Devil Master Carbone cb 1000 R

ok merci de l info

Bon petite question par rapport au pot DEVIL , qu'est ce que vous appelez Homologué, et non??
Par rapport au bruit ou à la pollution ??
Est ce que cette chère "MARÉCHAUSSÉE" pourrait vous pourrir la vie sans cata??
Je pense le mettre , mais je me pose la question avec ou sans catalyseur, je veux pas qu'on me prenne la tête juste pour ça, y aura surement d'autres raisons pour qu'ils me pourrissent la vie!!

Merci

Homologué quand tu gardes le cata et non homologué quand tu le supprimes

bruit ou pollution >> les deux mon capitaine

Car le cat' permet de réduire les émissions polluantes mais aussi le bruit vu sa taille et ses mailles qui étouffent le passage des gaz'

Donc non homologué c'est sans cat'

Sans ça ne fait pas non plus un barrouff du diable car il y a la chicane qui atténue le bruit

Ok, mais point de vue bruit , ça passe avec la "bleusaille" ?avec la chicane bien entendu!!
J'ai pas envie de me lancer si ces couillons risques de me faire chier à chaque sortie moto que je ferais!!

alors ta question tombe bien j'ai tout testé!
La version homologué est fournis sans le décatalyseur et elle est plus cher...
Apres les MIB ne regarde pas si tu as un catalyseur ou pas, ils ne voient pas la différence, mon frère est flic et on a justement fait le tour et il ma confirmer qu'ils ne regarde que le logo d'homologation sur le silencieux, apres..... si ta pas la chicane c'est 90€ d'amende car retirer le DB killer retire l'homologation, après tu passe au sonomètre et le bruit doit correspondre à ta carte grise ou les indication stipulé sur le cadre (sous le réservoir coté gauche de la moto), et pour le CB1000R c'est 92db a 4500 tours.

Moi je suis en mode décata et pot devil homologué avec chicane et niveau bruit ba.......c'est trop déja, mais bon sa reste correcte.
J'ai fait le test avec le catalyseur et mon pot devil, ba étonnement c'est exactement le meme bruit avec ou sans la chicane, mais niveau performance...c'est le jour et la nuit, le catalyseur rend le CB1000R beaucoup plus linéaire, et sa lui donne un bruit de "pétrolette".

C'est pour sa moi j'ai pas hésiter j'ai virer le cata c'est vachement plus"fun" plus de couple a ba régime, moteur moin linéaire, il est plus "joueur"
Et niveau bruit ba c'est sympa comme tout

si tu veux je peu faire une vidéo demain avec et sans la chicane et décatalyser biensur, tu te rendra mieux compte...

Le Devil c'est le top du top pour le CB... ligne et sonorité!
J'adore le mien version NH (decat) et chicane... un son d'enfer avec chicane, et démentiel sans chicane (uniquement en campagne).

J'ai la plus petite chicane dispo sur le site Devil, et je confirme, le service client au tel est vraiment très très bien, si tu as besoin de quoi que ce soit, ne pas hésiter à demander.

Ouai bien d'accord, sans chicane c'est vraiment l'orgie!
Mais bon douissssssssseeeeeeeeeeeeeeee que c'est bon.

Il est quand même plus raisonable de rouler avec la chicane

je confirme tous çà^^* des fois j'enlève la chicane aussi... ba la c'est... un avion mais le bruit est trop beau... et puis si c'est que 90€ ^^* Mais ils peuvent aussi te demander de remettre d'origine non?

oui ba en fait t obliger de représenter le véhicule remis aux normes.
Mais le catalyseur ne fait jamais partit de ce procédé.
C'est vraiment technique, ils ne controle pas tout sa.
C'est un peu comme si il controlais a chaque fois si tu est en full ou pas, cela ne fait pas partis de leur compétence.

donc si tu te fais arrêter sans chicane et que tu l'as sous la selle tu as juste à la remettre et à payer 90€?

exactement, il est toujours préférable de garder la chicane sous la selle, parce que les MIB ont le droit d'immobiliser le véhicule.

Donc, sans le cata mais avec chicane ça devrais passer devant les "bleus", cool.
Pour ta video vas y veux entendre!!!!!

voila la vidéo!

J'y suis aller molo, parce sinon la voisine serait descendu....
Sinon ba au début je revisse la chicane, car elle vibrait.
Je l'avait un peut trop dévisser pour la vidéo...