Mon coeur balance

Bonjour voilà un vrai dileme je trouve notre CB un peu lisse (en version 106 bourins)
Qui aurait des infos par rapport a une super duke 990

cherche bien dans le fofo il y a deja eut ce sujet de traite

avec la 990 tu change carrement de philosophie et pour moi ce n'est pas comparable car c'est un super mot

Nan nan Luigi il parle bien du roadster de la marque: la Superduke que voici

La Supermoto 990 c'est celle là

Si ça te tente OtoExx , fais -toi plaiz' ne tortilles pas et vas-y, fonce direct on a qu'une vie , (comme dirait Vert) , si tu as les finances

La superduke en quelques mots c'est une superbe machine; bonnes supattes, châssis rigide, moteur course courte donc qui prend des tours très très rapidement ! >> en un mot une sportive déshabillée mais plutôt plus vivable qu'une streetfighter

Après le mieux pour toi sera de l'essayer et là tu te feras ta propre opinion Yapuka

Je te comprends OtoExx, je me suis posé la même question il y a peu. Moi, c'était pour la changer avec un 1125 CR.
Tu as l'avantage avec cette KTM par rapport à la Buell d'avoir une marque qui existe tjs et un roadster considéré par bcp comme celui donnant le plus de sensations à son pilote.
Perso, c'est à son look que je n'accroche pas trop sinon je pense que je l'aurais déjà essayée et que sans doute comme toi, j'en rêverais la nuit (et même le jour!)
Faut juste savoir qu'il paraît que les tarifs d'entretiens sont assez salés et qu'elle manque apparemment d'un peu de souplesse dans le bas du compte tour. Qu'elle s'éteindra plus tôt que la CB mais qu'elle poussera en contre partie bcp plus en bas et au milieu.
Je crois vraiment que ça doit être une super bécane à piloter, alors si en plus elle te plaît question look et que comme dirait Akira tu en as les moyens, et bien fonce et fais-toi plaisir.
A condition de nous mettre tes impressions et un CR bien détaillé bien sûr

J'adore cet engin ,je crois vraiment qu' apres la CB je me laisserai bien tenter. C'est pas sur que je m'en sorte mieux avec ca mais elle me plait.

Merci pour vos réponses
Du coté loock et bien on va dire mi-figue mi-raisin le bloc moteur et cadre ne me branche pas trop le reste plutot sympa , pour l'entretien je viens de trouver des infos entretien KTM
Le comportement moteur me branche vraiment
Surtout celle-ci



Pour les finances ben chaud mais comme vous ditent faut faire un essai et la nous verrons bien

Alors là en noir mat comme celle-là, je peux pas dire que j'aime pas

C'est la version R c'est très très sport au quotidien! mais à essayer

akira199 a écrit:C'est la version R c'est très très sport au quotidien! mais à essayer

Oui mais la plus bandante

Vu comme ça te plaît Allez Hop! Fonces faire un essai et un mini Cr , histoire de nous faire baver

Pour la R le tarot n'est pas le meme et c'est une seule place

même quand c'est pas la R, c'est pour le pilote seulement...

genoux dans le menton, haut perché, pots brulants... c'est la punition pour le passager...

c'est assez radical comme bécane. Jusqu'à l'arrivée de la cb, la superduke était réputée comme imprenable sur route ouverte : chassis, moteur et freins de fous...
SI la CB est facile, la Superduke, c'est du brutal...
Mais chère à l'achat, à l'entretien... réseau confidentiel... assurance...
... et pour ma part, pas d'abs... donc rédhibitoire...surtout quand on voit le mordant...

voilou, sinon, elle a une gueule géniale...

c'était ma contribution

C'est une moto que j'ai failli m'acheter , il y a quelques temps , une superbe gueule , des sensations fabuleuses elle m'a rappelé la première Monstro . Par contre les moins et pas des moindre , confort inexistant et autonomie ridicule