai pas l'impression que quelque chose bloque mais ca veut pas Shocked

par **Black Betterave** Sam 07 Mai 2011, 19:23

razhell a écrit:cc a tous ,

jss en pleins montage des cornets full et j'en chie dur ! bon le demonde de la boite ok ( non snas mal mais ok ) j ' ai mis les cornet et je remonte le tout sauf qu' au niveau des pipes d 'admission j'arrive a rentrer jusqu' au bout que 2 joints pas moyen de mettre les 2 autres , quelqu un a deja eu le prob ? pourtant j'ai pas l'impression que quelque chose bloque mais ca veut pas

tu peux nous mettre une photo qu'on essaye de voir ...

par **razhell** Dim 08 Mai 2011, 08:30

ba ecoute finalement j'ai reussi a bien mettre les joints mais pfiiouuu quesque c'était la galére j'ai commencé à 15h pour finir à 20h .
Par contre maintenant decata + memejet+supression reinjection air et FULL ca pooouuuusssssee fort j_en_bave1

par **Aki' #63** Dim 08 Mai 2011, 12:06

ça doit êt' sympa effectivement Smile

si tu redescends avec ta rougette sur l'coin une balade pourrait te tenter Wink

par **fpat** Dim 08 Mai 2011, 12:30

Pour ma part j'ai recu les cornets et me suis commandé un PCV.Je fais le montage samedi prochain.Je pense mettre la map 509 sachant que je suis encore catalysé avec un devil master (je virerai le cata par la suite), qu'en pensez vous???

par **razhell** Dim 08 Mai 2011, 12:46

Aki' #63 a écrit:ça doit êt' sympa effectivement si tu redescends avec ta rougette sur l'coin une balade pourrait te tenter

avec grand plaisir ! je descend de tps en tps voir les potos auvergnats mais jamais avec la moto car pas de boule a la voiture et pas de remorque va falloir que j'investisse la dedans !

la prochaine descente avec la moto compte sur moi pour une balade icon_v

par **Aki' #63** Dim 08 Mai 2011, 12:50

ça roule

par **MR38** Mar 10 Mai 2011, 17:11

Personne ne bidouille en mode manu le PC3?

par **Aki' #63** Mar 10 Mai 2011, 17:27

Appelle-le Wink

Il pourra pt'êt t'aider Wink

par **Garg24** Mer 11 Mai 2011, 17:36

fpat a écrit:Pour ma part j'ai recu les cornets et me suis commandé un PCV.Je fais le montage samedi prochain.Je pense mettre la map 509 sachant que je suis encore catalysé avec un devil master (je virerai le cata par la suite), qu'en pensez vous???

Je pense faire pareil (pour la 509) avec un master mais sans le cata Wink

par **fpat** Dim 22 Mai 2011, 12:40

Ca y est c'est fait.Cornets, decata et PCV et map 509.Les montées en regime sont impressionnantes.Que du bonheur.La moto est différente....Le bruit du Devil avec le DB killer est excellent.

Merci pour cet excellent tuto.

par **123-dam** Lun 23 Mai 2011, 18:21

salut amigo ,

bon après avoir pas mal regarder le tuto de dennys eh ben j ai changé mes cornets !!!!!!!!!!!!!!

et heureusement qu il y avait ce tuto qui ma beaucoup servi Smile

donc j en ai profité pour faire les cornets donc et mettre mon décata leo sur mon echappement devil et aussi rajout du petit filtre dna .

maintenant j ai rendez vous chez gentlemen riders le 8 juin pour map perso du pc5 voila j ai hate de voir sa car je trouve quelle marche fort

déja donc sa devrait etre que du bonheur .

plus d info au prochain épisode

merci encore a dennys

par **fpat** Lun 23 Mai 2011, 18:40

Est ce que tu as deja mis ton PC5.
Si oui pourras tu me dire s'il y a une grosse différence entre map 509 et map perso.

par **Um@x59** Lun 23 Mai 2011, 22:58

bonjour a tous je cherche de l aide pour monté mon pc5 et les cornet que j ai commandé merci

par **Aki' #63** Mar 24 Mai 2011, 01:39

Descend en auvergne à l'occaz' d'un week' , jte fais ça et tu pourras même la faire régler chez BCR près du circuit à issoire Smile

par **MR38** Mar 24 Mai 2011, 06:50

hello à tous,
dites moi la map 509 est pour quoi comme échappement... car perso je suis avec un akra et je ne peux pas voir la map 509.!

Les fichiers visible sont des .djm et la 509 est un .pvm!

Pour moi je pense que la map 505 est au top mais je m'intéroge sur le pourquoi je ne peux pas voir les autres map...

par **Um@x59** Mar 24 Mai 2011, 08:44

Sa aurais était avec plaisir Aki a moins que je passe des vacances par la lol

par **TriNkiLL Zer06** Mar 24 Mai 2011, 08:51

MR38 a écrit:hello à tous,
dites moi la map 509 est pour quoi comme échappement... car perso je suis avec un akra et je ne peux pas voir la map 509.!

Les fichiers visible sont des .djm et la 509 est un .pvm!

Pour moi je pense que la map 505 est au top mais je m'intéroge sur le pourquoi je ne peux pas voir les autres map...

Cdi full , cornet full , Akra sans chicane et avec Y , filtre stock , 02 eliminator .

V

par **fpat** Lun 30 Mai 2011, 19:00

J'ai testé la 509 puis la 502 et ensuite la 505.il me semble quelle tourne plus rond avec la 509.
J'aimerai avoir un retour de ceux qui ont essayé ces différentes maps

Config:
Cornets full
Decata Leo
Pot devil master
Power Commander 5

par **TriNkiLL Zer06** Lun 30 Mai 2011, 19:57

fpat a écrit:J'ai testé la 509 puis la 502 et ensuite la 505.il me semble quelle tourne plus rond avec la 509.
J'aimerai avoir un retour de ceux qui ont essayé ces différentes maps

Config:
Cornets full
Decata Leo
Pot devil master
Power Commander 5

Moi aussi je roule avec la 509 , mais la 502 et pas mal aussi , la 504 ET 505 a bannir .
Regarde la ta mes courbes : MAIS JAIS LE CDI FULL ET LE FILTRE DNA
http://cb1000r.motards.net/t10023-topic-unique-les-courbes-des-cb1000r-des-membres

cheers

par **CyriL 38** Lun 30 Mai 2011, 20:04

avec ma config. Devil NH,cornet full et filtre DNA on m'avait dit de prendre la map 504 scratch

par **TriNkiLL Zer06** Lun 30 Mai 2011, 20:29

CyriL 38 a écrit:avec ma config. Devil NH,cornet full et filtre DNA on m'avait dit de prendre la map 504

NAN , la 504 ya écrit street legal , et sa veut dire CATALYSEUR .

La semaine dernière je les ai casi toutes testé au Banc , et la 505 et surtout la 504 était très mauvaise , a bas régime la moto m était de gros accoue et était a la limite de calé .

Perso si je mes pas la 509 ca sera la 502 .

cheers

par **CyriL 38** Lun 30 Mai 2011, 20:42

quelle est la différence entre les deux et laquelle est la mieux pour moi?

par **TriNkiLL Zer06** Lun 30 Mai 2011, 20:51

CyriL 38 a écrit:quelle est la différence entre les deux et laquelle est la mieux pour moi?

A ta place je prendrais la 502 , elle et plus riche que la 509 , et comme ta le CDI French il te faut une MaP riche .
Tu peut toujours testé , dans mon cas la 502 me donne 1 peu plus de couple , et la 509 qui n est pas prévu pour 1 filtre DNA me donne plus de chevaux icone_gne

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