Problème de demarrage

Bonjour 
Premier soucis grrrr…..
J’explique cette après midi je me faisais une joie d’enfiler mon équipement et d’aller roder un peu les nouvelles chaussettes 
Voyant allumer et rien
Alors qu’hier pas de soucis de démarrage….
Donc je sors les pinces et pafff ca démarre  super je remets le blouson les gants et tout le toutims 
Le portable sonne et merde …..
J’arrête la moto puisque qu’elle tournait au ralenti depuis un bon quart d’heure 
Je vais pour redémarrer rien mais rien du tout
Je rebranche les câbles et un bruit chelou un griiiii venant d’un petit boitier a droite de la batterie ya deux fusibles dessus 
Bref balade oubliée …
A votre avis c’est quoi ce bidule un relais ?
Ca peut foirer sans prévenir ?
Merci pour vos réponses a venir

Retour la prise usb met en defaut la batterie s’est vidée 
Par contre elle démarre normalement mais tourne pas rond 
Bobine d’allumage ?
Bougie?
A plus

elle ne tourne pas rond depuis ton souci de démarrage seulement?

A priori la batterie n’a que 9 volt de charge du fait que ce port usb l’avait vidé donc
Batterie en charge et je verrais demain’matin je change mes bougies

regarde aussi du côté du filtre à air si ce n’est pas déjà fait.

Bonjour 
Oui je le change également aujourd’hui 
A suivre

Sslut a tous
La titine respire enfin
Batterie rechargée elle pete du feu de dieux
Bougie remplacé filtre également et déplacement du klaxon en
Meme temps pas besoin de faire une patte pour refixer le klaxon celle d’origine suffit en l’a pliant a 90 degrés
Place aux photos

Bon bah fausse bonne joie
Impossible de redémarrer de la station essence
Batterie a plat
Retour maison teste du rotor c’est pas lui ouf ‍
Tension mauvaise en sortie du regulateur de tension
C’est apparemment lui qui est stone il vide la batterie
A suivre

Freddy a écrit:Bon bah fausse bonne joie
Impossible de redémarrer de la station essence
Batterie a plat
Retour maison teste du rotor c’est pas lui ouf ‍
Tension mauvaise en sortie du regulateur de tension
C’est apparemment lui qui est stone il vide la batterie
A suivre

OH mince j'espère que c'est juste le régulateur

pour le tester, tu prends la tension à la batterie, et tu regardes si ça monte à environ 15 volt à un régime de 2/3000 tours. si ça indique moins ou beaucoup plus c’est sûrement ça

Pour info, ca m'est déjà arrivé sur mon GSXR (surtout que c'est une faiblesse connu sur mon modèle) : le régulateur fini par cramer, se met en court circuit, et tire indéfiniment sur la batterie sans jamais la rechercher...
Bilan, obligé de changer batterie ET regulateur, car une fois mise à plat plusieurs fois, la batterie repart jamais :/

Bon bah régulateur HS
plus qu’a attendre le neuf 
Commande de la centrale clignotante pour led faite 
L’installation electrique que les deux propriétaires laisse franchement a désirer pfff
A suivre

Pas de chance. Desole pour toi.

Bonjour
Problème résolu c’était bien le régulateur de tension qui était en cause ….
Remplacer avant hier et la ça ronronne 
A plus