Eclats de peinture sur reservoir

Hello la foule,

Voila une sortie a coute a mon reservoir deux beaux eclats de peinture ..... j ai les boules ..... je me rends compte que celui ci reste vachement expose .
Donc auriez vous une solution ? Oui je sais un bagster ... c est en commande .
Tarif d une telle remise a neuf , sachant que c est une peinture tri couche ..... possibilite de faire un racord ?

J'ai eu la même galère dernièrement, ça fout vraiment les nerfs et sur une grisette j'te dis pas comme ça se voit Elle semble vraiment fragile cette peinture sur la CB, j'ai gardé une Hornet 5 ans sans jamais avoir ce soucis

J'ai moi aussi le Bagster que je voulais mette qu'occassionnellement pour les p'tites et grandes virées mais à ce train là j'crois bien que j'vais y laisser à demeure...

Oui le bagster est la meilleure soluce, après pour rattraper les éclats, je sais pas trop... à mon avis si tu veux un truc propre faut refaire le réservoir complet...

J viens d avoir un devis 300 euros .... peinture complete du reservoir

hello, ba moi pareil, j'en est plusieurs petit localisé aux memes endroits...les boules.
Je suis d'accord avec AIRIk j'est bien l'impression que la peinture est ultra fragile, j'ai eu un hornet 2004 et un Z750 2007, jamais eu ce souci..
Apres le bagster....c'est moche.
Je pense plutot qu'elle va avoir droit a une peinture complete cet hiver, bien perso comme ce que j'ai commencer noir et rouge REPSOL ce sera l'occaz.

Par chez moi j'ai un super carrosier peintre qui lui aussi est motard.
Il peut me faire le CB complet pour 600€ et avec déco spécialisé.
Tout les conses du coin KAWA DUCAT SUZUkI vont chez lui pour les peintures

C'est clair que 300 € pour repeindre ton réservoir faut changer de carrossier et surtout parle lui de black magic system

riri a écrit: surtout parle lui de black magic system

C'est quoi ce truc ??????,,

Moi je connais Magic System...mais c'est tout.

Sa doit etre un mélange entre Magic System et Black Betterave

le système au noir

j'ai repeint le mien pour le meme probleme et aussi refait mon sabot ( resine et peinture complete ) ca ma couter 140 euros peinture nickel par contre j'ai pas remis les adhesif chrome sur le reservoir


ps c'est avec le systeme black magic systeme referer ci dessus

Bah 140€ sa le fait, moi c'est 600€ le totale.
Garde boue avant, tête de fourche, réservoir, écopes radiateur, sabot moteur, coque arrière, capot de selle, passage de roue et lèche roue arrière.
Et tout sa avec des motifs.
C'est un budget, mais sa me tente bien quand meme

Pour une peinture perso à la clé ça reste raisonnable 600,00 ....

riri a écrit:le système au noir

j'avais pô compris

ce qui est est vrai c'est que des touche de noir sur du blanc ne peut qui'embellir la moto

du carbone alors

je confirme ... la peinture est pas solide du tout ....

Lors d'un lavage haute pression (en faisant attention hein) la peinture du reservoir c'est ecaillee sur 1.5 cm .....
glups ....grosse tache noire .... cela 10 ans que je lave mes yam de la sorte ... jamais rien eu ....

Heureusement ... garantie honda et hop .... nouveau reservoir

donc gaffe a ces peintures !!!!

JL

ence qui concerne le protege reservoir ba moi j'en suis degouté

j'en ai achete un pour proteger mon reservoir et par la meme occasion, cacher un éclat de peinture qui a ete effectue par un projectil qui a tape dabord dans mon pousse et apres rebondissement dans mon réservoir

il m'arrive des trucs bizarres des fois

bref,hier je depose ce fameux protege bagster et je m'apercois qu'il ma raye bien la peinture a l'embase du reservoir et mem ele prote hrc en a pris

j'ai essaye de rattraper avec de l'efface rayures ,mais sa se voit encore un peu

je me suis aperçu que c'est les bords qui dépassent la couture,qui sont rigides et c'est cette saloperie qui fait sa

du coup faut pas croire que sa protège plus que sa,et j'enconais d'autres a qui sa a poli le vernis et sa faisait crade,surtout sur du noir

ouai ba je suis passé voir mon carrosier peintre, il me refait mon réservoir pour 120€ et il me fait mes ailes honda repsol avec sur le tout un bon gros vernis. DU LOURD! DU SOLIDE!
c'est décider cet hiver le réservoir passe en peinture

hello, bon ba les pièces sont partis en peinture...j'ai pas pu attendre.

Réservoir: Peinture+ vernis
Passage de roue: Peinture+vernis
Sabot moteur: Vernis
Bavette basse tête de fourche: Peinture+vernis

Le tout pour 250€ (j'aime mon carrossier)

Je récupére tout ça vendredi.
Je me suis motivé car j'ai j'ai remarquer encore plein d'impacts sur le réservoir qui n'était pas la encore il y a une semaine, c'est ultra fragile...
Il n'y a qu'une fine couche de peinture...

pour ma part,je me suis apercu aussi que la rouille apparai sour le reservoir!!!
plus les pettes dû a des tit rayures!!!
faut que je voi Mr honda...

Bonjour tout le monde,

J'ai aussi un problème de peinture, je me suis apercu qu'au coin du réservoir déjà 3 pocs (voir photo).
https://i.servimg.com/u/f32/15/32/43/30/p1000510.jpg
La moto n'a que 950 kms, je la ramène ce soir pour les 1000. C'est possible de faire marcher la garantie??.. je vais voir avec le concessionnaire, mais c'est tout simplement inadmissible d'avoir ce genre de problème sur des machines de ce type.

Salut Etienne, j'me suis permis de mettre ta tof en grand !

Mouaih, pas cool ça !

Je te remercie pour la taille. (on fait comment pour la mettre comme ça?)
Pour la peinture, je vais voir ce que dit le concessionnaire, mais je suis inquiet de sa réponse mais surtout inquiet de ma peinture dans 10000 kms

Tinou21 a écrit:Je te remercie pour la taille. (on fait comment pour la mettre comme ça?)

Tu m'envoies un chéque de 10,00 euros/photos et je me charge de tout...