Quel pot pour etre tranquille pendant les controles?

Salut tout le monde!
J'aimerai avoir vos avis sur les pots qui offrent un bon bruit tout en restant "légal" en cas de controle au sonometre. Habitant sur paris, mon laser gp style est loin d'etre discret, ce qui me vaut de nombreux controles avec leur archarnement constant sur les motos, surtout ce matin où j'ai eu le droit de tomber sur une bonne team de tete de con. Enfin bref je vais prendre un autre pot mais je sais pas lequel prendre, peut etre un devil ou un mivv (dans tous les cas je garde le cata et les chicanes éventuelles). Donc si vous connaissez les dbs de votre pot ca n'interresse et dans quelle configuration!
Merci d'avance

(ps:le laser est a vendre lol)

Effectivement un Devil Master homologué ça passe bien si tu gardes le réducteur de bruit. Le son est sympa, assez sourd et feutré sans être trop bruyant.
Sinon, moi je me tâte pour un HP Corse qui s'appelle l'hydroform. Il est homologué et en vente sur le région Parisienne chez Raspo Concept à Noisy le grand.
Le voilà en photo :

Voilà le lien du post où on en parlait il n'y a pas si longtemps...
http://cb1000r.motards.net/accessoires-f7/avis-sur-silencieux-hp-corse-sps-evo-1-t7113-40.htm#257302
Quant à ton laser, fais une petite photo et mets tout ça dans la section prévue pour ... tu auras plein de chances de le vendre
Tiens-nous au courant !

merci pour ta reponse.
pour le HP CORSE faut aimer parce qu'il est quand meme assez particulier!
apres quand ils disent que c'est homologué c'est du blabla....
mon laser avec le cata et les chicanes dépasse les normes au sonometre malgré qu'il soit "homologué" (maintenant c'est mon chéquier qui n'est plus homologué lui....grrr)
j'attends de voir d'autres avis (nombre de decibels surtout) pour voir ce que je pourrais mettre.

V

sinon tu as celui d'origine

Outre e joli pot d'origine , et le Devil qui est effectivement sympa an niveau du son mais point trop bruyant, as-tu déjà entendu un Akra ? Même registre que le Devil, grave, agréable à l'oreille . Et cette marque étant très sérieuse, s'ils te le disent homologué, c'est qu'il l'est (tant que tu déchicanes pas bien sûr )!

Black Betterave a écrit:sinon tu as celui d'origine

Kilékon !

KissCool a écrit:

Black Betterave a écrit:sinon tu as celui d'origine

l'autre il a pris son casque en photo

t'es pas dans le bon post

AIRIK a écrit: Kilékon !

Tout pareil

pas de pourissage tout de suite ke meme!! lol

pour l'akra je l'ai jamais vu rouler, tout le temps en stationnement (mais il est trop long, je trouve qu'il ne va pas avec la ligne de la moto) mais il est vrai que du fait de la marque l'homologation est réelle je pense!!

pour mon laser j'ai peut etre trouvé une solution grace a un membre du fofo, avec des chicanes made in laser qui permettent de faire moins de bruit et donc passer les controles! je m'occupe de ca demain pour voir...

jojodeluxe a écrit:... j'ai eu le droit de tomber sur une bonne team de tete de con...

Vous me faites bien marrer avec vos gueulantes contre les contrôles des MIB.

... j'suis tombé sur des enculés qui s'en prennent qu'aux motards...

... me suis fait aligner pour mon pot qui crache trop de db...

Bref.

Marre des contrôles ?
Marre de prendre des PV ?
Respectez la Loi. Roulez en FULL origine. Vous verrez, plus aucun souci. C'est sûr, c'est moche. Mais ça coute vraiment moins cher et ce, dans tous les sens du terme.

Ce que je veux dire par là, c'est qu'il faut s'attendre à prendre des prunes plein les dents à tous les coins de rue quand on outrepasse les caractéristiques d'origine pour lesquelles l'engin est passé à la DRIRE. Maintenant, si un pot non d'origine crache moins ou autant de db que ta carte grise indique, alors il n'y aura pas de problème non plus. Tu comprends, enfin je veux dire, tu entends bien que le pot que tu as monté fait plus de bazar que l'origine et ce encore plus quand la chicane a sauté...

Ça me gonfle d'entendre ce genre de réflexion alors qu'on sait qu'on est dans son tord. Je ne parle pas forcément pour toi Jojodeluxe. Tu as peut-être monté ton pot "homologué" et tu ne savais pas que tu dépassais le maxi en terme de db. Je dis bien peut-être.
Si tel est le cas, alors tu ne peux t'en prendre qu'à toi même. Dans le cas contraire, tu fais partie de la catégorie des personnes dont je fais référence.

J'utilise les guillemets pour "homologué" car regardez de plus près vos certificats d'homologation délivrés avec le pot. Vous risquez d'avoir quelques surprises de temps à autre.
Certaines marques mentionnent sur leur certificat qu'il s'agit d'une homologation pour certaines filiales à caractère sportives et/ou compétitives ou même encore une homologation pour la marque du véhicule, etc.
Pour faire simple, toutes pièces rapportées doit être conformes aux caractéristiques d'origines du véhicule. Dans ce cas, homologation ou pas, ça n'a aucune importance. L'homologation est une norme à caractère sécuritaire afin de pouvoir distribuer l'article en question pour le véhicule ou dans le pays ciblé.
Maintenant, toutes modifications des caractéristiques notamment mentionnées sur la carte grise du véhicule doivent faire un passage obligatoire aux services de la DRIRE afin d'établir de nouveaux documents administratifs. Comme l'obtention d'une nouvelle carte grise mentionnant les nouvelles caractéristiques.

Attention homologué ne veut pas dire autorisé.

Et arrêtez de traiter les flics de cons, d'abrutis ou je ne sais quoi encore. S'ils vous ont gratté, c'est qu'ils en avaient le droit. Dans le cas contraire, tu contestes la ou les amendes auprès du Tribunal de Police compétent et ça s'arrête là. Après quoi, si tu obtiens gain de cause, alors oui, tu pourras les traiter d'abrutis ou de connards sans que cela m'offense.
Quand on est auteur, on est pas victime.

DaDy a écrit:

jojodeluxe a écrit:... j'ai eu le droit de tomber sur une bonne team de tete de con...

Vous me faites bien marrer avec vos gueulantes contre les contrôles des MIB.

... j'suis tombé sur des enculés qui s'en prennent qu'aux motards...

... me suis fait aligner pour mon pot qui crache trop de db...

Bref.

Marre des contrôles ?
Marre de prendre des PV ?
Respectez la Loi. Roulez en FULL origine. Vous verrez, plus aucun souci. C'est sûr, c'est moche. Mais ça coute vraiment moins cher et ce, dans tous les sens du terme.

Ce que je veux dire par là, c'est qu'il faut s'attendre à prendre des prunes plein les dents à tous les coins de rue quand on outrepasse les caractéristiques d'origine pour lesquelles l'engin est passé à la DRIRE. Maintenant, si un pot non d'origine crache moins ou autant de db que ta carte grise indique, alors il n'y aura pas de problème non plus. Tu comprends, enfin je veux dire, tu entends bien que le pot que tu as monté fait plus de bazar que l'origine et ce encore plus quand la chicane a sauté...

Ça me gonfle d'entendre ce genre de réflexion alors qu'on sait qu'on est dans son tord. Je ne parle pas forcément pour toi Jojodeluxe. Tu as peut-être monté ton pot "homologué" et tu ne savais pas que tu dépassais le maxi en terme de db. Je dis bien peut-être.
Si tel est le cas, alors tu ne peux t'en prendre qu'à toi même. Dans le cas contraire, tu fais partie de la catégorie des personnes dont je fais référence.

J'utilise les guillemets pour "homologué" car regardez de plus près vos certificats d'homologation délivrés avec le pot. Vous risquez d'avoir quelques surprises de temps à autre.
Certaines marques mentionnent sur leur certificat qu'il s'agit d'une homologation pour certaines filiales à caractère sportives et/ou compétitives ou même encore une homologation pour la marque du véhicule, etc.
Pour faire simple, toutes pièces rapportées doit être conformes aux caractéristiques d'origines du véhicule. Dans ce cas, homologation ou pas, ça n'a aucune importance. L'homologation est une norme à caractère sécuritaire afin de pouvoir distribuer l'article en question pour le véhicule ou dans le pays ciblé.
Maintenant, toutes modifications des caractéristiques notamment mentionnées sur la carte grise du véhicule doivent faire un passage obligatoire aux services de la DRIRE afin d'établir de nouveaux documents administratifs. Comme l'obtention d'une nouvelle carte grise mentionnant les nouvelles caractéristiques.

Attention homologué ne veut pas dire autorisé.

Et arrêtez de traiter les flics de cons, d'abrutis ou je ne sais quoi encore. S'ils vous ont gratté, c'est qu'ils en avaient le droit. Dans le cas contraire, tu contestes la ou les amendes auprès du Tribunal de Police compétent et ça s'arrête là. Après quoi, si tu obtiens gain de cause, alors oui, tu pourras les traiter d'abrutis ou de connards sans que cela m'offense.
Quand on est auteur, on est pas victime.

Oh p....n ça c'est fait......

+1 avec le mode full orgine

moi j'roule nature mon pot c'est ça :

Un ptit bémol mais en direction de nos dirigeants politos qui se gavent sur notre dos à tous....... vu leur salaires et le peu d'efficacité qu'ils ont


A vouloir tout normaliser et légiférer (sauf sur les beuveries organisées du week-end dont on ne parle que peu et font pourtant des dégâts autrement plus graves le binch drinking n'est pas que de l'ivresse publique ça fait du mort aussi .... ) On va finir par ressembler à des clônes et en ce sens heureusement qu'il reste encore la moto pour se faire plaisir bien qu'avec certains access' ça coûte plus cher qu'avec d'autres

Sans parler du manque de formation des nouveaux conducteurs, du manque d'écoute et du mépris que le monde polito a pour le monde motard etc.... en espérant aussi que la révision de nos retraites et de pleins de choses que l'on nous agitent à la figure par ces vendus de médias ne soit pas encore l'occasion d'augmenter la marge des uns tout en réduisant celle de manoeuvre des autres .....

Car le vrai 'blème c'est toujours la même origine = la façon dont on nous imposent tout cela, le vrai 'blème c'est la pratique de la politique

DarkFuret a écrit:moi j'roule nature mon pot c'est ça :

Vu le buit que tu fais je pense pas

nan Darko tu m'as dis que tu t'en servait pour aut 'chose












































pour arrondir le cercle de tes amis vois avec les spécialistes de la rp

Bon chui pu là

Pitin t'es à donf ce soir Antho !

akira199 a écrit:nan Darko tu m'as dis que tu t'en servait pour aut 'chose












































pour arrondir le cercle de tes amis vois avec les spécialistes de la rp

Bon chui pu là

Ahhh ça y'est te voila aussi c.. que nous

Oui oui ... Bâh oui ça devait bien arriver

+1 pour Akira. Merci.

pas de quoi Et c'est là que le vote et le fait d'être citoyen prend tout son sens Pour que notre vie progresse

(note hors sujet : airik akira et JAVSPL j'vous ai à l'oeil les tantouzes )

Darko >> TOUA Même

akira199 a écrit:Darko >> TOUA Même

+ 1 poto !