quoi acheter après un cb 1000 R ??

normale tu roule pas, mais sinon c'est kif kif ....

et en roulant 3000- 4000 par ans, tu ne va pas changé souvent de pneus, et de plaquettes

Kif kif, pas d'accord. Je me souviens a l'époque mon pote roulait en 996 et moi en Yam FZ1. Révision tout les 10000km ou 1 an pour nous 2.

J'ai du payer dans les 250/300€ pour la révision des 20000km avec vidange de fourche et 4 bougies. Lui on lui annoncait déja 600€ sans compter les éventuelle surprise.

A moins que les tarif est significativement baissé depuis. pas de secret une révision ducati, ca fait mal!

normale c'est une 996, tu peux nous sortir aussi le prix des 749r ou 999s .

Mais ce n'est plus le cas maintenant chez Ducati.

Euh la rirette quand elle avait sa 695 c'était quand même plus de 400 roros la révision ( courroie + vidange )

Bon certes on l'amenait tous les 2 ans pour cette satanée courroie sinon c'était mon poto de chez Cardy qui faisait l'entretien normal

Je vais pouvoir effectivement comparer concrêtement après 1 ou 2 révisions de ma GSR 750..pour l'instant je n'ai fait que les 1000kms..
Mais Ducati me paraissait assez cher...à voir..

C'est sur que c'est plus cher chez Ducat car a chaque révision il faut resserrer tous les boulons du moteur et de la partie cycle

riri a écrit:C'est sur que c'est plus cher chez Ducat car a chaque révision il faut resserrer tous les boulons du moteur et de la partie cycle

Ouh pas gentil



Mais tellement réaliste
Et c'est pas Desmo qui dira le contraire

l’écart prix entretien( ritale-Aprilia aussi -/jap) se calme je suis d'accord avec flo pour m’être penché sur le problème lors de mon essai du evo1100 mais faut mieux rouler +10.000km par an.

Dans le cas Aprilia (rital aussi) Pour le tuono révision tous les 10.000kms pas 6000kms/s , pas de poutre au dessus du moteur sur le V4 réservoir carburant enlevé tu as accès à todos.
La poutre du CB1000R pour les entretiens lourds moteur c'est pas du kif...
et le cadre gêne(poutre ou périmétrique) généralement plus sur un 4cyl en ligne qu'en V pour les gros entretiens

Faut pas oublier non plus que ducati, bmw....., sont des marque de moto on va dire de prestige,
le mec qui s'achete une ferrari, vous croyez vraiment qu'il se pleint de payer sa revision plus cher que chez peugeot???

pas de paul émique, victor !
tant pis pour les frais d'entretien, j'ai craqué !!
reprise du CB par le conces DUCAT et achat d'un monster 1100 evo que je vais chercher tout à l'heure.
je vous dirai quoi pour les révisions.

tu a raison de te laissé tenter

DJ-SMD a écrit: tu a raison de te laissé tenter

+10

je l'ai depuis hier
ce matin fais 150 km en bas du var, bord de mer, montée de la garde freinet pour ceux qui connaissent.... le pied de folie!, meme en rodage !
chassis hyper agile, changement d'angle the fingers in the nose, très sécurisante ds les grandes courbes rapide (ca bouge pas) , ca prend de l'angle sans broncher. bruit moteur jouissif, ca pete à la deccel..bandant !
ca reste confortable, meme après un CB, ca freine bien meme si le freinage couplé av/arr du CB etait un plus. moto très légère .
ca faisait longtemps que je n'avais pas pris un panard pareil
alors, oui, ca cogne un peu en bas, on change plus souvent de rapport=>> un peu galère en ville ,mais on s'en fout !
en un mot: enthousiamé et je ne regrette pas du tout, mais alors pas du tout mon achat.

ommandant couche tot a écrit:je l'ai depuis hier
ce matin fais 150 km en bas du var, bord de mer, montée de la garde freinet pour ceux qui connaissent.... le pied de folie!, meme en rodage !
chassis hyper agile, changement d'angle the fingers in the nose, très sécurisante ds les grandes courbes rapide (ca bouge pas) , ca prend de l'angle sans broncher. bruit moteur jouissif, ca pete à la deccel..bandant !
ca reste confortable, meme après un CB, ca freine bien meme si le freinage couplé av/arr du CB etait un plus. moto très légère .
ca faisait longtemps que je n'avais pas pris un panard pareil
alors, oui, ca cogne un peu en bas, on change plus souvent de rapport=>> un peu galère en ville ,mais on s'en fout !
en un mot: enthousiamé et je ne regrette pas du tout, mais alors pas du tout mon achat.

Super content pour toi, éclates toi bien avec ton monster.

normal que tu prenne du plaisir c'est Ducati