patin de protection ou pas?

hello
comme certains l ont vu sur le fofo, je me suis vautré il y a trois semaines et ma belle a un peu (beaucoup) souffert! aujourd hui bonne nouvelle les pieces devraient arriver pour la reparer dans la semaine au pire semaine prochaine mais j ai un petit detail a regler!
en effet j avais des tampons de protections, dont le droit qui a pété net dans ma chute, le droit, et mon carter droit qui a frotté... donc je me suis dit que franchement il avait pas servi a grand chose! a gauche il a pas pété mais bon le guidon a défoncé le réservoir
la question est de savoir si oui ou non j en remonte car n ayant pas pris l option accessoire sur mon assurance, les patins ne me sont pas dedommagés donc il faudrai qu j en repaye et ca coute quand meme cher, d autant plus qu entre la franchise, malus, plus casque et surement pantalon en cuir a racheter je morfle deja pas mal!
est ce que ca protege vraiment ou est ce que ca aurait ete pire sans mes patins? y en a t il des absolument bien pour notre CB?
merci

Tu peux mettre des top-block plus tard ou bien des protections R&g ou rizoma à monter soit sur les carters soit juste un peu à côté surtout R&g regardes ce que ça donne sur E-bay ou les sites des deux fabricants

Et bonne niouze pour ta cb ça arrive à point nommé juste avant les vacances des fournisseurs en août

les patins ,ca protege en cas de chute a l'arret ... c'est tout ... mais a l'arret c'est efficace

J'en ai mis sans hésitation (les roulettes rizoma + la protection moteur). Comme le dit jéjé06 ça protège bien en cas de petite chute même avec une petite glissade (testé sur sv1000s). Maintenant quand tu te gaufres bien ça fait pas de miracle c'est sûr.

Oui çà protège bien à l'arrêt, mais en cas de grosse gamelle çà te servira pas beaucoup.... perso j'en ai pas sur le CB mais si je devais en mettre, çà serait les Top-block de la photo à Maverick car c'est ceux qui protègent le mieux... on a un membre qui s'est vautré avec il a dit que çà avait bien protégé quand-même et surtout que çà avait évité qu'il reste la jambe coincée sous la moto...


... l'inconvénient des Top-Block c'est leur prix : environ 250 euros de mémoire

Vas voir ICI y'a le récit de Jack en page 1, le membre qui a pu tester l'efficacité des Top-Block, et des tofs en page 2 pour l'état de la bécane

euh moi, chez Honda Bastille, je les ai eu à 193€ POSéS les Top Blocs...

(et pour info, 180€ posées aussi les poignées chauffantes TG...)

-> Tarifs HONDA Bastille, super honnête !

PS: 50€ la réviz' des 1000... comme quoi habiter du côté de Paris ne rime pas forcément avec Plus Cher !?!