Quel choix faire finalement..... J'ai besoin de vous...

Les amis j'ai vraiment besoin de vous... voici mon probleme qui est enorme ...
J'ai mon permis depuis octobre 2008 et je me suis offert un STREET tout neuf !
Un vrai regal (sachant que les seul moto que j'ai essaye jusqu'a aujourd'hui sont les moto de la moto ecole donc autant dire aucun reference).
C'est une moto que j'adore mais j'ai eu le malheur de croiser le ragard de la CB l'hors d'un salon le mois dernier et j'ai craque.
J'ai donc mis en vente ma Street qui s'apprete a partir mais j'ai un gros doute...
Es-ce que je ne ferai pas une grosse erreur ....
J'ai lu tout les post qui parlent de ce comparatif mais ils ne sont pas arrivé à me rassurer.

L'utilite de la moto est pour moi les balades et les arssouilles, je suis sur Lyon et bonnes routes de montagne ne manquent pas.
J'adore par dessus tout quand ca tire sur les bras.

Je sais vraiment pas quoi faire, sachant que j'ai la possibilté de m'offrir un CB neuf avec le kit Boxer.

Merci pour vos conseils qui seront decisif pour ma decision qui se fera cette semaine.

Je n'aurai donc qu'une chose a dire .....

Seul toi pourra prendre la décision finale en plus ici on est tous plus ou moins mordu de la CB 1000 R donc est ce que notre opinion sera vraiement objective ? En tout cas une chose est sur les 2 motos ont une très bonne réputation et en aucuns cas je ne pourrais me permettre de te dire fonce achète la CB . Ce n'est pas mon style de toute facon . Moi a ta place j'irai chez le concess Honda le plus proche de chez toi et leur demanderais de m'en preter une pour une journée ; cela te permettra de te faire une idée des capacités de la moto et surtout savoir si elle correspond a tes attentes

Merci pour vos conseils.
Je comptais bien l'essayer, mais je ne pourrai pas le faire avant la semaine prochaine, et ma street s'est vendu plus vite que prevu...
La personne qui souhaite l'acheter passerai la prendre cette semaine...
Arf elle est vraiment magnifique, mais me donnera t elle autant de sensations qu'un Street...

comme riri et black au dessus te l'ont conseiller il nya qu 'un essaye qui pourra te conforter dans ton choix n'hésite pa a aller en concession essaye la bète que du bonheurrrrrr .

sousseR a écrit:comme riri et black au dessus te l'ont conseiller il nya qu 'un essaye qui pourra te conforter dans ton choix n'hésite pa a aller en concession essaye la bète que du bonheurrrrrr .

abh tout pareil que les potos !!!!!!!!! fonce faire un essai

T'as qu'à prendre un speed

Moi j'ai craqué, un flash, pas d'essai sur route, juste posé mon séant sur la selle.
Petite discussion et le CB noir est dans mon garage
Donc si tu en as envie, fais toi plaisir.

C'est gentil pour les conseil mais je ne sais si je vais avoir le temps de l'essayer avant d'avoir vendu mon street, le probleme est la !
C'est juste savoir si pour ceux qui ont possede un Street ou meme essaye une fois, peuvent me dire si on a plus de sensation sur un CB ou sur un Street. Es-ce que le CB tire plus sur les bras que le Street?
Je suis un amoureux de belles sensations, et jusqu'a aujourd'hui, le Street me le rendait bien, mais le CB est tellement beau
Niveau cycle, je me pose aucune question.
Merci encore pour toute vos reponses

pour tiree sa tir mais bon tu passe d un 675 a un 1000 si j ai bien lu donc tu devrais pas etre decu moi j ai fait comme toi a quelque chose pres j avais un 750 z de 1 an et sa a etait le coup de foudre pour le cb 1000 et franchement aucun regres

Moi je passe d'un Z1000 de 2008 à un CB neuf, j'ai juste fait un petit essai sur route et sa maniabilité m'a enchantée vis à vis du Z

Je veux pas paraître casse pieds, mais t'as ton permis depuis peu... Je dirai continue à te faire plaisir avec ton street... Histoire de te faire la main...
Bon quand j'y pense en France vous êtes bridés... Donc... Arf... Sais pas trop quoi te dire, moi j'adore ma 1000 R

a lire les commentaires sur la speed,c'est une super bécanne,j'aime pas le look,affaire de gout perso.j'avais un 650 bandit avant le cb,a part la puissance et le couple la grosse dif que j'ai constaté ce trouve au niveau des rapprts de boite,plus besoin de monter ou descendre toutes les 20 secondes les rapports,c'est hyper appreciable un gros moulin.
partie cycle c'est le réve,en toust cas j'ai pas connu mieux,elle m'invite a rouler tous les jours......et je roule crois moi.
bonne chance dans ton dilléme,si tu peux va l'assayer,trouve une solution avant de vendre ton speed pour pas avoir de regréts.

Salut !

C'est sûr que le mieux c'est d'essayer... mais si t'as pas le temps, et que tu vends ta street, je ne pense pas que tu sois déçu par la CB... tu rajoutes quand-même 325 cm3 à ta street, donc même si la CB est un 4 pattes... je pense qu'elle est quand-même plus coupleuse que ta street

Le truc serait que tu ailles l'essayer mais avec moins de 2 ans de permis c'est pas sur qu'une concess te file les clefs !
Je n'ai pas essayer le street, mais au dire c'est une très bonne moto niveau moulin et chassis (surtout dans sa derniere version R ..) Ce qui est sur c'est que le CB1000R est une moto beaucoup plus souple qu'une petite cylindrée je pense, plus de couple, tu enroules plus facilement en mode balade, après en mode arsouille, elle a un très bon chassis, et un moteur qui aime ca aussi (ne t'attends pas à avoir un coup de pied au cul par contre, le moteur pousse fort mais de facon linéaire, meme si à partir de 7000/8000trs tu sens que tes bras vont s'allonger un peu !! lol)
Tente de voir situ as un pote qui peut te le faire essayer pour juger par toi meme

tire a pile ou face sinon

je ne te donnerais pas de conseil par rapport à ton choix de moto, seulement concernant la conduite. Tu dis aimer l'arsouille, alors je serais toi, avec 6 moi de permis dans le guidon, j'apprendrais à rouler encore et encore avant de penser arsouille. Les stats sont formels, se sont les jeunes permis qui se bourrent le plus. Et je ne te jette pas la pierre hein, j'ai eu un gros carton un an et demi après avoir eu mon papier rose, bon j'étais pas en tort mais qui sait, peut être qu'avec plus d'expérience de la route j'aurais pu éviter le choc.

ça me fais peur de lire un jeune dire, "j'aime l'arsouille j'vais m'acheter un mille"...après 6 mois de permis...

Otaket a écrit:je ne te donnerais pas de conseil par rapport à ton choix de moto, seulement concernant la conduite. Tu dis aimer l'arsouille, alors je serais toi, avec 6 moi de permis dans le guidon, j'apprendrais à rouler encore et encore avant de penser arsouille. Les stats sont formels, se sont les jeunes permis qui se bourrent le plus. Et je ne te jette pas la pierre hein, j'ai eu un gros carton un an et demi après avoir eu mon papier rose, bon j'étais pas en tort mais qui sait, peut être qu'avec plus d'expérience de la route j'aurais pu éviter le choc.

ça me fais peur de lire un jeune dire, "j'aime l'arsouille j'vais m'acheter un mille"...après 6 mois de permis...

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Pour être confronté directement aux problèmes des jeunes motards avec mon fils, je soutiens Seb dans son raisonnement à 100 %.

Pour avoir possédé les deux bécanes, voila mon avis:
La street à cet avantage d'être trés facile à conduire de par sa légèreté, et son petit 3 pattes est une merveille, du pur bonheur. Je pense que la street te pardonnera plus facilement tes erreurs de jeunesse. Les deux motos te tireront les bras, mais cela ne doit pas être un critère de sélection. Regarde surtout la souplesse de l'un et de l'autre. La Cb est trés coupleuse, et trés souple, surtout en ville, par rapport à la street qui donne des accoups d'injection, et son rayon de braquage trop limite peut te surprendre dans les manoeuvres. La street, de par son poids moindre, est légèrement plus facile à inscrire en courbe, et je trouve les reprises plus vigoureuses. Je ne parle pas des vitesses max car le sujet n'est pas là.
Comme te l'on dit les copains ; Ne pense pas tout de suite aux performances et à l'arsouille, et continue à progresser en t'entourant de motards expérimentés pour tes sorties qui deviendront un pur bonheur, et ne se transformeront pas en virée tragique.
Le probléme avec le Cb, c'est qu'il est tellement facile que tu voudras rapidement voir plus haut, et repousser tes limites. Tu peux largement te faire surprendre, et redresser la barre sera beaucoup plus difficile qu'avec un street plus veloce.

Voilà mon avis, et en tout cas ne brûles pas les étapes, et reste prudent ; bonne route et bon choix.

A mon avis, cela ne sert à rien de la vendre pour une CB, sauf si tu achetes la belle d'Otaket . La petite anglaise est une super moto, qui vient même concurrencer de plus grosses cylindrées !