Cata ou Pas

Salut,

Je voudrais changer l' échappement mais je ne sais pas dois-je laisser le cata d'origine ou pas y a t'il un soucis question gestion moteur si on n'enlève le Cata?

A+

Dans la rubrique Accessoires il y a un post sur les echappements. Tu y trouveras plein d'info.

en résumé :
1) tu peux remplacer le CATA par un tube prévu pour (arrow ou Leo) qui s'adapte à tout les silencieux
2) tu doit laisser la sonde quand même
3) le calculateur se débrouille pour ajuster l'injection (t'as rien a faire)
4) tu augmente le barouf (le CATA étouffe pas mal le bruit)
5) tu pollue (gros dégeullasse .....)
6) certains on eu des PB de calage à froid sans CATA

et voilou

Ok,

Merci pour les renseignements

A+

csercl a écrit:Dans la rubrique Accessoires il y a un post sur les echappements. Tu y trouveras plein d'info.

en résumé :
1) tu peux remplacer le CATA par un tube prévu pour (arrow ou Leo) qui s'adapte à tout les silencieux
2) tu doit laisser la sonde quand même
3) le calculateur se débrouille pour ajuster l'injection (t'as rien a faire)
4) tu augmente le barouf (le CATA étouffe pas mal le bruit)
5) tu pollue (gros dégeullasse .....)
6) certains on eu des PB de calage à froid sans CATA

et voilou

7) Cela peut-il endommager le moteur
Cela fait-il "énormément plus de bruit"

Merci d'avance pour vos réponses...

Salut moi j'ai plus le cata et effectivement ça fait un peu plus de bruit mais justement pas trop avec la chicane car comme toi j'ai pas envie de réveiller tout le cartier a chaque fois que je la sort.

Sans cata il y a moins de frein moteur aussi (pas très génant mais à prendre en considération)

sans le cata c'est pas mal
j'ai un akra moi bah sans cata et sans chicane c'est génial, mais quand fo bouger dans les grosses villes tu remet la chicane, et tu fait plus beaucoup de bruit c'est nikel pour les bleu ils t'arretent pas

moi j' ai trouvé mon ideal , un leovince gp style avec cata ..... et j'ai coupée la chicane en rondelles jusqu'à trouver le bruit qui me plait ! ( environ 3 cms )bruit bien rauque à l'accel comme à la coupure .
j 'ai essayé sans chicane , résultat ... trop de bruit et moto bizarre à l'accel .
pour moi hors de question d'enlever le cata pour garder une bonne fiabilité
moteur . voilà c'est tout simple et bien suffisant pour cette cb 10000000 r
plein de couple .

j'ai eu l'occaze d'avoir l'avis de guy coulon de tech 3 au sujet des pots adaptable,et voila ce qu'il a repondu:
tu crois que les japonais sont des cons??ben,non,si il on fait ce pot comme ça pour cette becane, c'est que c'est comme ça que ça marche le mieux..........(pour la vie de tout les jours bien sur!!)

et voila,et quand on voit les essais de 15 pots adaptables(et chers),ben on s'aperçoit,.........que c'est vrai

mais,mais ,mais il en faut pour tous les gouts

et surtout,chacun fait ce qu'il veut..............

surtout si il ne me reveille pas a 4 h du mat

Actuellement encore en rodage avec mon cb1000r tricolore, je souhaite investir dans un échappement une fois le rodage terminé et la vidange des 1000 kms effectuée.
Seulement j'hésite entre cata ou sans cata...
Je partais plus sur un akrapovic carbone ou devil carbone mais seulement y a-t-il vraiment un intéressé a le virer ce cata ?
c'est sur que esthétiquement c'est pas jolie, mais gagne ton en puissance sans le cata ? je sais d'après le forum qu'on perd du frein moteur et du couple mais que le bruit est accentué ...

merci pour vos réponses

Alors la tu es loin du compte, on perd pas de couple, et du frein moteur, j'ai pas vu d'énorme différence !! Pareille pour les personnes qui dise qu'il y a un trou à l'accélération, c'est des conneries !!! Tu gagne en puissance si tu retire ton cata !! Devil annonce 5ch et 8kilo en moins du poids de ta moto. Moi je te conseille de viré le cata, après pour le choix entre Devil et Akra, c'est à toi de voir qu'elle style tu veux !!! regarde mon tuto sur le Devil si tu veux te faire une idée http://cb1000r.motards.net/t11229-tuto-pose-du-devil-nh-avec-supprime-cata

et si tu prend un akra, prend le en titane , j'ai vu une HRC avec un akra carbone et ça fais chelou

ok merci des renseignements DJ-SMD, et ton tuto est superbe
par contre, comme la jante du cb1000r HRC est or, je pensais la faire ressortir avec un pot en carbone...
Tu n'aurais pas une photo avec le akra carbone ? car j'avais vu en video sur youtube et ça me paraissait jolie

De rien, et merci pour le tuto, je vais essayé de te retrouvé la photo du akra sur le HRC

merci çe serait sympa pour la photo car j'hésite vraiment sur le modèle du pot que je vais mettre

écoute un grand merci pour la photo car je cherche depuis des jours et je trouvais pas
ouai maintenant que je vois comme ça, c'est vrai que...

regarde même le arrow que je trouve pas trop sexy !! lui va mieux

[img][/img]

c'est vrai que en titane ça ressortirait bien... a voir maintenant
de look je préfère le akrapovic, par contre le devil il est que en carbone ?
en tout cas, encore merci pour la photo car je pense que se sera plus facile pour me décider maintenant que j'ai vu comment ça rend

ouai tu peux prendre l'akra en titane au lieu de carbone, oui le Devil est en carbone, mais la différence c'est qu'il est pas verni comme l'akra !! Donc il ressort moins je trouve !! après je l'ai jamais vu monté sur une HRC donc je peux pas te dire le résultat

pareil ke DJ
le arrow va bcp mieux ke l'akra carbone

Ok pour les avis les amis, c'est sympa
Faudrait que je puisse voir le akra en titane monté sur une hrc pour me donné une idée...

hrc avec devil perso vu ta couleur titane ou alu (chacun ses gouts bien entendu)

moué c pas trop ça non plus le devil, même si c'est moin flagrant que l'akra !! je pense que le mieux c'est un échappement titane !!

Vraiment super pour les photos les gars