Yamaha MT09 - Avis?

Ça se discute et surtout ça s'essaye,de grandes chances que je pousse les portes de chez yam pour tester le 3cylindre. Toujours est il que le déridage coûte pas un rond contrairement à chez la marque aillée 

stev56 a écrit:Ça se discute et surtout ça s'essaye,de grandes chances que je pousse les portes de chez yam pour tester le 3cylindre.

Oui j'pense qu'on y va uniquement pour essayer que le trois cylindre mais pas pour la bouille du MT09 qui ne produit aucun coup d'coeur esthétiquement....  

Rooooohh Enorme le débridage chez Yamaha On devrait envoyer Honda en stage  

merlin56 a écrit:Rooooohh Enorme le débridage chez Yamaha On devrait envoyer Honda en stage  

Clair! chuis pas sur que Honda aie adopté la bonne politique en France...Enfin bon dans quelques temps on l'aura dans l'os,nos belles machines débridées home made ne vaudront plus un clou

je crois que malheureussement pour la mt09 yamaha a copié honda il faut changer le boitier pour passer en full .
info lu dans moto et motards de septembre.

stev56 a écrit:

merlin56 a écrit:Rooooohh Enorme le débridage chez Yamaha On devrait envoyer Honda en stage  

Clair! chuis pas sur que Honda aie adopté la bonne politique en France...Enfin bon dans quelques temps on l'aura dans l'os,nos belles machines débridées home made ne vaudront plus un clou

Je crois plus que ce sont les machines bridées qui ne voudront plus rien.
En effet, le parlement européen a de fortes chances d’homogénéiser la loi en passant tout le monde en full. Du coup, il fera faire aussi le contrôle technique. Et c'est sur que des meules qui seront faciles à débrider seront plus facilement vendables.
Enfin, c'est mon avis.
@+
Jo

@marpa oui d'accord avec toi, mais pour les meules débridées par nos soin il y aura forcément passage aux mines et là ça cogne il me semble

passage au mine je ne pense pas que cela sera nécessaire(enfin j’espère), par contre CG à refaire au minimum je pense vu le changement de puissance moteur.

Salut!
Bon je suis allé tester la pitite yam hier



Premières impression: elle semble toute ramassée et légère, l'angle de chasse est assez court,la finition est très correcte,elle est chouette dans cette livrée orange avec ses accessoires (saute vent,selle confort et passage de roue)
On monte en selle! Ca change du Cb! Elle est effectivement très courte! On est tout droit,les bras pas vraiment tendus...Des commandes reculées seraient les bienvenue!

Allez on mets le contact
La sonorité est très feutrée, Quoi? mais c'est un trois cylindre?! Bon,quelques tours de roues,montée en régime,ah ça commence à chanter!
Je chauffe les gommes,vaut mieux la température est de 10° et d'après ce qu'on m'a dit la petite yam arrache!
Allez passage en mode sport (3 trois modes sélectionnables en roulant, rain,standard et sport) oooh p....n j'ai bien faillit me prendre le guidon dans les dents! Aucune inertie dans les montées en régime,ça répond direct dans une sonorité bien rauque,c'est bon ça!!! 
Le 3 cylindre est vraiment très très joueur et l'avant extra léger, un peu trop meme,va falloir doser les gazs.

Maintenant voyons la tenue de route la mt09 s'inscrit correctement en courbe,on prends vite confiance en la petite jap.Le freinage est efficace et très mordant .
La route se dégrade,un petit dos d’âne pris à bonne allure voyons comment elle réagit...Outch  mon saillant décolle de la selle,bon il doit y avoir des réglages parce que là c'est pas ca.Quelques enchaînements de virolos la moto est effectivement très vive et réactive,un régal!
Passons aux photos:







Affichée à 7799 euros en version de base cette petite puncheuse est incontestablement une bonne affaire et va certainement faire mal à la concurrence directe que sont z800 et street triple!

Avec un p'tit saute vent l'avant est plus sympa déja question look.
Yam va regagner des points en vente vivement une déclinaison avec des bracelets 

merlin56 a écrit:Avec un p'tit saute vent l'avant est plus sympa déja question look.
Yam va regagner des points en vente vivement une déclinaison avec des bracelets 

ouai mais du coup avec des platines reculées.

Y a un petit semblant de TDR la d'dans, 

Sympa le cr , moi j'aime bien, surtout dans cette livrée orange et noir ... Quoi , encore une fois je ne suis pas objectif ? 

Oui elle est pas mal arrangée comme ça. J'ai juste eu l'occasion de la voir de près et de me mettre à son guidon, elle est très fine et très légère et effectivement sûrement fun...

Dis Coco comment tu vas faire avec la future pour lui coller de l'orange?

Je me mets à la pomme 

coco13 a écrit:Je me mets à la pomme 

 Tu te mets au vert quoi  

C'est clair qu'avec ce saute-vent ça lui colle tout de suite une plus belle gueule, là c'est mieux...

J'suis vraiment pas fan des saute-vents mais pour le coup ici ça sauve l'esthétique du MT-09 qui en a bien besoin !

AIRIK a écrit:C'est clair qu'avec ce saute-vent ça lui colle tout de suite une plus belle gueule, là c'est mieux...

J'suis vraiment pas fan des saute-vents mais pour le coup ici ça sauve l'esthétique du MT-09 qui en a bien besoin !

et t'as pas vu avec le JMV ..  

photos??

Petitponey a écrit:photos??

euh ... oui ... ... dès que les produits seront sortis

(ils seront prêts le mois prochain )

Alexia-JMV Concept a écrit:

AIRIK a écrit:C'est clair qu'avec ce saute-vent ça lui colle tout de suite une plus belle gueule, là c'est mieux...

J'suis vraiment pas fan des saute-vents mais pour le coup ici ça sauve l'esthétique du MT-09 qui en a bien besoin !

et t'as pas vu avec le JMV ..  

Ben non, y'a pas de photos...  Faut attendre le mois prochain paraît-il ?  

AIRIK a écrit:

Alexia-JMV Concept a écrit:

AIRIK a écrit:C'est clair qu'avec ce saute-vent ça lui colle tout de suite une plus belle gueule, là c'est mieux...

J'suis vraiment pas fan des saute-vents mais pour le coup ici ça sauve l'esthétique du MT-09 qui en a bien besoin !

et t'as pas vu avec le JMV ..  

Ben non, y'a pas de photos...  Faut attendre le mois prochain paraît-il ?  

en même temps .. des photos de MT-09 sur un forum de CB1000R, c'est autorisé    ??
moi, ça me dérange pas hein ..

Au contraire, des photos d'autres marques nous intéressent toujours pour les comparer à notre bijou et reconnaître que c'est toujours le CB le plus des roadster !  

AIRIK a écrit:Au contraire, des photos d'autres marques nous intéressent toujours pour les comparer à notre bijou et reconnaître que c'est toujours le CB le plus des roadster !  

La preuve .. le CB1000R est en 1ère page de notre site internet JMV Concept  

Yeesss !

Alexia-JMV Concept a écrit:

AIRIK a écrit:Au contraire, des photos d'autres marques nous intéressent toujours pour les comparer à notre bijou et reconnaître que c'est toujours le CB le plus des roadster !  

La preuve .. le CB1000R est en 1ère page de notre site internet JMV Concept  

Ah ça c'est bien!!! En même temps vous allez pas mettre un moto toute pourrie en 1ere page   .