Consommation d'un CB 1000R

Non je ne crois pas. C'est quoi comme système anti vol ? Un système électronique ?

Oui , c est une clé codé qui fonctionne seulement avec son CDI .

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Non ma clé est tout de ce qui a de plus normal.

Tu sais combien de chx fait un CB1 ou un CBR1000RR à partir de 2008 au state ?

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@ Oyinko : Tu le vois ici avec son autocollant : c'est un transpondeur devant la serrure ( neiman) qui reconnait la clé liée au cdi comme le dit Trinkill

clé de chez nous , celle du bas sur les honda moderne

Oyinko a écrit:Non ma clé est tout de ce qui a de plus normal.

Si tu regarde nos moto on a tous un joli H.I.S.S sur notre Neiman , c est pour ça qu il coûte cher le CDI en Europe .

Toujours aparament le CDI se vend 100$ d occaz .


V

Non moi je n'ai pas cet autocollant. Pourtant ma clé a bien un code si je dois la faire refaire.

Ui ui le code dont tu parles c'est le code de référence pour en refaire faire une .

Là on parlait du circuit intégré dans la clé qui communique avec le transpondeur, devant le neiman, pour pouvoir activer les systèmes électriques de la moto ..

Si nous on prend une clé sans puce ça débloque le neiman niveau de la direction, mais pas de démarrage car le cdi dit qu'il ne la reconnait pas Un système anti-vol qui se répand et qui protège un peu ... mais pas plus ..

J'ai maintenant 2500km au compteur. La révision des 1000Km a été faite. Et depuis un mois, ma consommation est passée peut à peu de 7 litres au 100 à maintenant 10.5l.

Je n'ai pourtant pas changé ma façon de conduire et il ne fait plus/moins chaud à San Francisco. Je n'ai également pas changé de pétrolier.

Ma CB a t'elle un problème ?

Sonde lambda

Donc garage?

Je sais, ça va pas t'aider, mais j'ai un super souvenir de SF.
Soirée d'enfer au Bubba gump, entre autres. (Eté 2010)

Sinon, pour ta bécane, patiente un peu, les pros ne devraient pas tarder.

ca pompe un cb...!!!

Je veux, mon n'veu!

Oui. Hier la réserve s'est allumée à 110km... D'habitude c'est plus autour des 170km.

Et même sur un trajet autoroute que je fais régulièrement. D'habitude, je peux faire l'AR sans que la réserve ne s'allume. Je met de l'essence à la station juste avant de partir, roule 100km pour mon rdv et reviens chez moi. Donc je faisais 200km sans que le voyant réserve ne s'allume. Le weekend dernier il s'est allumé à 180km...

V prendre un 500 t max... ca pompe moin...

Oyinko a écrit:J'ai maintenant 2500km au compteur. La révision des 1000Km a été faite. Et depuis un mois, ma consommation est passée peut à peu de 7 litres au 100 à maintenant 10.5l.

Je n'ai pourtant pas changé ma façon de conduire et il ne fait plus/moins chaud à San Francisco. Je n'ai également pas changé de pétrolier.

Ma CB a t'elle un problème ?

Le moteur n'est pas encore libre , il passera un cap au delà ou vers les 5000 km pour se finaliser vers 10000 15000...

Gonfles tes pineux, laisse chauffer la méca gentiment, le rétrogradage aide en cela . Fais-le sans que le régime remonte au dessus de 4000/4500.. le moteur a besoin de temps avant de taper dedans.. Graisse ta chaine sans exagération, sans quoi ça la bride.. = pluss de frottements . Les rouleaux doivent pas être secs ni chromés .. Change de carburant sinon si t'as un équivalent d'e10 ( éthanol à 10% dans un litre de sp95 : ça fait surconsommer ) comme on a ici laisse tomber, prends du sp 95 unleaded de bonne qualité , y'a que toi qui peut savoir ou en trouve du bon ... Change ton huile sinon pour de la meilleure qualité ça aidera à obtenir moins de frottements..
Ce ne sont que des conseils de base ne sachant pas quelle est la qualité de ton carburant, ton réel type de roulage etc...

Et puis si ça ne va vraiment pas , revends-là ou amène-là au store honda qui te l'a vendu, et qu'il se démerde

ce ne sont pas des conseils pour moins consommer que je demande mais plutôt des explications sur le fait que ma conso moyenne est passé de 7l/100km à 10L/100km sans changement d'essence ou de trajet.

C'est plutôt pour savoir si tout va bien sur ma moto

Visiblement toi pas comprendre nan plus que consommation varier avec le gars qui est dessus et aussi en fonction de:

entretien des périphériques
essence,
type de roulage, routes empruntées
etc...




Si tu lis bien j'ai déjà évoqué le point que tu mentionnes ..

Aki' #63 a écrit:

Et puis si ça ne va vraiment pas , revends-là ou amène-là au store honda qui te l'a vendu, et qu'il se démerde

Toi pas t'inquiéter, moto être normale tant que elle rouler normalement

n'empèche ... q'un cb sa POMPE !!!

le mien tète pas mal...en 430 bornes j'ai fait 2 pleins.

Je viens d faire le plein apres 200 km ( inter file region parisienne) et j'ai remis 12,5 litres soit 6'25 litres au 100 c'est correct je trouve.

Oui c'est la moyenne

Je sais pas comment font les autre pour consommer autant...

bah....moi je tire sur les rapports...

Tout s'explique alors...