ACCELERATION ET VITESSE MAX

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Message par MaxTim le Mer 17 Juil 2019, 09:17

Bonjour à Tous

J'aimerais avoir un retour de vous sur à l'accélération du nouveau CB1000R par rapport à l'ancien (mais débridé version 125 CH)
Je trouve qu'en mode Sport la new arrache bien les bras ; mais qu'il faut quand même l'emmener fort dans les tours !!!

Alors que sur l'ancien modèle la puissance venait plus tôt mais on avait moins la sensation de poussée violente par rapport au modèle 2018

Pour la vitesse max, même si étant amateur de roadster depuis toujours, je ne suis pas en grand fan du grand vent en pleine face, je me demandais si certain d'entre vous avait pu pousser la bête un peu dans ces derniers retranchements ??

Pour ma part, sur une bonne ligne droite, bon revêtement de 1400 m environ en poussant jusqu'à la 5° je suis monté à 245 en ayant l'impression que la mobylette avait encore beaucoup de marge ... en tout cas beaucoup plus que moi allongé sur mon réservoir et les oreilles sifflant dans le casque (evo one de Shark que je trouve par ailleurs pas top au niveau sonorité dès que l'on roule vite = peut être un futur sujet de post)

Bonne route et bons virolos à vous !

MaxTim


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ACCELERATION ET VITESSE MAX Empty Re: ACCELERATION ET VITESSE MAX

Message par Ratacouet le Mar 06 Aoû 2019, 21:00

Salut,

Pour avoir eu les 2 CB1000R, la première pendant 2 ans, et la seconde depuis 3 mois. Je trouve aussi que la nouvelle necessite d'etre poussé dans les tours mais apres quand la cavalerie arrive, ils sont bien là.
Apres mon CB1000R 2008 était reprogrammé par NRBike, ligne complete Yosh, franchement elle marchait tres fort, a bas regime pour moi elle marchait mieux que la nouvelle par contre en 125ch stock je ne peux pas te dire.
Pour la Vmax elles sont toutes bridées, donc 249 avec ma 2008 et grosse coupure très desagreable et 251 sur ma 2018 avec blocage aussi mais stabilisé, mais bon elles ne sont pas faites pour ca de toute facon Rolling Eyes
Voilà pour moi Wink

Ratacouet


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