CB1000R de 18000km ou Hornet neuve?

Bonjour a tous,

Inscrit sur ce forum il y a 2 ans en plein passage de permis j'avais decide de commencer avec une 'petite' hornet K8. Suite au vol de cette derniere j'hesite aujourd'hui a passer sur le CB1000R qui m'a donne envi de me mettre a la moto.
Mon dilemme du moment est de choisir entre une Hornet neuve (6100euros) ou un CB1000R K8 de 18000km avec pot Leovince SBK (7200euros).
Mon coeur penche pour le CB1000 mais les 18000km me font un peu peur bien que la moto ait ete entretenu avec soin. Quant a la raison c'est vers la Hornet neuve qu'elle penche.
Quels sont vos avis sur la question? Est ce que ca vous ferait peur d'acheter une moto proche des 20000km?

Merci d'avance pour vos avis.

Moi je dis CB1000R neuf !
Plus sérieusement (et pas très objectivement puisque possesseur d'1 CB1) je te dirais qu'un CB même à 18000 km ne craint pas grand chose.
As-tu une garantie dessus ? Si tu l'achètes en concession, tu en auras sans doute une, mais si c'est un achat à un particulier, ce sera plutôt rare.
L'achat dépendra de ce que le propriétaire pourra te dire et de la confiance qu'il t'inspirera.
Ensuite, si tu roules beaucoup, tu vas voir la côte baisser.
Perso, je suis plus pour un achat tranquilité en concession, mais c'est à toi de voir.
Quant au budget, tu peux peut-être faire baisser un peu si tu t'orientes vers le cb1 mais vu qu'il a un LéoVince, le vendeur ne voudra sans doute pas trop descendre, surtout si la machine est propre.
Bref, regarde les côtes officielles (ainsi que la décôte) et fais bien le tour. La saison battant son plein, les achats se font vitesse grand v histoire d'en profiter, parfois un peu trop vite...
Reste le comparo entre les deux machines et là, je ne connais pas le Hornet donc je ne pourai t'être d'aucune aide. Désole.
Par contre, sur le forum, certains sont passés par cette étape, ils te répondront surement ;-)

Bonne reflexion !

Merci pour ton opinion Frox.
Le CB1 neuf n'est pas dans mon budget.
L'occasion est garantie jusqu'en octobre 2010 et je suis passé à la concession qui l'entretien, tout a toujours été fait dans les temps (1000, 6000 et 12000km). Le proprio m'a plutôt fait bonne impression, son dernier prix est de 7200€.
Etant donné que je ne roule pas énormément (4000km/an) la moto ne décôtera pas tant que ça d'ici 1 an.
Concernant la comparaison avec la hornet disons que c'est difficile de repasser sur le 600 après l'essai du 1000 qui répond à tous les régimes. Il faudrait que j'oublie mes essais.

Ah voui.... je vois.... je croyais que tu parlais du 900 (que tu aurais eu bradé par ex, mais remarque, à 6100, j'aurais du m'en douter ).
Alors, je te dis fonce, tu ne le regreteras pas, ......... surtout si elle est grise

Elle est grise.

Alors vite, des photos et on te dirai bienvenue dans le team des grisettes !

Je viens d'appeler pour confirmer le CB... Si tout va bien mardi soir je rejoindrai le team des grisettes.

Faudrait arrêter de croire qu'une moto de plus de 12000 km est morte. Si elle est correctement entretenue et utilisée, une moto actuelle peut dépasser les 80000 km sans problèmes.

Je préfère une moto de 4 ans et 60000 km qu'une de 10 ans et 10000 km.

Je dirai "fait toi plaisir" et prend la CB

18000 elle as a peine finis le rodage!!!! c'est une 1000 honda pas une 500 gse suzuki une 1000 honda tu la monte a 100.000 a l'aise sans toucher au moteur t'as qu'a voir les "big one" increvables!!!! ba la c pareil

Me voilà rassuré, mon choix est donc fait. Je vous tiendrai au courant quand je l'aurai...

Mauvais choix, car il vaut mieux une hornet noire, qu'une CB grise.

Non ! je déconne: tu pourras toujours repeindre ta CB en noire.

Ca m'a déjà effleuré l'esprit... mais pas forcément en noire.

dgedge06 a écrit:Ca m'a déjà effleuré l'esprit... mais pas forcément en noire.

Peins la en orange c'est la plus belle couleur. Bon choix quand même et éclates toi bien.

Pour les amateurs de CB orange il y en a une belle à vendre sur Nice. A voir sur le bon coin.

+1 pour le CB, au même prix faut même pas hésiter, si la moto te paraît clean et si l'entretien a été fait correctement, 18000km c'est neuf !
J'ai acheté 4 bécanes d'occasion, et la seule avec laquelle j'ai eu des problèmes, ça a été de ma faute (mauvais entretien de la chaîne)

C'est pas tout à fait au même prix, je dois quand même mettre 1000€ de plus pour le CB. Mais je me suis décidé, la transaction est prévue pour demain aprem...

Et CB alors ?

Oui, CB.

dgedge06 a écrit:C'est pas tout à fait au même prix, je dois quand même mettre 1000€ de plus pour le CB. Mais je me suis décidé, la transaction est prévue pour demain aprem...

Efectivement , c'est pas le meme prix mais , pour un billet de mille de plus faut pas hésiter

Des photos demain sans faute, on compte sur toi !!!!

(La nuit va être longue ... )

alors les photos
super choix

Voilà les photos de ma nouvelle monture.
Et le son du Leovince sans le cata...

A quelques secondes près Philippe...
J'en profite pour poser une question.
Est ce qu'il y a un moyen de nettoyer les 4 sorties d'echappement sous le radiateur? Peut être pas les faire briller comme neuves mais enlever cet aspect terne et oxydé.

Essaye avec du vinaigre blanc

Belgom