CB 650 R de Serge

Le cadeau que j'ai eu qui me convient parfaitement :

    
Je suis étonné par la qualité de l'appareil

Il est alimenter 

Oui , une fois chargé, mais je ne sais pas encore pour la duré je surveille .
Charge complète :
 8 heures sur secteur (plutôt correct)
 5 heurs sur batterie 12 V (la je comprend pas a voir)  5 heures ?

J'en suis a 8 pneus voitures et 6 pneus de motos , mise a la bonne pression, gonflage rapide, un peu bruyant 

Petit rapport de joie de ma bombinette:
- Un 650 de 95ch avec un couple de 63Nm un régal de puissance
- Une conduite tout en simplicité, tu regarde a droite elle vas a droite, tu regarde a gauche elle vas a gauche (avec le petit appui sur le cale-pied qui va bien) un régal sur routes viroleuses .
- 275 kms avant la dernière graduations de la jauge, de quoi faire   
Après 2 heures de conduite sous la pluie 

     

Mon sds confirme que du bon, a part le dos jusqu'au cul trempé 

En mode arsouille ou pas (6ème a 65 km/h) que du bonheur
Plus de 765 km parcourus avec 190km sous la flotte....

   
Bien trempé, dessus, dessous, airbag,+ mon string ...

ça permet de nettoyer la visière :-)

ça peut être long 190 km sous la flotte    tu avais oublié la tenue de pluie 

dudu31 a écrit:ça peut être long 190 km sous la flotte    tu avais oublié la tenue de pluie 

Comme je n'ai pas reçu ma sacoche de réservoir, j'ai du faire un choix donc je suis parti sans.
Mais mon sds avait bien l'équipement, je n'ai pas pensé a faire une photo de ma bécane bien chargé au départ, mais niveau amortisseur, avant ou arrière, la tenu de route de ma bombinette un vrai régal.

Ma bombinette avec petite mise a jour :
 Reçu en cadeau garniture de flancs en alu 

 
Pour la mise en place rien de plus simple 
J'ai fait des photos du montage au cas ou ...

Ca l'fait nickel chrome Serge ! 

Et sympa ta selle perso. 

Merci a vous 

Aujourd'hui mise en place du nouveaux relais led 

                

 Au prix de 58€ 
Le relais ce trouve sous le réservoir :
    1° démonter les flancs de réservoir
    2° démonter le couvercle supérieur du réservoir
    3° démonter le cache clef de contact
Je n'ai pas démonter le réservoir mais simplement enlevé les écrous supérieurs puis caler le réservoir
Le mieux est de démonter (plus de place pour accédé au relais

 Maintenant place aux photos

Au final rien de compliqué 

     
     

Tirez un peu dessus puis faite glisser en avant
      

Faite de même pour l'autre coté 

    
Clé allen de 5 pour démonter les 2 vis puis attrapé le bas faite le remonté vers le haut
  
  

Démonter le cache clé de contact (clip bouton poussoir) 

                
 Clé de 10 pour vis réservoir 
             
               

Faites les deux cotés 

       
       
Reste a soulever le réservoir puis mettre une cale 

    

Reste a enlever le petit cache de protection 
   2 clips bouton poussoir ensuite système D pour le sortir par la droite pour moi ..

       
Enfin le relais 


Maintenant l'enlève

Relais d'origine 

  
 

Reste a tout remonter, d'avance pardon pour les photos j'ai fait au mieux
Prochaine étape mise en place des clignotants multifonctions

Suite des travaux :
  J'ai tout fait pour garder le câblages d'origine, les clignotants que je voulais ne seront pas disponible avant le début de l'année, bref 
  Pour l' instant j'ai monter a bas prix mais très efficace du coup 

               Avant

             Arrière

Pour démonter les anciens 

           
Le câblage

 

Rien de compliqué
  Pour remonter avec support Puig

         Fixation idem a l'origine

 Résultat 

      Veilleuse

     clignotant séquentiel

 
Pour le câblages Honda utilise la couleur verte pour la masse en générale
   
Attention les couleurs ne sont différentes
  Noir blanc avec le vert Honda
  Rouge cligno
  Vert veilleuse
Pour le cligno avant gauche la broche n'ai pas la même, donc il faut un peu bricolé mais le principe reste le même

A présent l'arrière 

    
Orange cligno arrière gauche
Bleu cligno arrière droit
blanc éclairage plaque

 Bien faire tout propre un fois terminé
   
voila le travail terminé

 Arrière veilleuse 

 Stop  

 Clignotant

Temps de travail 45 minutes

Parfait tout ça 

Que dire de plus