Amortisseur de direction Hyperpro RSC (Commande groupée Terminé)

Hello tous !

Je viens de monter un RSC sur ma brèle, et sans vraiment tester (dans mon garage) je l'ai réglé sur 10-12 environ .. Bah à 20 Km/h, sans me faire vraiment peur, je me suis fait surprendre, le RSC, c'est pas si mou que ca à basse vitesse !

alors, le réglage que j'ai fait est trop dur, c'est certain (je testerais sur route demain) mais je trouve que tout de même, à basse vitesse, c'est très handicapant ..

Quels sont vos avis ?

oui tu es carrément trop dur, moi je suis autour des 5 ou 6

Je te dis ça bientôt

Philippe 17 a écrit:Je te dis ça bientôt

si tu arrive à le monter

Ben si , j'ai une place à l'emplacement du pouet pouet

Philippe 17 a écrit:Ben si , j'ai une place à l'emplacement du pouet pouet

DJ-SMD a écrit:oui tu es carrément trop dur, moi je suis autour des 5 ou 6

A priori, oui .. mais l’intérêt du RSC n'est pas de 'freiner' que les mouvements rapides (enfin en théorie :/ )

Philippe 17 a écrit:Je te dis ça bientôt

Héhé, j'espère

DJ-SMD a écrit:si tu arrive à le monter

Ha vi, et pourquoi donc ?? easy chez moi !

alebec a écrit:
Ha vi, et pourquoi donc ?? easy chez moi !

par ce que philou quand il si mais, il est pas très fufute comme quand il me demande le prix des FDP

sinon règle le sur 5 ou 6 comme je fais, et a l'arrêt bouge ton guidon rapidement, et tu verras

Moi suis a 4

Ciao fab

alebec a écrit:Hello tous !

Je viens de monter un RSC sur ma brèle, et sans vraiment tester (dans mon garage) je l'ai réglé sur 10-12 environ .. Bah à 20 Km/h, sans me faire vraiment peur, je me suis fait surprendre, le RSC, c'est pas si mou que ca à basse vitesse !

alors, le réglage que j'ai fait est trop dur, c'est certain (je testerais sur route demain) mais je trouve que tout de même, à basse vitesse, c'est très handicapant ..

Quels sont vos avis ?

J'ai soti la moto aujourd'hui !

J'ai réglé l'amorto sur 5 click après le min .. sincèrement, je ne le sent pas du tout ! donc nickel ^^ (reste à voir si il va amortir en situation un peu plus sportive !)

Je vais faire des tests à basse vitesse (la ou on va le sentir le plus) pour déterminer à partir de quand je commence à ressentir un gène !

Je vous tiens au jus ^^

ok niquel

Y a d'autre qui font des messages étranges, dans lasquels il repore une info sans savoir que les additions ça existe. Je ne vise personne. C'est juste pour parler de la vie hein.

tu est encore bloqué sur les FDP toi nan ???

DJ-SMD a écrit:

alebec a écrit:
Ha vi, et pourquoi donc ?? easy chez moi !

par ce que philou quand il si mais, il est pas très fufute comme quand il me demande le prix des FDP

Pas plus que ça mais si je me souviens bien tu as dis : 330+338, donc oui j'ai eu un instant d'ètonnement.

Hello !

Belle merde chez moi ...

J'avais pourtant bien serré le tout, mais la fix centrale s'est dévissée, vis tordue, heureusement sans se barrer, sinon, c'est un coup à bloquer le guidon avec l'amorto qui se met en travers...

Résultat des courses :
- vis centrale tordue et à moitié foirée
- pas de vis de cette vis à moitié foiré
- amorto bien marqué par la vis (qui en se dé-serrant est venu forcer sur l'amorto)
- réservoir légèrement marqué (bah oui, ca à bougé) ..

Bref, Est-ce possible d'avoir la facture et un contact.. j'y crois pas trop, mais je vais tenter la garantie .. (ils vont me dire qu'il était mal monté)

Au pire, je recommande une vis et tente de rattraper le pas de vis !

Attention au serrage, mettez de la pate 'stop truc' pour éviter que ca bouge ..

Sinon, retour d'expérience après avoir roulé quelques 400km :
- ne pas régler trop fort pour garder de la maniabilité à alure lente
- pas trop souple non plus pour garder de l'efficacité..
- 5-6 semblent en effet un bon compromis !

La ou avant, ca bougeais, le mouvement est toujours présent, mais beaucoup plus léger, le top serait de le régler 'souple' en conduite normale et de le durcir en arsouille car à 6, c'est un poil léger en mode bourrin !

alex ..

Pas besoin de mettre du frein filet !!! il suffit de bien sérré, sinon contact Fab par MP voir si il peut faire quelque chose pour toi.

DJ-SMD a écrit:Pas besoin de mettre du frein filet !!! il suffit de bien sérré, sinon contact Fab par MP voir si il peut faire quelque chose pour toi.

Bah écoute, c'était vraiment bien serré pourtant !