Nettoyage des tubes d'échappement

Al1.61 a écrit:plutot que la paille de fer, une vielle éponge avec le coté qui gratte ... c'est moins agréssif et alle reste imbibée de produit.

ScratMan a écrit:Vérifié hier chez le concess : les collecteurs sont en inox recouverts d'une légère couche de chrome, frotter à la paille de fer va petit à petit diminuer l'épaisseur du chrome... ça serait dommage.

Donc, chiffon et belgom =

Ma recette (pour les pots)
1/ Traitement de fond :
- ponçage des pots à l'abrasif n°1000 + Miror (le même que ma grand-mère utilisait pour faire briller ses cuivres et sa plaque de cheminée. Le Gibolin des métaux quoi !). Il existe en formule argent/inox mais j'ai pas testé, le basique marche très bien
- polissage à la laine d'acier d'ébéniste 00000 (avec du Miror bien sûr !)
- finition toujours au Miror, au chiffon cette fois.
Après ça, les pots sont plus neufs qu'en sortie usine. A l'usage, ils reprennent une belle couleur dorée, plus foncée prés du moteur. Les zones bleuies/violettes près des cylindres et les tâches brunâtres ne sont jamais réapparues
2/ Nettoyage d'entretien : Miror au chiffon, + si besoin laine d'acier sur les adhérences
Et bien sûr, jamais rien de tout ça sur le silencieux, sinon au revoir la peinture !