Soucis sur lèche roue S2 Concept... éclats, peinture...

Salut les potos !!!

Est-ce que quelqu'un à déjà eu ce problème ???
Je ne me fait pas de soucis quant à la résolution de ce problème car S2 et mon concess sont sérieux, la garantie devrait fonctionner sans problème (heu ben sinon mauvaise pub quoi !)
Mais ne trouvez vous pas cela bizarre un net manque de qualité pour cette marque ? Qu'est-ce qui pourrait en être la cause ? Les graviers bien sûr mais mon passage de roue n'a pas bronché... à peine la trace de quelques impacts mais pas de peinture qui part et encore moins de matière !
Le lèche roue est propre, les traces blanches que vous voyez, ben s'est la peinture qui s'est barrée !







Promis, je ne roule que sur le bitume, pas de cross !

slt on dirait bien que ton lèche roue frotte la roue si c est le cas en reculant la bécane ca aurait pu provoquer les dommages sur l arrière de la pièce.

par contre de toute évidence la peinture n accroche pas du tout! ils ont sans doute oublié la couche d apprêt

La roue ne touche pas le lèche roue, c'est un effet d'optique sur la photo avec l'ombre...

ok on aurait dit...
en tout cas la garantie doit s appliquer ,tu as vu avec ton concess?

C'est en cours, je lui ai envoyé les photos, il demande de faire fonctionner la garantie et quand j'y passe il me le change... "normalement" !

ah oui c'est pas cool sa défaut de fabrication peut etre change le sous garantie tu a raison

J'aivais eu le même probléme sur mon Z.
Ils font de belles pieces mais leur peinture et leurs finition ne sont pas au RDV

JAVSPL a écrit:J'aivais eu le même probléme sur mon Z.
Ils font de belles pieces mais leur peinture et leurs finition ne sont pas au RDV

merci de ta contribution de suite c 'est plus clair

.......................non rien

Mouais pas top tout ca et en plus on a l'impression sur ta photo qu'au niveau des gros éclats arrières que c'est bourré de sinto ou mastic alors que normalement tu dois appliquer sur la fibre de l'après de charge , reponser , ensuite après de finition et mise en peinture

en mm tps, comme le nom l'indique c un lèche roue!!! donc n'importe quel cailloux qui colle au pneu et qui remonte tape contre et sa fait une balafre a chaque fois!!!!
c pas un defaut mais un resultat tout a fait normal!!!! pour ma part si les cailloux ne prenne pas le leche roue , ils vont fais la bise au passage de roue!! resultal presque identique!!!

riri a écrit:Mouais pas top tout ca et en plus on a l'impression sur ta photo qu'au niveau des gros éclats arrières que c'est bourré de sinto ou mastic alors que normalement tu dois appliquer sur la fibre de l'après de charge , reponser , ensuite après de finition et mise en peinture

C'est alvéolé en fait, j'ai dû diminuer la qualité de la photo pour la mettre sur le forum.

dav19 a écrit:en mm tps, comme le nom l'indique c un lèche roue!!! donc n'importe quel cailloux qui colle au pneu et qui remonte tape contre et sa fait une balafre a chaque fois!!!!
c pas un defaut mais un resultat tout a fait normal!!!! pour ma part si les cailloux ne prenne pas le leche roue , ils vont fais la bise au passage de roue!! resultal presque identique!!!

Je suis pas trop d'accord.
Ça empêche pas les cailloux d'aller taper le pdr, mais celui ci à seulement des petits impacts, pas d'éclats ou de peinture qui se barre.
Sur mes deux motos précédentes, je n'ai jamais eu ce résultat avec bien plus de km... c'était des ermax...

crocko a écrit:

dav19 a écrit:en mm tps, comme le nom l'indique c un lèche roue!!! donc n'importe quel cailloux qui colle au pneu et qui remonte tape contre et sa fait une balafre a chaque fois!!!!
c pas un defaut mais un resultat tout a fait normal!!!! pour ma part si les cailloux ne prenne pas le leche roue , ils vont fais la bise au passage de roue!! resultal presque identique!!!

Je suis pas trop d'accord.
Ça empêche pas les cailloux d'aller taper le pdr, mais celui ci à seulement des petits impacts, pas d'éclats ou de peinture qui se barre.
Sur mes deux motos précédentes, je n'ai jamais eu ce résultat avec bien plus de km... c'était des ermax...

+1 avec croko sur mon Z le leche roue n'avais rien aprés 15000 km c'était "un ERMAX" par contre le passage de roue "un S2concept" déja bien protégé par le leche roue était dans un état lamentable et avant même qu'il ne prenent des impact le vernis s'écaillait.

Le concess a vu les photos et cela ne lui est pas étranger... Il a déjà vu ça sur cette marque. Eux ils préfèrent travailler avec Ermax justement car il n'y a pas ce problème.

Il ne me garantit pas pouvoir faire quelque chose avec S2, ils sont actuellement en vacance, ensuite c'est à son tour... Je ne sais pas combien de temps ça va prendre cette affaire !
Si ça avait été avec Ermax, il m'aurait certainement fait l'échange avant de les contacter...

S2 : joli design mais gros manque de qualité ??? Si je n'aipas "réparation", je ne vais pas leur faire de la pub' !!

le retour du concess semble confirmer la qualité de leurs pièces (fais ch..r)
J'espère que S2 procédera à un échange standard

En attendant, je t'ai trouvé un magggnifique lèche roue


Imagines avec les fixations en alu rouge anodisé
tu pourrais même garder ton carter de chaine

au cas où...
http://www.masengineering.it/CB%20para%20post.htm
http://www.motoevolution.co.uk/catalog/index.php?cPath=7&make_id=1&model_id=618&year=2010

Tu sais que t'es efficace quand t'es au boulot?
Il est super chouette celui là !

Pour le S2 malheureusement on attendra la rentrée !

salut! belle trouvaille le leche roue masengeneering, je le trouve tres beau et il est en allu donc il ne s'abimera pas.
tu vas le commander si oui mets des tof et donne tes impression car cela m'interresse.
ce site sur lequel tu la trouvé à l'aire pas mal, j'ai regardé pour comparer les prix et le leche roue ermax est moins cher de 40 euros!

Non je vais pas le commander, je rapporte le S2 au concessionnaire et ensuite on verra pour la garantie. Je vais essayer de le rapporter la semaine prochaine !

Ca y est !!! J'ai enfin eu une réponse !!!

Et bien, S2 assumant totalement la qualité de ses pièces a refusé la prise en charge de la garantie ! Ce sont des impacts de graviers, donc c'est une usure normale (gravier qui ont d'abords tapés le PDR Ermax qui n'a pas bronché AVANT de retomber sur le lèche roue).

C'est mon concessionnaire (Honda Moto Lyon à Dardilly) qui a repeint à sa charge le lèche roue !
Plutôt sympa

Voila un concess' qui ne prend pas les clients pour des tirelires.
Plutot sympa Honda Moto Lyon

sympa ton concess au moins un qui est commercant et qui respect son client

C'est clair ! C'est pour ça que je lui fait un peu de pub (en plus de la commande groupée de 9 cb + 1 hornet il y a presque un an !).

Ca ne risque pas d'être le cas de S2 par contre... Ils ne se sont pas fait un ami !

mrik2fr a écrit:le retour du concess semble confirmer la qualité de leurs pièces (fais ch..r)
J'espère que S2 procédera à un échange standard

En attendant, je t'ai trouvé un magggnifique lèche roue



Imagines avec les fixations en alu rouge anodisé
tu pourrais même garder ton carter de chaine

au cas où...
http://www.masengineering.it/CB%20para%20post.htm
http://www.motoevolution.co.uk/catalog/index.php?cPath=7&make_id=1&model_id=618&year=201

pas mal du tous ces pièces anodisées

C'est clair...

On verra après la construction de la maison hein !

J'ai envoyé un petit mail de protestation auprès de S2 quand même, je vous tiens au jus s'ils s'expliquent ou pas...

Allez, un petit extrait de mon mail :

Vous fabriquez des produits avec de beaux designs mais pour en profiter il ne faut rouler que sur autoroute, ou ne pas s'en servir. C'est quelque chose que vous devriez préciser sur vos produit "pour exposition seulement" ou bien "susceptible d'être dégradé si utilisé dans des conditions normales"...
[....)
Pour info, mon concessionnaire a fait repeindre à ses frais le lèche roue, peut-être a-t-il eu honte du produit qu'il m'a vendu...