Astuce ralenti instable suite à suppression de cata

Bonjour,

Pour ma part, j'ai abandonné le fait de rouler sans la chicane, trop de problème à basse vitesse (bas dans les tours).

je confirme que la chicane résout les problèmes de stabilité bas dans les tours.

Salut,

Petit déterrage de post désolé mais si on peut faire avancer le schimilimili... le ...

Ma config : 106, décata, devil master.
Avec chicane ralenti stable
Sans chicane ralenti très instable, à la limite de caler même quand il fait très chaud.

J'ai récemment monté un filtre à air K&N pour tenter de rééquilibrer un peu le ratio "air entrant" vs "air sortant" du moteur.
Le ralenti sans chicane est + stable qu'avant, même par grosses chaleurs.

Sinon, pour rétablir encore un peu + le ratio air entrant / sortant, il faudra peut-être passer en cornets full ? (oh la belle excuse, oui je sais )

A+

KaP

kapakap a écrit:Salut,

Petit déterrage de post désolé mais si on peut faire avancer le schimilimili... le ...

Ma config : 106, décata, devil master.
Avec chicane ralenti stable
Sans chicane ralenti très instable, à la limite de caler même quand il fait très chaud.

J'ai récemment monté un filtre à air K&N pour tenter de rééquilibrer un peu le ratio "air entrant" vs "air sortant" du moteur.
Le ralenti sans chicane est + stable qu'avant, même par grosses chaleurs.

Sinon, pour rétablir encore un peu + le ratio air entrant / sortant, il faudra peut-être passer en cornets full ? (oh la belle excuse, oui je sais )

A+

KaP

Pour ma part, prés la passage en full (non sans mal), avec la chicane la moto a gagnée en volume sonore et ça me convient bien comme ça.