couronne alu pas cher 44; 45 ; 46 dents chez silverperformance

[url=http://www.silverperformance.fr/index.php?cPath=1_56_6045_266&marque=21&cylindree=40&modele=841&annee=2010]http://www.silverperformance.fr/index.php?cPath=1_56_6045_266&marque=21&cylindree=40&modele=841&annee=2010[/url]

Attention couronne en alu pas disponible, erreur du fournisseur et non de silverperformance ,il reste qu'une reference en acier 45 dents

Merci pour le lien ca peut servir

Ouep merci...
Voilà une solution qui fait pas autant débat que le Memjet...

=> changer sa transmission pour + de sensations !!!

Mais je vais déja éssayer ce que ça donne cette année en mode "full", après à voir ...

c est quoi la démul d'origine svp?
carcj aimerais mettre 3 dents de + a la couronne s il y a,au moins 2....

16x44?

pierre69 a écrit:c est quoi la démul d'origine svp?
carcj aimerais mettre 3 dents de + a la couronne s il y a,au moins 2....

C est chaud , jais +1 et ça passe deja limite .

C est  44 d origine , jais mi une 45 .

pierre69 a écrit:16x44?

OUI

ok merci trinkil.
jprefere mettre 3 de + a la couronne qu une dent devant (ça rallonge la moto,la rend un poil moins agile).   

ca passe deja c est limite? a quelle niveau trinkil??

Ça frotte presque le BO avec la couronne 45

ah ouiai!!! la merde!!! ..... tu passe un doigt entre la couronne et le BO?? 
d ailleurs je sais pas si ça existe en 46 ou 47....

pierre69 a écrit:ah ouiai!!! la merde!!! ..... tu passe un doigt entre la couronne et le BO?? 
d ailleurs je sais pas si ça existe en 46 ou 47....

Je pense pas ou alors juste .

Met -1+1 tu verra ça suffi n sinon ça tire trop court , tu va mettre le speedo pour corrigé la vitesse ?

ok,jvais voir.non le speedo m en cogne,pour faire tres peu de km/an c est pas ce qui va monter les kms...

Salut. Moi j'ai le model cb 1000 r de 2021pignon 15/ 44 .je voudrais du 15 / 46 c'est posible?

Topgun a écrit:Salut. Moi j'ai le model cb 1000 r de 2021pignon 15/ 44  .je voudrais du 15 / 46 c'est posible?

Il faudrait que tu te renseigne chez le revendeur il pourra te répondre et te donner d'autres références si il n'a pas de 46 dents sinon met un 14 dents à l'avant c'est l'équivalence de-3 dents à l'arrière 

Non plus trois dent pour plus de pattate

Topgun a écrit:Non plus trois dent pour plus de pattate

non: il fait enlever des dents sur le pignon de sortie de boite, ou rajouter des dents à la couronne… Sur un velo par exemple, tu passes bien sur le petit plateau et le grand pignon pour grimper une forte côte facilement: ben en moto c’est pareil. Tu perds en vitesse max, mais tu gagnes en accélération, y’a pas de secrets :-)

Exactement