Pneu LowCost FullboreUSA

'lut le fofo




http://www.allopneus.com/FULL-BORE-USA-M-1-STREET-SPORT-180-55r17-73-w-38762.html#infos

Après avoir raqué 180€ en Michelin PR3 AR (marge bien les constructeur sur la gamme Sport/Touring) je regarde par curiosité l'offre pneu moto d'un des gros vendeurs de pneu par Internet .

88.90€ TTC un 180 tendre marque inconnue, les commentaires sont élogieux (avec toute la limite du gus qui vient de l'avoir MODE trop de la balle sur 100 kms par rapport à ancien train
surement à l'agonie et carré de l’arrière )

Y en a qui ont déjà osés essayer ou c'est comme le pneu "noname chinois" de voiture de la daube qui se détruit plus rapidement ?

Le pas cher ne veut pas toujours forcement dire grosse merdasse, mais enlever le budget de pub, les frais de distribution, etc.. j'suis pas contre

http://www.fullboreusa.com/index_fr.html

LE frein psychologique "je roule avec de la daube" vous fait garder les marques premium ?

PS: on est d'accord par rapport à un pneu sport/touring (Pr3/bt023/RS2) qui fera 7000/8000 kms ici en tendre 4000kms max Fullmore n'a pas de pneu en sport touring de toute manière...

C'est vrai que vu le prix des pineux ça a l'air avantageux mais j'crains que ça dure moyen... grip constant en fin de vie ?? surtout que la dde se met à répandre 30000 bitumes différents par ici

Perso j'ai pas de frein psycho , si ça propose du grip ; après faut voir si on passe 3 4 trains sur l'année contre 2 , 2 et demi sur du sport touring..

Faut tester

Me posais la question justement de rebasculer sur des pineux sport pas trop cher comme fait avon sur certains engins ...

c'est le sens de la question Xav un pneu aussi peu cher et il a éviter totalement question sécurité ?
si le grip est bon (ce qui semble être la cas avis net/forum) et qu'il fait ses 4000kms ça devient intéressant.
les sculptures du pneu semblent moindre et peu profonde donc sur le mouillé doit falloir se calmer...

Clair sur le mouillé j'préfère rendre la main ... encore que on peut rouler assez vite la gomme tendre compense un peu ... , j'ai dit un peu

j'le faisais assez avec le hornet (couple placé en haut ) donc moto en ligne, y'a moyen d'essorer mais là avec la cb j'm'y risquerais moyen sous la flotte aussi et puis j'ai épuisé mes jokers



Question sécu j'pense que ça m'a tout l'air sérieux Faut voir , à tester ce que ça donne

y'a un faz' one qui fait 7000 avec et un rsv1000 avec 2100 à mi usure ...

M'est d'avis qu'il passera juste le cap des 4500 sur nos machines si on le bouscule un peu mais guère plus..

après c'est le mécano qui te voit arriver pour le montage

et les gens avec tes boudins autour de la taille qui te font des yeux ronds comme des billes mékeskifélui




oui oui c'est du vécu

faut avoir un monteur agrée moto par le site et équipé pour l'équilibrage prés de chez soi sinon cela n'a peu d’intérêt ce service.

ou les monter soit même si équipement comme certains sudistes il me semble....

t’aurait du prendre une tof déguisé en bibendum Xav

Le souci est bien là c'est pour le montage , encore que tout est faisable, comme tu l'indiques Gaël

Sûûr; la photo j'y penserais la prochaine fois

Si c'est la monte préférée des guys sur Mulholand road ... Va falloir passer son chemin les copains

PSYKE a écrit:Si c'est la monte préférée des guys sur Mulholand road ... Va falloir passer son chemin les copains

on a enfin trouvé l'explication

J'crois bien en effet

PSYKE a écrit:J'crois bien en effet

puis moi je monte pas ces saloperies

voui les gars je vous vois venir c'est du nomame pas cher donc forcement de la daube c'est effectivement ce que j'ai pensé en voyant le price.
Mais c'est peut être un peu réducteur face à la réalité (ou pas) d'ou mon post pour savoir si des "aventuriers" avaient essayé ce pneu....

Laissons une chance au produit sinon faut accepter de payer des gommards routiers 180/200 roros l'arriere avec 20% voir plus de pub/com soutien de vente du réseau, de budget compet, de distrib,etc...-> cout dont je me tapes les cocouillettes quand je roule avec seul le produit compte.
Le marketing ça aide pas au grip ou a la tenue dans le temps de celui-ci ...

euh le prix c est pour le train?
je sens que tu vas jouer les cobayes pour nous mon gael

A 170/200€ le train (oui le train) de pilot PO ; je roule avec des pneus que je comprends bien.

Je ne jette pas la pierre aux low price, mais la vanne était aisée.
J'en profite.

Pour info :
BT 16 trop rond pour moi. Boulochent sans attaquer. Fondent à L'arsouille.
PR2/3 tendent à faire dériver le Teureu sans le feeling qui me convient.
Pilot PO sous la pluie ça me va, et sur le sec c'est pareil. ... De surcroit ma mémé gagne en vivacité !!!
Ca compense (un poil) l'âge de sa conception

oui le pilot Power est souvent très bas en price c'est pas un mauvais choix en rapport perf/prix tu fais combien de kms en moyenne avec Psyke ? 111.9 € AR 86.90 € AV chez Mr allo pneu le VTR semble être chaussé comme le cb1000 question taille.

->stev56 l'avant est à 59.90 € en 120/70R17 donc train AV/AR ttc livré chez toi ou chez ton "monteur" hors pose à 148.8 € ttc
sur Vannes pour essai : MOTOS & Cie 6 Allée du Dolmen 56000 Vannes
http://www.allopneus.com/montage-pneus-motos-cie-4904.html

puis dit toi bien que le seul lien entre ta moto et le goudron, c'est les pneus..... donc chercher à économiser sur sa sécurité c'est être joueur ou alors faut les tester tres zenement et apprendre à les connaitre et à les voir réagir

100% ok avec toi Christophe sur ce point, ma monte est du PR3 en ce moment après 2 trains de bt023 sans compter les BT d'origine Honda

Mais ma curiosité naturelle aimerait être fixée sur ce type de pneu : a virer d'office ou peut être "roulable" en safe par des poireaux de mon calibre

le top paiiilote , le grand faiseur de virgules en sortie de courbe, le producteur de boulettes lui restera dans du "premium"racing c'est certain et cela se comprend...

merlin56 a écrit:oui le pilot Power est souvent très bas en price c'est pas un mauvais choix en rapport perf/prix tu fais combien de kms en moyenne avec Psyke ? 111.9 € AR 86.90 € AV chez Mr allo pneu le VTR semble être chaussé comme le cb1000 question taille.

->stev56 l'avant est à 59.90 € en 120/70R17 donc train AV/AR ttc livré chez toi ou chez ton "monteur" hors pose à 149.8 € ttc
sur Vannes pour essai : MOTOS & Cie 6 Allée du Dolmen 56000 Vannes
http://www.allopneus.com/montage-pneus-motos-cie-4904.html

Si tu commandes Gaël , j'voudrais bien tes impressions

je viens de passer un train de PR3 donc pas avant 7000kms enfin j’espère

Vannes c'est pour steven et damien
vincent est passer au Dunlop en roadsmart 1 y a 2 mois il me semble reste plus que vous les gars à venir

Avec les pilot PO je fais environ 5000, parfois 6,5 ; mais pour le coup c'est beaucoup plus gentil.

Précision : je ne suis pas, mais pas du tout un pilote. Juste je roulotte.

Oui-oui Psyke c'est le VTR y penche tout seul sur tes vids je roulotte c'est un terme du sud ?

merlin56 a écrit:je viens de passer un train de PR3 donc pas avant 7000kms enfin j’espère

Vannes c'est pour steven et damien
vincent est passer au Dunlop en roadsmart 1 y a 2 mois il me semble reste plus que vous les gars à venir

j'ai remis un roadsmart, au suivant

merlin56 a écrit:Oui-oui Psyke c'est le VTR y penche tout seul sur tes vids je roulotte c'est un terme du sud ?

Roulotter ?!
Un terme du sud ?

Nan. Juste un terme pour dire : je roule un poil sans être pour autant un killer kidéchirrsaRace
... Et pourtant j'aurais bien aimé

Psyke c'est l'homme qui parle aux oreilles des pneus, puis il est obligé de roulotter sinon il ne pourrait pas tenir la camera ou l'appareil photo d'une main et conduire de l'autre. quoi que !!!!

jarjarbins13 a écrit:

PSYKE a écrit:J'crois bien en effet

puis moi je monte pas ces saloperies

J'ai un 2CT a monter a l'arrière du zédounet empégué