[TUTO] Lenticulaire bi-xenon + longue portee à leds + clignos integrés

Ampoule 35w philips, avec un 55w ca passe. Apres l'ampoule durera peut etre moins longtemps. A voir dans la duree

L'angel eyes moi je l'ai branché sur la veilleuse

Si tu prends un mini h1 ou mini des, 35w pour pas abîmer le lenticulaire,  si c un gros style le fx-r ou le mini en 3 pouces, tu peux mettre du 55w. 

Le fx_r est au top côté éclairage mais volumineux donc bricolage nécessaire pour l'intégration.  Un cran en dessous cité éclairage mais beaucoup plus simple sont les mini h1 et mini d2s idéalement en 3 pouces pour le look, ça rend mieux dans l'optique.

Bravo , très bon travail

bonjour,
je possède un cbr 1000 rr repsol de 2009 et je voudrais m'être 2 lenticulaires.
le soucis c'est que j'ai deux optique donc 2 lenticulaire a mètre.
je voudrais s'avoir s'il est possible de d'avoir les 2 lenticulaire qui fasse code phare ou si je peut avoir un code un phare.
Ou quel sont les branchement ?
Je me retrouve avec une fiche (4cos 2 pour code /2pour phare) et coté lenticulaire avec ballaste je me retrouve avec une fiche a 3 embout....

cb1000du33 a écrit:bonjour,
je possède un cbr 1000 rr repsol de 2009 et je voudrais m'être 2 lenticulaires.
le soucis c'est que j'ai deux optique donc 2 lenticulaire a mètre.
je voudrais s'avoir s'il est possible de d'avoir les 2 lenticulaire qui fasse code phare ou si je peut avoir un code un phare.
Ou quel sont les branchement ?
Je me retrouve avec une fiche (4cos  2 pour code /2pour phare) et coté lenticulaire avec ballaste je me retrouve avec une fiche a 3 embout....

, non, non, non, ne touche pas à ce Graal, à cette icône, à cette rareté qu'est un CBR Repsol, malheureux ! Je t'en supplie, fais pas ça !

Sur ton cbr t'as un code et un phare... si tu mets des lenticulaires le mieux est d'avoir codé et phare sur les 2...tu as besoin de brancher tes ballast sur le code, et l'electroaimant sur le phare...

Dady, s'il fait ça proprement ça rend super bien sur le cbr....bien mieux que sur le cb,.,maintenant les goûts et couleurs comme on dit...

Oui je sais bien. Mais un Repsol "modifié" n'est plus un Repsol... Enfin pour moi.

Xenon_addicted pense tu que un code puisse m'alimenté 2 ballast ?

A l'époque sur mon Z c'était comme ça...ça marchait bien sauf que des fois au démarrage un des deux xénon  démarrait pas, mais un autre coup de démarreur et c'était bon.
Fait un essai à Blanc...tu débranches ton code et tu branches les 2 ballast dessus....si ça marche pas faut brancher sur batterie...avec un harnais type h7 pour voiture permettant de brancher 2 ballast...genre  : 
http://m.ebay.com/itm/H3-H4-H7-H11-9005-9006-HID-Conversion-Kit-Relay-Wire-Harness-Adapter-Wiring-/130513547801

Sayer j'ai fini l'integration de la lenticulaire, (par contre assez chiant car le shroud etait quand meme maousse).

  super boulot

Powwww !
Apploz !
Ca rend sacrément bien !
Effectivement tu as du te faire bien ch*** ! 

Merci a vous , oui effectivement j'ai du raboter pas mal que ce soit niveau shroud ou reflecteur.

Je viens demander conseil au pro du lenticulaire ^^
Donc mon projet ? Montage de lenticulaires sur mon cbr1000rr mais pas que !
En vrai je voudrais exactement celui ci http://www.ktmotorcycle.com/custom-headlights/honda-custom-headlights/honda-cbr1000rr-2012-2016-v2-hid-projectors-led-headlight-assembly.html
Mais voilà, à 500 boules le morceaux et ayant un optique en rab je me pense que c'est du vol !
Donc les operations à réaliser :

- ouverture du phare en deux ( beaucoup plus simple sur le cbr qui a une colle " traditionnel " contrairement au cb1000r )

- demontage complet du réflecteur d origine

- creation d'une platine qui viendra récupérer les 3 fixations d origine du réflecteur et permettra la fixation de la lentille.

- donc niveau lentille je pense partir sur une mini h1 en bi xénon
Premier question --> il me faut un kit xenon bi xénon et une lentille bi xénon également ou simplement une lentille bien xénon et un kit xénon standard ? ( dans ce cas là lentille ferais le taff de code à plein phare ).

- ensuite fixation du bouclier qui viendra autour de la lentille. Je souhaite mettre un Angel eyes autour du bouclier donc il faut que je regarde la valeur de celui ci et je commande un anneau lumineux qui sera légèrement plus grand ? Comment fixer l anneau autour du bouclier ?

- pour finir j'intégrerais un tube lumineux ( led DRL ) fixer avec du double face 3m VHB ( identique à celui des supports gopro ) qui servira également de veilleuse / clignots.

- y a t il des marques à privilégier pour le kit xénon ? Et le reste du matos ? J ai regardé sur le site américain mais niveau tarif c'est de la folie !!!

Il me faudrait donc :
- 2 lentilles mini h1 bi xénon
- 2 kit ( bi ? ) xénon en h1 35w couleur le plus blanc possible ( 5000k ? ) mon faisceau d origine est en h7 X2, un pour le code l autre pour le phare.
- 2 boucliers
- 2 anneaux pour les angels eyes
- 2 tubes leds DRL
- 1 rouleau de double face VHB
- 1 faisceau que je pense je vais devoir créer moi même non ?

Au niveau du cul de mon optique, l ampoule va dépasser ? Comment faire mon étanchéité ?

Je compte sur vos lumières ^^

Je vais suivre ta modif

J aimerai commandé mais je voudrais d'abord avoir les conseils de gens qui connaissent vraiment le sujet histoire que je me plante pas dans mes choix... xénon addicte passe par la stp !!! ^^

Salut... g change de bécane, gsxs1000f...  donc je traînais moins dans le coin ...🤐

Sympa les modify en effet, beau taf...

Pour les prochains qui veulent se lancer, il existe maintenant des lenticulaires bi-led.... plus compacte tout en ayant une lentille de 3", tout est inclus ( le contrôleur, le cache équipé de ses halos etc...), et ca à l'air de dépoter en terme d'éclairage...

https://m.fr.aliexpress.com/item/32687736541.html?aff_click_id=e8aa7a4e74a74cb68f7736782059184a-1475269742095-00170-UneMJZVf&aff_platform=y

Origine4 nous prépare un truc sympa la....

aujourd'hui des news.

j'ai avancé sur le montage des lenticulaire dans l'optique et franchement pour ceux qui voudraient se lancer dans la modif, si vous avez deux mains gauches ou que vous voulez que cela soit fini avant même d'avoir commencé ne commencez même pas ^^

c'est vraiment long pour faire un truc propre et bien fini.

voici les différentes étapes

La première chose a faire est d'ouvrir le phare en deux pour avoir accès a l'intérieur.
j'ai placé le phare dans un grand carton ou j'ai fais un trou en bas de celui ci avec mon décapeur thermique dedans.
après une dizaine de minute d'attente on le sort et on tire en fessant levier avec un gros tournevis plat pour séparer les phare et voici avec quoi vous devez vous retrouver :









étape numéro 2 le démontage des déflecteurs d'origine pour cela rien de plus simple, il suffit de dévisser les 3 vis derrière le phare



les déflecteurs et le phare doivent être séparé









il faut maintenant récupérer les petites pattes qui sont derrière les déflecteurs.



et maintenant le plus long pour moi !!!
la création de la platine qui servira de support pour vos lenticulaires.
donc pas le choix il faut faire des patrons afin d'avoir un résultat qui vous convient



une fois les platines dans vos mains, il faut fixer les pattes que vous avez récupérez sur les déflecteurs et pour cela il vous faudra un peu de visserie ( rayon quincaillerie a leroy )











on fixe également le lenticulaire a la platine et voila un aperçu





avec le plastique transparent juste posé ( pas nettoyé n'y rien !!! )



juste l'angel eyes allumé ( servira de feu de jour )



angel eyes en mode clignots ( celui ci coupe tous seul l'éclairage blanc qui devient jaune et qui clignote )



encore un peu de travail mais je commence a voir le bout ! le plus dur a été réalisé.

une fois le lenticulaire fini a 100% il me restera plus que mon tube lumineux DRL a installer mais malheureusement je ne l'ai pas encore reçu ( il servira également de feu de jour ainsi que de clignots )

voila les amis

vivement que tout soit remonté

Ouh ca avance bien tout ça...

aujourd'hui même punition que le premier phare mais pour le second !
voici le résultat 
il faudra que je re démonte pour mettre un coup de noir sur les platines, que je passe un coup de propre absolument partout pour ne pas avoir de traces de doigts et enfin que je pose le tube lumineux que j'espère recevoir demain !!
j'ai voulu vous faire des photos des phares allumés mais malheureusement ma batterie de test est vraiment fatigué et elle ne tient pas plus longtemps que quelques secondes :s

en bref, je suis sur la fin !! une dernière crainte, j'espère que je pourrais faire le réglage de mon faisceau et que le lenticulaire aura assez d'espace pour venir ce mettre a sa bonne position. Parce que le lenticulaire passe au chausse pied !!









A vous 

Ca fera sympa avec la bande lumineuse...

Merci pour les compliments  
J'essaye de faire au mieux !
Je vais vous mettre à contribution. Grosse hésitation sur la bande led DRL. Je la met ou je la met pas ?.... 

Quand celle ci est éteinte je trouve que c'est pas jolie



Avec l Angel eyes c'est plutôt pas mal 



En mode clignots  ( il faut imaginer qu'ils clignotent )



Avec seulement la bande en clignot ( du coup je ne me servirai pas de la fonction clignot de l halo... ) 



Que faire ?!!! Avec ? Sans ? Too much ?

Pour ma part, suis pas très fan.
Ou alors, la laisser blanche et les cligno sur l'angel eye.

Mais je reste pas fan. Ca fait "trop".

J'aurai bien vu plutôt un demon eye à la couleur de la brêle.