Vitesse inversée

Salut

existe-t-il une solution pour passer en boite inversée sur le CB1000R (1er en haut, le reste en bas) ?

merci

Oui. Achète des commandes reculées (regarde celles qui prévoient cette modif' avant achat )

Lsl, rizoma, abm, gilles tooling, Lightech, etc....

juste pour ma culture, si les commandes reculées changent la position de conduite, ça apporte quoi les boîtes inversées ?
merci

La commande de boîte inversée est utile quand tu prends des virages et que tu roulottes un peu, ou avec une garde au sol un peu faible

Vu que tu prends de l'angle, ça permet de passer tes rapports en appuyant d'une pichenette, plutôt que d'aller faire frotter le pied par terre en relevant le sélecteur pour passer un rapport supérieur

Très utile voire indispensable sur circuit pour pas déséquilibrer la machine

Les lightec c'est sur et il y en a vendre sur le boncoin en commande groupée un gars de la meuse si mes souvenirs sont bon

Ouaip Bien Vu Olivier

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/98168395.htm?ca=3_s

Merci Xav et vous pouvez commander le mec est sérieux un pote a moi a déja passé commande chez lui . Le seul hic faut pas etre pressé car tant qu'il n'y a pas 3 commandes ben vous attendez

Utile aussi lorsque tu as une gambette fatiguée pour monter les rapports peinard... Par contre c'est plus violent pour tomber les rapports à la volée


Entre nous ça reste moyen utile sur route quand même ...

Sur route c'est clair... surtout que toutes nos bécanes sont bien faites de ce point de vue-là

Remarque c'est utile pour les furêts aux grandes pattes

De rien Olivier

Merci pour vos réponse.

pour moi c'est utile car j'ai une boite inversé sur la moto de piste, et pas sur le Cb que j'utilise tous les jours, donc, j'ai tendance a m'enmeler les pinceaux.

Alors inverse

PSYKE a écrit:Alors inverse

Surtout que ça peut être dangereux ..

mouais... mouais... c'est bien ce que je pensais, c'est pas pour moi tout ça... les passages de vitesse à la volée en HD... ça c'est du sport !!!!!

Y'a une alternative dispo sur la K1300R de mémoire ou tu passes les vitesses sans embrayer... là tu dois gagner du temps... mais ça règle pas le pb au niveau du sélecteur.

Sinon, ya les scooters, très pratiques !!

non je déconne...

@ Emmanuel > Pour le K1300, c'est un shifter et c'est assez pratique pour pas avoir une main gauche de bûcheron sur certaines machines

Mais ça ne solutionne pas son 'blème vu qu'il se situe dans une, non deux habitudes différentes ce 'blème

par contre y a pas une possibilité de le faire sans dépenser 400€ dans des commandes reculées ?

ça doit êt 'faisable sauf que le méca. d'inversion est à étudier pour que ce soit Good J'me souviens de la cbr1000 du teamMotorevue au bol d'or préparée par les grands gaziers de Ten kate et un sytème d'inversion avait été réalisé Du coup chaque pilote pouvait demander de rouler inversée ou road.. Terrib'


Va voir un mec dont c'est le boulot de préparer des motos de piste, par chez toi

Petit déterrage de poste pour savoir si quelqu'un aurait trouvé une solution pour inverser sans acheter les commande reculées?

Je n'ai pas la biellette du selecteur en tete , mais normalement c'est faisable en retournant la partie qui sort de la boite , non ? 
Plusieurs motos, sont comme ça, en tous cas .

J'ai regardé mais cela n'est pas possible avec la biellette d'origine...
Je fouille partout sur le net et la chose qui ressort beaucoup c'est mettre des commandes reculées qui font l'inversion au prix de 300 a 600€ elle coûte chère la cb a force