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Message par mouldtr Jeu 01 Juil 2010, 12:00

Bonjour à tous.

Avant tout, je sais qu'un post est déjà ouvert sur la conso de la bête, mais je souhaitais faire un focus rapide sur la conso en ville exclusivement (peu abordée dans l'autre discussion justement).
Ca fait 2 mois que je roule avec un CB noir, beaucoup de plaisir, mais je trouve que çà tête beaucoup en ville tout de même. Bien sûr, roulements, graissage, conduite, essence utilisée etc sont des pistes que j'ai déjà explorées, et çà n'explique pas un passage en réserve à 130/140 kms (conduite raisonnable dans les embouteillages parisiens, pas de pétage de plombs en gros).
Donc à tous les cébéistes urbains, quelle autonomie avant le passage en réserve ?

Merci.
Bonne route.

mouldtr


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Message par teamkiller Jeu 01 Juil 2010, 12:37

mouldtr a écrit:Bonjour à tous.

Avant tout, je sais qu'un post est déjà ouvert sur la conso de la bête, mais je souhaitais faire un focus rapide sur la conso en ville exclusivement (peu abordée dans l'autre discussion justement).
Ca fait 2 mois que je roule avec un CB noir, beaucoup de plaisir, mais je trouve que çà tête beaucoup en ville tout de même. Bien sûr, roulements, graissage, conduite, essence utilisée etc sont des pistes que j'ai déjà explorées, et çà n'explique pas un passage en réserve à 130/140 kms (conduite raisonnable dans les embouteillages parisiens, pas de pétage de plombs en gros).
Donc à tous les cébéistes urbains, quelle autonomie avant le passage en réserve ?

Merci.
Bonne route.


Idem, 150 - 160 kms avant réserve en ville en respectant +- le code Rolling Eyes
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Message par Um@x59 Jeu 01 Juil 2010, 12:41

180 -200 km meme en tapan dedans moi je doit avoir un soucis lol
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Message par mouldtr Jeu 01 Juil 2010, 14:59

Ok.
J'attends un peu plus de témoignages mais j'ai quand même un doute. Après de longs bouchons ou on ne dépasse pas le 30 km/h en 1ère ou 2nde, la moto sent plutôt fort l'essence. C'est mon 5ème gros cube, je n'ai jamais eu cette sensation.

mouldtr


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Message par Um@x59 Jeu 01 Juil 2010, 15:06

tu doit avoir une fuite alors cherche pas plus loin
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Message par mouldtr Jeu 01 Juil 2010, 15:13

C'est ce que je me suis dit, mais pas goutes sous la moto, pas de variation du niveau d'essence après plusieurs jours à l'arrêt. Ca viendrait d'où ... confused

mouldtr


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Message par ediser Jeu 01 Juil 2010, 15:21

moi pareil 140 et je suis en reserve

ediser


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Message par kikou Jeu 01 Juil 2010, 23:07

aujourd'hui passage en réserve à 185 km...moto 100% origine; utilisation ville/péripherique.

kikou


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Message par Um@x59 Ven 02 Juil 2010, 00:48

Pareil que moi
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Message par desmo Ven 02 Juil 2010, 03:30

Une durit poreuse, ce qui expliquerai peut être l'odeur et, le fait, tu ne vois pas trop de différence de niveau.

En même temps les chaleur actuelle ont peut être une incidence sur la conso.

Tu as combien de kilomètre?
Tu mets quoi comme essence?
Tu as regardé ton filtre à air?
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Message par Southblade Ven 02 Juil 2010, 10:59

et a la pompe a chaque fois que tu tombe en reserve a 130-140 tu remets combien de litre?

ciao fab
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Message par DaDy Ven 02 Juil 2010, 16:13

Pareil. En ville je suis entre 140 et 170 kms. Consommation entre 7 et 8 litre/100.
Je suis parti faire une balade tranquillou vers Provins (77) j'ai roulé entre 120 - 130 km/h. Résultat, 200 kms avant la réserve. J'ai enfin dépassé les 200 bornes en kilomètres parcourus.
Alors je ne sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que je consomme moins maintenant en ville. J'arrive à faire des 170 - 190 km parcourus en cycle urbain.

Ci joint, une capture d'écran de mon logiciel de suivi, concernant la consommation de ma pétrolette (jusqu'à ce jour ^^) :

Consommation URBAINE CB 1000 R Conso_10

Bon, la première ligne c'est quand j'ai enfin eu l'engin. Résultat, plus d e10L/100. J'y tirais tout le temps sur la couane.
J'ai fait ma balade à la ligne 10 (23/06/2010). A partir de là, tu peux constater que je dépasse rarement le 7L/100 et je frôle les 200 kms parcourus. Pourtant, j'envoie peut-être pas autant qu'au début, mais je me fais plaisir.

Alors je ne sais pas mais depuis le petit air campagnard de ma virée, je consomme moins scratch

PS : Logiciel de suivi = LED Consommation (gratuit pour 3 véhicules) vous le trouverez ICI.
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Message par mouldtr Sam 03 Juil 2010, 12:01

Merci à tous pour vos réponses.
@desmo:
- la bécane a 16 000 kms
- Je roule au SP95 (pas de l'E10) quand j'en trouve, sinon majoritairement 98.
- J'ai pensé au filtre à air, et j'en profiterai lors de la révision des 18 000 pour faire le point. Pour l'instant, pas pu chécker.
@Southblade: A chaque passage en réserve, je remet entre 13 et 14 L, on est vraiment sur du 10L/100 pour moi, à très peu de choses de près.

mouldtr


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Message par Christo Sam 03 Juil 2010, 13:11


C'est comme en voiture, tout dépend de la manière dont on roule...

DaDy, super le logiciel Wink
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Message par kikou Sam 03 Juil 2010, 21:26

par contre éviter autant que possible l'E10 aussi bien pour vos motos que pour les voitures.

kikou


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Message par tonton68 Mer 06 Avr 2011, 18:42

salut pour moi c'est la même chose 140 km et la resserve la cb elle est toute neuve ca fait 2 mois maintenant que je roule avec et jai toujours pas réussi a dépasser les 140 km avant de remettre le plein pourtant je roule pas comme un fou bon c'est vrai jfait que de la ville jfait pas de long trajet mai bon sais bizarre quand même

tonton68


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Message par Patryk Mer 06 Avr 2011, 20:02

J'ai le même souci avec ma CB1000R de novembre 2010, passage en réserve souvent vers 150-160km mais au final je remets genre 10-11 litres donc il reste encore largement de la marge, j'ai l'impression que c'est le passage en réserve qui intervient trop tôt, faudra que je demande à mon concess'... confused
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Message par Um@x59 Mer 06 Avr 2011, 20:14

Passage en réserve a 202 km j ai remis 14 l
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Message par thierry Mer 06 Avr 2011, 20:26

pareil pour moi, 160 bornes , et réserve. Rolling Eyes
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Message par vince 38 Mer 06 Avr 2011, 20:46

tonton68 a écrit:salut pour moi c'est la même chose 140 km et la resserve la cb elle est toute neuve ca fait 2 mois maintenant que je roule avec et jai toujours pas réussi a dépasser les 140 km avant de remettre le plein pourtant je roule pas comme un fou bon c'est vrai jfait que de la ville jfait pas de long trajet mai bon sais bizarre quand même

normal ta moto est neuve..... y a une poche d'air dans ton réservoir c'est pour ca que tu dépasse pas 140 borne,au fil du temp la poche d'air va ce faire de plus en plus petite est tu fera beaucoup + de km....
( la poche d'air dans ton réservoir !! tu peut pas l'enlevé parce qu elle est invisible ) ca avé fait le meme coup a zean quand il a acheter son z.... lui il a reussi a enlevé la poche d'air avé un aspirateur de voiture dans une station de lavage.... ou sinon tu va voir ton conss est tu lui dit de l'enlevé,voila.... si tu a d'autre question pas de problème je suis là a +. icon_v
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Message par vince 38 Mer 06 Avr 2011, 21:09

j ai oublié.... ou alors si tu est vraiment spid tu fait un petit trous dessous t'on reservoir l'air partira + vite !!!!!! pour le trous tu prend une mèche de 8 ca devrait le faire..... 511480
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Message par cbrmat62 Mer 06 Avr 2011, 21:11

pour moi, la moto a 390 kms à ce soir, moto full stock et en rodage
je suis passé en réserve a 195 kms, j'ai remis 11l88 de SP98 ( usage ville et départementale
donc 6,09 L de moyenne c'est honnête Cool
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Message par vince 38 Mer 06 Avr 2011, 21:25

vince 38 a écrit:
tonton68 a écrit:salut pour moi c'est la même chose 140 km et la resserve la cb elle est toute neuve ca fait 2 mois maintenant que je roule avec et jai toujours pas réussi a dépasser les 140 km avant de remettre le plein pourtant je roule pas comme un fou bon c'est vrai jfait que de la ville jfait pas de long trajet mai bon sais bizarre quand même

normal ta moto est neuve..... y a une poche d'air dans ton réservoir c'est pour ca que tu dépasse pas 140 borne,au fil du temp la poche d'air va ce faire de plus en plus petite est tu fera beaucoup + de km....
( la poche d'air dans ton réservoir !! tu peut pas l'enlevé parce qu elle est invisible ) ca avé fait le meme coup a zean quand il a acheter son z.... lui il a reussi a enlevé la poche d'air avé un aspirateur de voiture dans une station de lavage.... ou sinon tu va voir ton conss est tu lui dit de l'enlevé,voila.... si tu a d'autre question pas de problème je suis là a +. icon_v

j'ai tout bon ou pas ......
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Message par jaxklag Mer 06 Avr 2011, 23:21

passage en réserve entre 180km et 200km.
Trajet sur route enlacée avec virolos dans l'arrière pays niçois (entre la ville et la bonne route fluide).

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Message par MAVERICK Jeu 07 Avr 2011, 00:28

vince 38 a écrit:
tonton68 a écrit:salut pour moi c'est la même chose 140 km et la resserve la cb elle est toute neuve ca fait 2 mois maintenant que je roule avec et jai toujours pas réussi a dépasser les 140 km avant de remettre le plein pourtant je roule pas comme un fou bon c'est vrai jfait que de la ville jfait pas de long trajet mai bon sais bizarre quand même

normal ta moto est neuve..... y a une poche d'air dans ton réservoir c'est pour ca que tu dépasse pas 140 borne,au fil du temp la poche d'air va ce faire de plus en plus petite est tu fera beaucoup + de km....
( la poche d'air dans ton réservoir !! tu peut pas l'enlevé parce qu elle est invisible ) ca avé fait le meme coup a zean quand il a acheter son z.... lui il a reussi a enlevé la poche d'air avé un aspirateur de voiture dans une station de lavage.... ou sinon tu va voir ton conss est tu lui dit de l'enlevé,voila.... si tu a d'autre question pas de problème je suis là a +. icon_v

C'est quoi cette connerie?????????????
j'en ai déjà entendu 940193 940193 940193 mais là ...smiley_aahz
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