Peinture sur grille de radiateur

Bonjour, noir c'est noir! Ma Black Edition est équipée d'un grille de radiateur HONDA qui paraît être en inox brossé (si je ne m'abuse).

J'aimerais la peindre en noir car elle tranche trop avec le reste, maintenant que j'y pense j'ai également 2 topblocks latéraux couleur aluminium, je les aurais bien inclus au programme!

Avez-vous la méthode ultime pour peindre ça de manière solide, durable et esthétique?

Merci!

hello!
Pas sûr que ça tienne longtemps la peinture avec les projections/ la chaleur…
sinon y’a plus cher : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui! Tu me diras, l'un dans l'autre peinture + temps passé + déception = rachète une grille...

Mais bon si il existe une solution maison solide je suis preneur quand même!

Il faut utiliser de la peinture "haute température" en bombe. On en trouve chez Norauto et chez Feu vert.
J'ai repeint mes top-blocks et la tôle pare-chaleur du silencieux qui étaient gris à l'origine.
Avant tout il faut "casser" le brillant de surface, pour que la peinture accroche bien.
J'ai fait ça en ponçant à l'eau (grain moyen).
Ensuite dégraissage au diluant. Faire sécher près d'une source de chaleur.
Et enfin peinture, en 2 couches, sans trop charger. Cette peinture adhère mieux si le support n'est pas trop froid.
Pour avoir une peinture résistante il faut sécher avec un décapeur thermique. Attention ça chauffe ! Mais la peinture est prévue pour.

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ouichiba a écrit:hello!
Pas sûr que ça tienne longtemps la peinture avec les projections/ la chaleur…
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+1 pas sur que ce soit plus cher 
Papier à poncer, bombe d'après +bombe peinture sans être sur du résultat...
Tu compte la revente de la grille d'origine et je pense même que tu en auras pour moins cher que tes 2 bombe et papier 

4Pat a écrit:Il faut utiliser de la peinture "haute température" en bombe. On en trouve chez Norauto et chez Feu vert.
J'ai repeint mes top-blocks et la tôle pare-chaleur du silencieux qui étaient gris à l'origine.
Avant tout il faut "casser" le brillant de surface, pour que la peinture accroche bien.
J'ai fait ça en ponçant à l'eau (grain moyen).
Ensuite dégraissage au diluant. Faire sécher près d'une source de chaleur.
Et enfin peinture, en 2 couches, sans trop charger. Cette peinture adhère mieux si le support n'est pas trop froid.
Pour avoir une peinture résistante il faut sécher avec un décapeur thermique. Attention ça chauffe ! Mais la peinture est prévue pour.

Ok! ça se tente! J'ai un peu plus peur des projections de graviers que de la chaleur (même s'il y en a forcément)!

Soub a écrit:

ouichiba a écrit:hello!
Pas sûr que ça tienne longtemps la peinture avec les projections/ la chaleur…

+1 pas sur que ce soit plus cher 
Papier à poncer, bombe d'après +bombe peinture sans être sur du résultat...
Tu compte la revente de la grille d'origine et je pense même que tu en auras pour moins cher que tes 2 bombe et papier 

Je ne suis pas un expert dans la revente, j'ai bien peur que ça traîne! 
Mais oui, je pense aussi qu'au final ça coûte aussi cher de peindre... avec le risque de se louper, là pour le coup c'est double peine! 
Mais si c'est réussi c'est la satisfaction d'avoir fait soi-même!

Soub a écrit:+1 pas sur que ce soit plus cher 
Papier à poncer, bombe d'après +bombe peinture sans être sur du résultat...
Tu compte la revente de la grille d'origine et je pense même que tu en auras pour moins cher que tes 2 bombe et papier 

Pas d'apprêt pour les peintures "haute température"
On peint directement sur le support, d'où la nécessité de bien poncer pour une bonne accroche

4Pat a écrit:

Soub a écrit:+1 pas sur que ce soit plus cher 
Papier à poncer, bombe d'après +bombe peinture sans être sur du résultat...
Tu compte la revente de la grille d'origine et je pense même que tu en auras pour moins cher que tes 2 bombe et papier 

Pas d'apprêt pour les peintures "haute température"
On peint directement sur le support, d'où la nécessité de bien poncer pour une bonne accroche

Ok! Merci!

J'ai repeint mes 2 top-blocks + la tôle pare-chaleur avec la même bombe de 400 ml, et elle n'est pas vide.

Une grille peinte d'origine ou une qu'on a repeint soi-même, la résistance aux gravillons est la même, ça reste de la peinture.

J'ai acheté une grille de radiateur GIVI 72 euros pour ma CB650R. Donc pour moi c'est moins cher de repeindre ta grille, que d'en racheter une nouvelle. Et puis la revente de l'ancienne ne va pas rapporter beaucoup...
Pour moi y a pas photo

Donc en résumé, dans la mesure où je veux faire moi-même:

- Ponçage - nettoyage - dégraissage
- Pulvérisation d'une bombe haute température
- Séchage au décapeur thermique
- 2ème couche et 2ème séchage au décapeur thermique

Ca vous parait correct?

Mais pas besoin de chauffer entre les 2 couches. Attendre 1/4 d'heure avant la 2ème couche.
Pour finir, séchage à l'air chaud pour durcir la peinture.
Rien de bien compliqué

4Pat a écrit:
Mais pas besoin de chauffer entre les 2 couches. Attendre 1/4 d'heure avant la 2ème couche.
Pour finir, séchage à l'air chaud pour durcir la peinture.
Rien de bien compliqué

Bon ok!

J'essaierai de penser à prendre des photos des étapes!

Merci!

Une chose à laquelle il faut s'appliquer, c'est la préparation du support (ponçage).

Sur une grille en inox il y a probablement une fine couche de vernis. Il faut bien poncer toute la surface pour la rendre accrocheuse. Avec un grain 120 ça devrait bien aller. Moi je préfère poncer à l'eau, mais ce n'est pas une obligation.
Le but n'est pas d'enlever le vernis, juste le rendre mat.

Pour peindre le mieux est de poser la grille à plat pour éviter les coulures. Pas la peine de charger, un voile à chaque couche c'est suffisant.

Bon ben y a plus qu'à...

idéalement, il faudrait même passer la grille à la sableuse, rien de mieux pour l’accroche :-)
mais bon, encore faut-il en avoir une sous la main…

Alors voici la mérhode que j'ai employée pour le ponçage, radical...
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Première couche:
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Deuxième couche:
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Désolé, je me suis aperçu que la deuxième photo était un peu dégueu après coup (et sans grand intérêt  )...

Bon et puis le résultat en place, le plus important:

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Au final je ne vais pas peindre les topbloks car ils sont bi-couleurs, le gris rappelle un peu les traits du moteurs, ça ne choque pas plus que ça, mais la grille me dérangeait vraiment...

je confirme: les top blocks ne jurent pas avec le reste, et clairement la grille noire est du plus bel effet!

Beau boulot 
Je trouve les Top blocks bien en bi-couleurs moi aussi !

On peut dire que c'est une réussite !  

Merci pour vos conseils et vos appréciations!

Peinture EPOXY

M37 a écrit:Peinture EPOXY

Tu fais ça comment?