Arrow Thunder Titane avec cata Arrow

Salut les ptits lou,

je voulais savoir si quelqu'un avait opté pour cette configuration. je viens de monter mon échappement Arrow et la bague de maintient de la cartouche est en parti SUR le sigle Arrow, ça fait pas génial quoi. et j'ai eu beau essayer de traficoté au niveau du cata et de la cartouche pour les avancés au maximun, rien n'y fait !
je vais prendre des tophs pour vous faire voir.

Dessere le deux en un du cadre, et tu met ton collier sur la cartouche et tu ressert en bas.

Je les monté hier et j'ai eu le même probléme que toi.

GrandMax a écrit:Dessert le deux en un du cadre, et tu met ta bague sur la cartouche et tu ressert en bas.

Je les monté hier et j'ai eu le même probléme que toi.

tu as des photos ?

Je suis au boulot, pas de photos a te montré. Au début je croyé que le 4 en 2 était pas bien relié avec le 2 en 1 mais il rentre pas mieu. Et en desserant la patte puis en serant le colier au bon endroit le pot est bien mis en place.

Attention le son qu'elle dégage avec le Arrow, par contre la chicane c'est abusé on vois qu'elle répire mal avec ce truc. et sans le bruit est un vrai bruit !

franchement je le trouve très beau cet echappement avez vous des vidéo pour entendre le son et qu'en pensez vous niveau rendement avez vousz senti des changement?
Merci

C'est vrai qu'il est bien sympa cet échappement, le rendu est super... t'as essayer de desserrer les 3 vis de la patte de soutien du silencieux voir si tu pouvais jouer avec pour faire glisser la bague hors du sigle ?

palito a écrit:C'est vrai qu'il est bien sympa cet échappement, le rendu est super... t'as essayer de desserrer les 3 vis de la patte de soutien du silencieux voir si tu pouvais jouer avec pour faire glisser la bague hors du sigle ?

Impossible, d'ailleur je recommande de mettre du nilstop sur les vis afin que le passager ne ce retrouve pas sans cale pied au bout de 5km

GrandMax a écrit:

palito a écrit:C'est vrai qu'il est bien sympa cet échappement, le rendu est super... t'as essayer de desserrer les 3 vis de la patte de soutien du silencieux voir si tu pouvais jouer avec pour faire glisser la bague hors du sigle ?

Impossible, d'ailleur je recommande de mettre du nilstop sur les vis afin que le passager ne ce retrouve pas sans cale pied au bout de 5km

Pourquoi ? A cause des vibrations ???

La vis perd 5mm de profondeur, et effectivement avec les vibrations ça m'inspire pas trop confiance

GrandMax a écrit:La vis perd 5mm de profondeur, et effectivement avec les vibrations ça m'inspire pas trop confiance

je me suis fait la meme remarque, mais je n'avais pas penser au frein filet. je vais voir ça cet apm.

merci pour les conseils. et si j'ai le temps je vous fait une vidéo cet apm. j'ai pas pu encore tester au roulage car monté hier à l'arrache et temps de merde ce matin. mais déjà au ralenti, ça fait un son du tonnerre

C'est juste que t'as monté la patte de fixation du repose pied à l'envers...retourne la et le logo ne sera plus recouvert

RACINGER a écrit:C'est juste que t'as monté la patte de fixation du repose pied à l'envers...retourne la et le logo ne sera plus recouvert

je suis un peu mongol mais pas ce point là :geek: . lol

non, elle est dans le bon sens, et j'ai fais ce que m'a dit Grand max et c'est nickel. les photos et la vidéo sont en cours de préparation. suite dans le prochain post !

chose promise, chose due !

les photos :





et la petite vidéo qui va bien, je précise que le pot est chicané.