Le sans plomb 95

JAVSPL a écrit:Pour moi le 95 ou le 98 n'as eu aucune incidence sur mes machines mais en à une sur mon porte monnaie
Mais cependant je fais un plein avec du 98 de temps en temps pour décrasser mon moulin.
Pour finir plusieurs mécanos moto mon dit qu'il pouvait jouer sur des machines dites délicates "type DUCATI"

Que veux tu dire exactement, qu'on ressent plus facilement la différence de carburant.

desmo a écrit:

JAVSPL a écrit:Pour moi le 95 ou le 98 n'as eu aucune incidence sur mes machines mais en à une sur mon porte monnaie
Mais cependant je fais un plein avec du 98 de temps en temps pour décrasser mon moulin.
Pour finir plusieurs mécanos moto mon dit qu'il pouvait jouer sur des machines dites délicates "type DUCATI"

Que veux tu dire exactement, qu'on ressent plus facilement la différence de carburant.

Ducat c'est de la merde

C'est même pas vrai d'abord

BB voulait dire plus fragile

riri a écrit:BB voulait dire plus fragile

non non

Là franchement, je peux pas modérer... tout est dit, on peut pas censurer éternellement la réalité des choses

desmo a écrit:

crocodile

Lechel001 a écrit:

Grenouille a écrit:

manu78 a écrit:
2) j'arrivais encore à trouver du SP95 chez ELF (sous marque de Total)

Manu, Elf n'est pas une sous marque de TOTAL, mais une marque à part entière.

Ben non, Grenouille, non ! Manu a entièrement raison, le groupe Elf a "fusionné" avec Total en 2000 , d'ailleurs le groupe ainsi créé s'appelle "TotalFinaElf" .

Et si je mets des guillemets à "fusionner", c'est que il s'agissait de facto plus d'une absorption de Elf par Total que d'autre chose, ce d'autant plus qu'après ce qu'il est convenu d'appeler "l'affaire Elf', ce nom de marque autrefois prestigieux pour son engagement en compétition n'était plus en odeur de sainteté, et que le gouvernement a voulu un peu le mettre aux oubliettes , en mettant en avant la marque Total.

Donc le boss, c'est Total, Elf n'est maintenant plus qu'une espèce de sous-marque à qui on a donné pour mission les stations à bas prix en libre-service, Total étant pour sa part chargé de la marque premium... et Manu avait raison

Désolé Grenouille, tu m'en veux pas , dis ?

Non je ne t'en veux pas du tout car ELF n'est pas une sous marque, c'est une marque à part entière par contre je suis d'accord avec le fait que la place a été laissée à TOTAL pour le haut du tableau, mais la qualité des produits est la même d'une station ELF à une station TOTAL. TOTAL a absorbé FINA, qui TOTALFINA a absorbé ELF, alors que normalement ELF aurait dû l'absorber, mais avec ce pb de "l'affaire ELF" comme tu dis, il en a été tout autrement. Enfin, TOTAL est la marque prestigieuse du groupe c'est certain...

puree, le jeu des gros chiffres avec des grand groupes me depasse tous les jours, et leur clients dans tout ca? ben ils continuent de payer. C'est vrai aussi que de mettre de temps en temps du 95 lubrifie bien le moulin, reste a trouver les pompes c'est pas gagne.

Ducati fragile? j'aimerai bien qu'on me prouve ca. Si on cravache les motos sans laisser le temps de chauffer, ca les rend fragile surtout quand on a que deux cylindres mais si tu veux que je te prouve qu'une cb1000r est fragile, passes moi la mienne, crois moi qu'elle ne fera pas 1 km et elle sera morte.

vert a écrit:puree, le jeu des gros chiffres avec des grand groupes me depasse tous les jours, et leur clients dans tout ca? ben ils continuent de payer. C'est vrai aussi que de mettre de temps en temps du 95 lubrifie bien le moulin, reste a trouver les pompes c'est pas gagne.

Ducati fragile? j'aimerai bien qu'on me prouve ca. Si on cravache les motos sans laisser le temps de chauffer, ca les rend fragile surtout quand on a que deux cylindres mais si tu veux que je te prouve qu'une cb1000r est fragile, passes moi la mienne, crois moi qu'elle ne fera pas 1 km et elle sera morte.

Normalement tu l'as dejà puisque c'est la tienne
Là tu donne le baton pour te faire battre

Toujours est il que je suis complètement d'accord avec toi DUCATI c'est comme tout faut en prendre soi et faire un entretien régulier.

Bon, finalement, 95 E10 ou 98

J'ai toujours roulé au 95 E10 mais je passe direct au 98 si ça craint mais les avis divergent...

Je vais peut être tenter pendant un mois le 98 et faire le bilan.

Personne n'a un article de journal ou une vidéo qui traite du sujet??

J'ai bien un moto revue qui en parle de l'e10 mais j'ai pô de scan malheureusement


Mais ce qu'il faut savoir c'est que c'est acide et par conséquent il vaut mieux rapprocher les vidanges de l'huile moteur Car les propriétés anti-acides de l'huile sont mises à rude épreuve par les 10% d'étahnol. Et ça abime, ça corrode assez le circuit d'alimentation en essence du moteur surtout en circuit urbain

Sans compter la surconsommation dû à son moins bon pouvoir calorifique, comparé à du 98 ou du 95 qui nécessite plus d'enrichissement et donc plus d'essence pour pouvoir brûler à peu près correctement dans le moteur.

Ni du fait que ce carburant est produit à bases de cultures pleines et entières de betteraves et autres blé ou autre céréales; que la france et l'europe subventionne Alors que l'allemagne a préféré attendre l'introduction des carburants de 2ème génération qui eux, utiliseront les déchets des cultures évoquées, pour moins polluer et ne pas gaspiller et des terres et des richesses ( y'a de nombreux engrais pour cultiver ces trucs-là et s'pas franchement écolo, sans parler du nombre de transports importants pour acheminer et transformer plusieurs fois ces cultures-là ) .

Le 98 même si il pollue encore à la combustion a nécessité moins d'énergie et moins de dégâts quand extrait sans pollution type marée noire

Perso j'ai essayé le 98, et le moteur est un poil plus souple mais sinon j'mets encore du 95 normal et après ben ce sera du 98 petite baisse de conso remarquée, j'fais 30 bornes de mieux avec le 98

Vu que chez moi il est impossible de trouver du 95 normal je passe donc au 98.

Merci pour l'info

J'ai de la chance par chez nous on a tjrs du 95 et le E 10 t'en trouves pratiquement pas . Pourvu que ca dure

Pas de quoi Druss

Ouep Riri me too mais quand il y en aura plus ça va douiller pour nouys déjà que le prix est pô donné (1.36 le litre de 95 ) mais sur paname on est à 1.50 i au moins !

Vi pas sûr que ça dure Riri, ça se déploie à tout va. Dans mon coin j'ai plus de 95 depuis 7-8 mois donc 'mainant je mets que du 98 ! Le plein de ce matin : 14,5 litre pour 220 bornes, c'est mieux qu'avec le 95-E10 que j'avais testé sur 1 mois.

Pour le 98 >> Meilleur taux d'octane, bien meilleur rendement et donc moins besoin de carburant pour chaque explosion Cqfd

Et la conso est imbattable moteur chaud, pneus chaud, transmission bien chaude J'aurai bien tenté le rallye autour de paname prévu prochainement pour voir ce que ça donne .. Les ptits malins savent aussi qu'avec une cylindrée moyenne et en prenant queqlues mesures le record pourra tomber ..

akira199 a écrit:Pas de quoi Druss

Ouep Riri me too mais quand il y en aura plus ça va douiller pour nouys déjà que le prix est pô donné (1.36 le litre de 95 ) mais sur paname on est à 1.50 i au moins !

Xav', J'ai payé mon 98 à 1,38 le litre ce matin (Elf).

Ha ben cool j'pensais que c'était plus cher mais c'est vrai que chez elf ils conservent des prix assez bas, contrairement à total mais ça appartient au même groupe

C'est le portefeuille qui va faire un régime

et l'E85 ????

et le pastis?

Le pastis y'a jamais d'économie dessus

Mais j'vous laisse aussi préfère la

que du 98
et aucun probleme

yamphilippe a écrit:que du 98
et aucun probleme

c'est du bon

super ton avatar