Re: [topic unique] Les courbes des CB1000R des membres

par **ludo50** le Jeu 10 Nov 2011, 20:22

@AIRIK a écrit:Moi j'suis pas prêt d'vous faire voir les belles courbes d'ma CB, c'est trop intime............. et même par mp ! ................... Bande di couchons

arrête sa m'excite [topic unique] Les courbes des CB1000R des membres - Page 4 338424

par **AIRIK** le Jeu 10 Nov 2011, 20:46

Ayé ça commence.... ! Ludo Tu sors

par **ludo50** le Jeu 10 Nov 2011, 21:21

@AIRIK a écrit: Ayé ça commence.... ! Ludo

aie merde sa partait bien en sucette [topic unique] Les courbes des CB1000R des membres - Page 4 430371

par **leciaw** le Jeu 17 Nov 2011, 16:51

Up avec les courbes de Philippe

par **rickorn** le Mer 08 Aoû 2012, 08:40

J'peux mettre les courbes de puissance de mes 2 FZ1 et de mon 1400 ZZR histoire de mettre tout le monde d'accord???

Nan?! Pffffffffff, pas drole !

En tout cas, tres bon topic, interessant, a mettre de coté dans mes favoris!

Eric

par **olivertoy** le Mer 08 Aoû 2012, 13:54

@ludo50 a écrit:
passage au banc tanto
ma config
Ixil Hyperlow Dual
decata arrow
rb02

Salut,

C'est pas plus important que ça le couple sur un cb1000r ???? 7 mkg Suspect

par **Alexcova** le Mer 08 Aoû 2012, 18:45

moi je ne connais que celle-la en courbes de puissances... lol!

[topic unique] Les courbes des CB1000R des membres - Page 4 Dos_1010

par **merlin56** le Mer 08 Aoû 2012, 18:55

elle est decata alex ? [topic unique] Les courbes des CB1000R des membres - Page 4 338424

par **Alexcova** le Mer 08 Aoû 2012, 18:57

@merlin56 a écrit:elle est decata alex ?

ça... je le garde pour moi... mdr

par **franck** le Mer 08 Aoû 2012, 19:03

[topic unique] Les courbes des CB1000R des membres - Page 4 187489

là j'avoue courbes et puissance sont au rdv [topic unique] Les courbes des CB1000R des membres - Page 4 206721

par **Alexcova** le Mer 08 Aoû 2012, 19:07

voila de suite qu'il y a une ou plusieurs filles, cela fais discuter... [topic unique] Les courbes des CB1000R des membres - Page 4 338424

par **Aki' #63** le Mer 08 Aoû 2012, 21:59

@Alexcova a écrit:
@merlin56 a écrit:elle est decata alex ?

ça... je le garde pour moi...

par **montana1008** le Mar 11 Juin 2013, 03:57

Je viens de tombé sur ce topic , Je tiens à remercier leciaw qui à eu une excellente idée , cela nous permet d'avoir une idée lorsqu’on envisage de passer notre meule sur le banc [topic unique] Les courbes des CB1000R des membres - Page 4 864964

[topic unique] Les courbes des CB1000R des membres - Page 4 864964

!!

par **leciaw** le Lun 01 Juil 2013, 09:12

Pas de souci montana

Up avec les courbes de stev56 !

par **smoke94** le Mar 02 Juil 2013, 15:35

Bonjour a tous,
savez vous si cette map correspondrait avec ma CB (j'y comprend rien a la dénomination), en ce moment, je tourne avec la map 502:
16-013-502
Arrow Race Slip On (DbKiller removed), cat. removed, Stock or aftermarket air filter

mais j'ai un doute avec celle ci:
16-013-518

European model LeoVince slip-on LeoVince link pipe Stock air filter

ma config est la suivante: cornet full, leovince factory sbk déchicané, decata, filtre a air KN, reinjection air coupé, PC5, o2 eliminator

merci d'avance a vous ;-)

par **stev56** le Mar 02 Juil 2013, 15:41

la meme config que moi!
sauf pour le filtre,encore ctock et le decat,c est le arrow

j ai essayé la 503 et la 512, la mieux pour le moment c est la 503

on s tiens au jus en fonction de ce qu'on as essayé

par **smoke94** le Mar 02 Juil 2013, 16:01

j'ai deja essayé la 509 mais je la trouvais plus lineaire..

par **stev56** le Mar 02 Juil 2013, 16:10

essayes la 503 et dits moi ce que tu en penses
c est avec celle ci que j ai fait mon passage au banc, et avec la chicane plus de puissance et de coupe (pas beaucoup mais quand meme)

Et pareil que toi je galère avec leurs dénominations la translation termes techniques British_ français bein c est pas le plus facile pis le nombre de maps n'évolue pas du tout, préfèrent pas trop les développer afin que les préparateurs agrées dynojet puissent faire leur beurre

par **smoke94** le Mar 02 Juil 2013, 16:35

c'est clair... je vais essayer la 503, je te dirais ce que j'en pense; après pour la 518, attendons qu'on nous donne un avis :-)

par **stev56** le Mar 02 Juil 2013, 17:52

la traduc de slip-on c'est glisser,déraper scratch

la 518 c est silencieux léovince+decat léovince+ filtre à air origine si je n me trompe

ton décata c'est quoi?

par **smoke94** le Mar 02 Juil 2013, 21:32

decat leovince

par **stev56** le Mer 17 Juil 2013, 15:06

reponse reçue ce matin de dynojet à mon mail d'hier (sont rapides c'est cool!)

mon mail:
Hello I wish to know what is the map for my machine It is a CB1000R, my configuration is: Silencer léovince factory carbon with db killer; Arrow décat;o2 eliminator and air filter K&N I thank you a lot

réponse de dynojet:
Our predeveloped map #M16-013-512 is the closest to your setup that we currently have available in our map database library. The air flow characteristics between the two setups should be similar enough for the map to work for you as a starting point. Let us know if this map gives you any obvious fueling problems, and what/when those problems occur and we might be able to help you to make further adjustment. An ideal option is to have the bike dyno tuned and custom mapped specifically for your bike's setup and or your personal riding style and fueling preference at one of our approved tuning centers in your local area if you want to get it 100% optimized. Also, if you have the PC5 unit you could utilize the Auto-tune accessory to make a custom tune.

Let me know if you have any further questions.

Forcément au passage ils me conseillent l'autotune ou un réglage au banc

par **smoke94** le Mer 17 Juil 2013, 15:44

Il conseille la 512?

par **stev56** le Mer 17 Juil 2013, 16:33

vivi
c'est celle avec laquelle tu roules?

par **smoke94** le Jeu 18 Juil 2013, 11:56

Non, je roule avec la 502

par **stev56** le Jeu 18 Juil 2013, 11:58

Et tu en es content?

par Contenu sponsorisé