Re: Changement de Pneu ..

par **PSYKE** Lun 07 Sep 2009, 10:23

Philnet a écrit:8000km l'arriere en usage intensif, prendre une gomme plus tendre est totalement inutile, sauf si ça vous amuse de changer tous les 3000km de gomme ...

C'est très relatif .......... et relatif à chacun.
Si je monte trop "sport tourisme" je suis en dérive constante
Si je monte du BT16 je "fume" les pineux en deux deux
Donc à chacun de trouver sa monte préférentielle en testant, re-testant, comparant etc.

Perso Pilot Po idéal pour mon style de roulage autant sur la longévité, le grip que les sensations de roulage.
icon_v

par **Tonybanez** Lun 07 Sep 2009, 17:55

Panpan a écrit:
Tonybanez a écrit:
Tonybanez a écrit:Montage fait ce matin Qualifier 2. Il pleuvait en sortant de la station de montage + pneu neuf + "verglas d'été", bref retour en mode TDC bien serré les premiers km (pour ceux qui connaissent Alpha Moto à Embourg près de Liège, y a une belle descente sinueuse pour rejoindre l'autoproute).
Question feeling, bonnes réactions de la moto, très vive (je sais qu'on a tjs cette impression avec des nouveaux pneus, mais là, c'est assez marqué, bcp plus que les PR2 montés sur mon ancienne).
La suite plus tard.

La suite....
test cet aprem sur sec. Ben ils donnent beaucoup confiance (trop?), ça colle. Très confortables (gomme ultra tendre), retour d'info pas mal. Vu que ça tient très bien le bitume, tendance à essorer, mais c'est fait pour nan?

bref content. On verra à l'usure, s'ils tiennent 6000 km c'est tout bon.

Il te reste combien de Km avant les 6000 ?

Très exactement à peu près 5775 km Cool

par **Panpan** Mar 08 Sep 2009, 21:04

Tonybanez a écrit:
Panpan a écrit:
Tonybanez a écrit:
Tonybanez a écrit:Montage fait ce matin Qualifier 2. Il pleuvait en sortant de la station de montage + pneu neuf + "verglas d'été", bref retour en mode TDC bien serré les premiers km (pour ceux qui connaissent Alpha Moto à Embourg près de Liège, y a une belle descente sinueuse pour rejoindre l'autoproute).
Question feeling, bonnes réactions de la moto, très vive (je sais qu'on a tjs cette impression avec des nouveaux pneus, mais là, c'est assez marqué, bcp plus que les PR2 montés sur mon ancienne).
La suite plus tard.

La suite....
test cet aprem sur sec. Ben ils donnent beaucoup confiance (trop?), ça colle. Très confortables (gomme ultra tendre), retour d'info pas mal. Vu que ça tient très bien le bitume, tendance à essorer, mais c'est fait pour nan?

bref content. On verra à l'usure, s'ils tiennent 6000 km c'est tout bon.

Il te reste combien de Km avant les 6000 ?

Très exactement à peu près 5775 km

Pffuuuuu tu pourrais pas rouler un peu dit ... Cool

par **Tonybanez** Mar 08 Sep 2009, 21:12

beh , nan, parrait que ça use les pneus.....
ce WE, ils vont perdre 5 à 10 % de leur capacité. WE annuel prévu avec des potes en ardennes (Orchimont). Wink

par **Panpan** Mer 09 Sep 2009, 07:13

Tonybanez a écrit:beh , nan, parrait que ça use les pneus.....
ce WE, ils vont perdre 5 à 10 % de leur capacité. WE annuel prévu avec des potes en ardennes (Orchimont).

Bon week-end mon cher voisin Smile

par **Red** Mer 09 Sep 2009, 17:39

Quelqu'un a déjà essayé les Pirelli Diablo Supercorsa sur le CB?
Si oui, quelle sont vos impressions?
Question

par **vert** Ven 11 Sep 2009, 01:31

Red a écrit:Quelqu'un a déjà essayé les Pirelli Diablo Supercorsa sur le CB?
Si oui, quelle sont vos impressions?

Je pense que ce n'est pas dutout une bonne idée ces pneus sur la CB, ses qualité sont les suivantes, super grip pour les enchainements, rassurant aux freinages violentes, c'est la monte d'origine de la ducati 1198 et j'en suis vraiment ravi mais sachant que la CB c'est pour une usage mixtes et son poids est plus conséquent que les 185 kilo de la ducati, alors je doute qu'on peut faire plein de kilométres avec et le point vraiment négatif de ce pneu c'est sous la pluie, ça glisse pas mal, une vrai savonette.

Pour ma part j'ai monté des Dunlop Qualifier 2 et c'est très bon même sous la pluie. Il y a aussi des Michelins qui sont pas mal aussi.

par **Red** Ven 11 Sep 2009, 11:29

Le problème c'est que j'ai acheté ma bécane avec ces pneus déjà montés.
J'en suis pas content du tout. Ils vont très long à chauffer, faut faire des zig zag à la con en ligne droite si tu veux
avoir de l'accroche au premier virage. J'arrive pas à trouver la bonne pression. Si je mets une pression assez basse, genre 2 bars,
j'ai l'impression de rouler en pneus plats et sur l'angle la moto se comporte bizarrement (changement de trajectoire et d'inclinaison).
Si je monte la pression, le comportement en courbe est mieux mais j'ai plus d'accroche si ils ne sont pas super chauds, j'ai glissé plein
de fois en étant sur l'angle, du coup ça fout grave les boules, j'ai plus confiance en ces pneus.
Bref, je vais les changer rapidement, même si ils ne sont pas usés.
Neutral

par **Aki' #63** Ven 11 Sep 2009, 13:17

Oui je pense qu'au vu de tes glisses avec ce type de pneu, tu fais bien de les changer!

Si tu as l'occasion teste les dunlop roadsmart,c'est une gomme sport tourisme, mais elle offre suffisament de grip pour une utilisation quotidienne et quelques arsouilles!Le comportement est vraiment très bon très stable et mettant en confiance, on est super à l'aise avec!

Le mélange de gommes est légèrement plus tendre que le pilot road 2 de chez michelin, et on a un bon retour d'infos. Il a du grip et procure de la confiance sous l'eau et une bonne longévité environ 7000 à 8000 km!

Cette fois-ci ce sera plus clair que pour cette histoire de connexion automatiq!! icon_mrgreen

par **Philnet** Ven 11 Sep 2009, 15:48

+1 pour le roadsmart, 8000km avec le triple et il en a vu ... 10000km envisageable si vous avez la poignée moins en coin que moi Wink

(et le cb a moins de couple/puissance aussi siffleg3

)

par **Aki' #63** Ven 11 Sep 2009, 15:51

Philnet a écrit:+1 pour le roadsmart, 8000km avec le triple et il en a vu ... 10000km envisageable si vous avez la poignée moins en coin que moi
(et le cb a moins de couple/puissance aussi )

Il a du coup' le cb le mien arrière a 3000 et il en a pris dans la tête! affraid

tu peux me croire mais je fais bôccoup de ville aussi! icon_v

par **Philnet** Ven 11 Sep 2009, 15:56

akira199 a écrit:
Philnet a écrit:+1 pour le roadsmart, 8000km avec le triple et il en a vu ... 10000km envisageable si vous avez la poignée moins en coin que moi
(et le cb a moins de couple/puissance aussi )

Il a du coup' le cb le mien arrière a 3000 et il en a pris dans la tête! tu peux me croire mais je fais bôccoup de ville aussi!

Voilà mon roadsmart tout neuf, apres arsouille violente dans le morvan (le matin il était encore parafiné), pas une glissade, poignée en coin, grandes courbes et gros gaz sur l'angle rien à redire :

Changement de Pneu .. - Page 11 Img20090911144134

Il chauffe assez rapidement, et il bouloche peu, pas comme les autres plus tendre qui fondent comme neige au soleil ...
J'étais devant, j'ai roulé plus fort que mon pote en BT16, le mien est quasi pas "bouloché", le sien était dans un état ...

par **Philnet** Ven 11 Sep 2009, 15:59

par contre les sculptures sur les bords sont très fines, si vous etes dans un coin qui virole bcp, il s'usera plus vite sur les bords, tout dépends de l'usage qu'on en a ...

par **Aki' #63** Ven 11 Sep 2009, 16:08

Pitain

, c'est clair qu'il est assez peu usé.. C'est vrai que si tu fais que ou majoritairement du virageux, ça explique tout! Je repasserais un arrière pour faire avec l'avant, qui s'use assez peu..

par **manu78** Ven 11 Sep 2009, 20:39

Le mien à l'arrière est à l'agonie, je dois le changer..

Phil, t'as changé les deux ? (je trouve que l'avant est bon et qu'il peut encore tenir un bout de temps)

Sinon, quel prix monté ??

par **Philnet** Ven 11 Sep 2009, 20:42

salut manu, je n'ai changé que l'arriere, comme toi l'avant est encore bon pour quelques milliers.

132eur le pneu, 150eur monté au dafy corbeil

par **manu78** Ven 11 Sep 2009, 20:47

Oki Phil, effectivement sur le site Dafy je l'ai vu a 132

Je vais passer à Coignières comme la dernière fois et je demanderai qu'ils me le fassent monté à 149 € mdr

par **Philnet** Ven 11 Sep 2009, 22:57

j'ai pas de changement de valve sur le speed Wink

le gars a été super cool, il me l'a fait dans la minute juste devant moi

par **doofy26** Sam 12 Sep 2009, 01:47

Philnet a écrit:salut manu, je n'ai changé que l'arriere, comme toi l'avant est encore bon pour quelques milliers.

132eur le pneu, 150eur monté au dafy corbeil

Qu'est ce que tu as à l'avant roadsmart aussi ou qualifer 2. D'après le échos le qualifer 2 est pas mal et surtout il se combine bien avec un roadsmart à l'arrière. Cela permet d'avoir une gomme plus tendre devant et généralment de changer les deux pneus en même temps car il usent à la même vitesse!!!! Vrai ou faux??

par **Philnet** Sam 12 Sep 2009, 09:33

j'ai un roadsmart à l'avant, si tu mets un qualifier2 à l'avant, c'est clair qu'il va fondre aussi vite si ce n'est plus que l'arriere ...
mon roadsmart arriere a tenu 8000km, je pense que l'avant peut en fait 4000 de plus

le qualifier2 est un roadsmart un peu plus tendre
l'avant du roadsmart est monogomme aussi, donc deja plus tendre que l'arriere

attention au profil du pneu, le roadsmart est assez rond, c'est bien pour une moto qui se mets sur l'angle facilement comme le speed ou la cb, je ne sais pas comment est le qualifier mais il faut rester sur le meme profil avant/arriere sinon ça va pas le faire

j'ai bien aimé ce roadsmart, sur la ducat je mettrai du qualifier2 car là faut plus de grip vu le couple de la bete, (et encore, pas sur qu'un roadsmart ne suffise pas... c'est dans la tete tout ça) mais j'ai peur qu'il soit trop rond et pas assez pointu pour sa mise sur l'angle moins aisée

par **manu78** Sam 12 Sep 2009, 14:05

Philnet a écrit:j'ai pas de changement de valve sur le speed
le gars a été super cool, il me l'a fait dans la minute juste devant moi

Juis mort de rire.

Juis passé ce matin et ils vont me le monter pour ... 147 €

Je lui ai dit, si tu fais pas moins que 150 je change de boutiqu Laughing

et il m'a dit aucun prob, chez nous la main d'œuvre est de 15 €

bye1

par **Philnet** Sam 12 Sep 2009, 14:24

manu78 a écrit:
Philnet a écrit:j'ai pas de changement de valve sur le speed
le gars a été super cool, il me l'a fait dans la minute juste devant moi

Juis mort de rire.

Juis passé ce matin et ils vont me le monter pour ... 147 €

Je lui ai dit, si tu fais pas moins que 150 je change de boutiqu et il m'a dit aucun prob, chez nous la main d'œuvre est de 15 €

t'es bien tombé alors, a corbeil c'est 18eur Wink

par **liam** Sam 12 Sep 2009, 19:01

pour moi le pneu d origine a fait 3500km et je viens de monter un pilot road 2 et il ma l aire de bien aller comme ils annoncent 8a9000km avec je pense que c est un tres bon compromi a plus
Changement de Pneu .. - Page 11 206721

par **vert** Sam 12 Sep 2009, 19:32

tient le roadsmart, je monterai bien ça la prochaine fois, mais après 5000km avec le qualifier2 les pneus sont encore touts frais, je dois rouler à côté de la moto.

par **Red** Mar 15 Sep 2009, 18:00

Je pense monter des Pilot Power 2ct, comme j'avais sur mon Kawa Z. J'aime bien la taille en V, très facile à mettre sur l'angle.
Quelqu'un a mis ces pneus sur le CB?
Question

par **Philnet** Mar 15 Sep 2009, 18:09

justement, la CB comme le speed est une moto qui se mets facilement sur l'angle, qui n'a pas besoin d'un profil en V pour l'aider à tomber...
avec un profil rond tu geres mieux la mise sur l'angle

sur une sportive le choix serait différent

enfin, ce n'est que mon avis ... sur la ducat je mettrai du michelin pour la rendre plus agile

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