Assourdir un peu un échappement

palito a écrit:en tout cas ton histoire de pot adaptable fait pas mal de bruit ici

Voui !
Mais j'ai rien contre les pots adaptables, hein, d'ailleurs la plupart des potes avec qui je roule en ont un . Et un beau son, c'est cool , pour une moto ( j'ai bien aimé d'ailleurs la réponse de Nacho, qui justifiait son choix par l'utilité de son point de vue d'être entendu par tous ces gens à moitié endormis dans leurs bagnoles, pas vraiment concentrés sur leur conduite et encore moins sur leurs rétroviseurs ).

Nan , je parlais juste des pots genre MotoGp , plus homologués, vidés de partout et hurlant leur rage au beau milieu du domaine urbain, qu'à mon avis on est censés se partager en bonne harmonie, pour une meule qui prend tous les jours la route et surtout la ville . Mais bon, se faire pourrir dès qu'on ose dire que rendre sourd autrui, c'est pas si cool que ça, j'ai l'habitude , ça me gène plus .

Lechel001 a écrit:
Nan , je parlais juste des pots genre MotoGp , plus homologués, vidés de partout et hurlant leur rage au beau milieu du domaine urbain, qu'à mon avis on est censés se partager en bonne harmonie, pour une meule qui prend tous les jours la route et surtout la ville . Mais bon, se faire pourrir dès qu'on ose dire que rendre sourd autrui, c'est pas si cool que ça, j'ai l'habitude , ça me gène plus .

Sauf qu'il est homologué... Laser l'a appelé "gp style" pour son look, après c'est comme les autres, si tu vires les chicanes ça doit brailler

Au final il est plus bruyant que l'origine, mais pas dans la démesure. Faut dire que l'origine est vraiment très silencieux, la H6 K7 fait plus de bruit avec son pot d'origine. D'où le choc quand j'ai commencé à rouler avec ^^

Manu ) a écrit:

Sauf qu'il est homologué... Laser l'a appelé "gp style" pour son look, après c'est comme les autres, si tu vires les chicanes ça doit brailler

Au final il est plus bruyant que l'origine, mais pas dans la démesure. Faut dire que l'origine est vraiment très silencieux, la H6 K7 fait plus de bruit avec son pot d'origine. D'où le choc quand j'ai commencé à rouler avec ^^

Je prends bonne note pour le Lazer !

Mais tu sais , de toutes façons je n'avais aucune intention de stigmatiser un modèle, encore moins de faire des attaques "ad hominem" , je suis d'ailleurs désolé si par exemple Liam l'a pris pour lui ...

Je voulais plutôt essayer de débattre de la place du motard dans la société et dans la ville . Tu vois, je suis en permanence dans mon taf en relation avec de la clientèle, et comme chuis très bavard, ben on cause beaucoup.

Et j'en ai ras les bottes de l'image éternelle que véhicule le tarmo, tu connais la chanson;
-un motard , c'est toujours un demi-dingue décérébré et agressif, une sorte de délinquant putatif
-un motard, ça roule toujours trop vite quelles que soient les circonstances
--un motard, ça ne respecte rien ni personne, à commencer par sa sécurité et celle des autres
Etc, etc.....

Mais crois-moi sur parole, le grief N°1 des habitants des centre-villes, celui que tu entends systématiquement, c'est à propos du bruit intolérable parait-il des deux-roues.
J'en peux plus d'entendre ça, et patiemment d'expliquer que non, c'est très exagéré , très réducteur , et tout ça , ça me saoûle !

Alors, parmi tous ces griefs imbéciles, y'en a au moins un qui n'est pas toujours infondé, loin de là , c'est celui qui a trait aux fameuses "nuisances sonores", on ne peut quand même pas totalement le nier ... Non ?

C'est de ça qu'il peut être intéressant de débattre, à mon sens , de l'idée si mignonne et hélas si théorique de partage de la route et de l'environnement urbain en bonne cohabitation si possible . Bon, j'avoue, j'ai volontairement grossi le trait, je voulais avoir des réactions .Ça a marché, hein ?

En attendant, le Lazer a beau être homologué il fait plus de bruit qu'il ne devrait et la Police n'aura que faire du certificat d'homologuation si le sonomètre s'emballe

Je l'ai entendu que quelques fois mais c'est assez hallucinant d'entendre le barouf de ce pot avec la chicane et le cata toujours en place donc moi ça ne m'étonne pas que l'on souhaite diminuer ce bruit

Tribute2U a écrit:En attendant, le Lazer a beau être homologué il fait plus de bruit qu'il ne devrait et la Police n'aura que faire du certificat d'homologuation si le sonomètre s'emballe

Je l'ai entendu que quelques fois mais c'est assez hallucinant d'entendre le barouf de ce pot avec la chicane et le cata toujours en place donc moi ça ne m'étonne pas que l'on souhaite diminuer ce bruit

faut pas essayer de réduire me bruit du laser mais juste changer de pot ce sera mieux a mon avis
et pis j'ai souvent eut les mib au cul et ils m'ont pas arrêté pour autant,c'est sur qu'il faut pas ouvrir en grand comme un cochon

Lechel001 a écrit:Bon, j'avoue, j'ai volontairement grossi le trait, je voulais avoir des réactions .Ça a marché, hein ?

Euh je suis pas sur ^^ mais si tu le dis

Pareille sur Genève j'ai crosié plein de fois des MIBs et pas de souci... M'était fait coller avec mon marving full barouf sur mon ancienne CBR 600F... Bon je roule pas haut dans les tours en ville pour éviter de nuire au riverain...
Par contre à la campagne

Lechel001 a écrit:Et j'en ai ras les bottes de l'image éternelle que véhicule le tarmo, tu connais la chanson;
-un motard , c'est toujours un demi-dingue décérébré et agressif, une sorte de délinquant putatif

pas un demi-dingue, mais un chtarbé total, complètement décérébré... mais pas agressif... délinquant, un peu, surement hein

Lechel001 a écrit:
-un motard, ça roule toujours trop vite quelles que soient les circonstances

le motard roule souvent plus vite, peu être des fois trop... MAIS ON EST PAS AGRESSIF OK

Lechel001 a écrit:
--un motard, ça ne respecte rien ni personne, à commencer par sa sécurité et celle des autres
Etc, etc.....

Non là tu pousses trop loin

Lechel001 a écrit:
Mais crois-moi sur parole, le grief N°1 des habitants des centre-villes, celui que tu entends systématiquement, c'est à propos du bruit intolérable parait-il des deux-roues.
J'en peux plus d'entendre ça, et patiemment d'expliquer que non, c'est très exagéré , très réducteur , et tout ça , ça me saoûle !

deux roues ne veut pas dire moto... ici à Marseille ce ne sont pas les motos qui font le plus de bruit, mais les petits 50 2T kités avec des pots sorties de l'espace full barouf à réveiller un sourd qui hurlent sans cesse sans quoi ils n'avanceraient pas, surtout quand ils décident de se taper des chronos dans les rues à la JoeBar... bref... on pourrait debattre des nuisances pendant des lustres, y en a pour tout le monde, le tout est de ne pas tomber dans l'excés. Un petit leo ou un akra ça n'a jamais tuer personne quoi que

bien tout ce que vs dite!j ai pas autant de vocabulaire!!
perso j ai mis un devil master decat,c est vrai je culpalise parce que ça fait du bruit pour les voisins,et je pense que tant que j aurais pas eté gaulé par les MIB je roulerais comme ça,il est possible de ne pas derranger a condition de pas allumer,je dois avouer que le son est tres important dans l image d une moto"a mon avis,puis pour la conduite ça aide a etre en osmose avec ça moto"essai de bien conduire ta caisse avec des boules quies sans faire patiner l embrayage" la conduite c est un tout et le bruit de ta meule fait partie des sens...suis pas tres claire desolé
maintenant je suis pour le resper des autres donc pas ecxes...aplus

bon ben je met mon petit grain de sel aussi...
Je suis pas trop d'accord d'entendre que le fait de changer le silencieux permet de mieux sentir son embrayage et d'etre en osmose avec sa moto.
Faut arréter, sinon sa veut dire que tous les gens qui roule avec le pot d'origine sont bons pour faire un embrayage au bout de 10 000 bornes.
Ensuite, habitant en ville, c'est clair que c'est très chiant d'entendre des motards passer a 3 heures du matin ( je ne parle pas de scooter ) et roulant trés haut dans les tours histoire que tous le monde puisse entendre le barouff infernale de leur monture.
J'ai moi même un pot adaptable ( le akra ) qui pour moi reste très raisonable au niveau db. Comme précedement dit, la liberté de chacun s'arréte la ou commence celle des autres.
Les motards n'ont déjà pas une très belle réputation aux yeux de la plupart des gens, évitont de les renforcer sur leurs points de vue.

wouaaaaaah!!!mais c'est plein de specialistes sur ce forum...
un moteur bruyant donne tjrs l'impression de mieux marcher.mais quand tu le passes au banc,bien souvent(et tu ne veut pas y croire)tu as perdu presque partout,et,si tu as gagné qlq chose,ça va etre un tout petit poney passé 10 000 tr/mn,regime auquel nous sommes rarement(j'ai pas dis jamais)sauf pour les pistards.....bien entendu.
ça me fait sourire:depenser autant de blé pour avoir un pot qui fait + de bruit,et ensuite chercher a la rendre - bruyant
en fait c'est pour faire + viril....et pis tout a coup a coup tu te dis"chiotte,ch'fais trop viril!!!"
alorrs tu poses la question sur le forum ad hoc :"comment ça serait possible dans couper un ti bout,juste histoire de faire viril..mais quand meme pas trop"
aucune animosité contre personne.....nan!!!!.....c'etait juste histoire de parler
le prochain sujet(et je suis serieux):
"comment rendre un peu plus viril un pot d'origine..."

MITCH a écrit:wouaaaaaah!!!mais c'est plein de specialistes sur ce forum...
un moteur bruyant donne tjrs l'impression de mieux marcher.mais quand tu le passe au banc,bien souvent(et tu ne veut pas y croire)tu as perdu presque partout,et,si tu as gagné qlq chose,ça va etre un tout petit poney passé 10 000 tr/mn,regime auquel nous sommes rarement(j'ai pas dis jamais)sauf pour les pistards.....bien entendu.
ça me fait sourire:depenser autant de blé pour avoir un pot qui fait + de bruit,et ensuite chercher a la rendre - bruyant
en fait c'est pour faire + viril....et pis tout a coup a coup tu te dis"chiotte,ch'fais trop viril!!!"
alorrs tu poses la question sur le forum ad hoc :"comment ça serait possible dans couper un ti bout,juste histoire de faire viril..mais quand meme pas trop"
aucune animosité contre personne.....nan!!!!.....c'etait juste histoire de parler

Tres drole!!
on est con defois!

bon,alors ça tombe bien..........si j'ai été drole,c'etait la finalité
et comme tu dis:"on est con parfois" je suis d'accord et je le suis aussi ,comme tout le monde à un moment ou à un autre(hein!!tout le temps..ok,ok,je suis con tout le temps )
je rejoins assez lechel dans la démarche...
acheter un pot qui a un super look(subjectif)
qui fait du bruit(ça fait mec plus mechant)
pour ne rien gagner(en puissance)
ou pour gagner(en nuisance).......(merde!!!!chavais pas que j'étais poete!!)
ça me fait penser aux femmes qui pensent qu'en mettant une crème à 3000€ le litre(oui,je sais ça semble exageré,mais ramené a un petit pot a 50€.......on arrive a 3000€/litre )qu'elles vont rajeunir......RE
ben ouai,ça ne marche pas..........mais le principal,c'est que l'interessé le croit
bon,certains vont me dire,j'vois pas le rapport entre la creme(nourrissante) et le pot(bruyant)....c'est pas faux

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah,mais si:le pot....de creme.OK,je et je remets ma camisole et sous oxygene ..................desolé

PS:je mets de la creme

bien,j enfonce le clou en disant perso j ai fait refaire une chicane sur mon devil nh racing qui reduit le diametre de sortie,donc moins de bruit mais la contre partie une perte de puissance"j ai du mal a allez a 200"rien ne change au niveau puissance en dessous de 150km ,avec le pot sans ma nouvelle chicane j allais a 230 les doigt ds le nez et le moteur ne souffre pas"j imagine ceut qu ont mis les cornet full ,ça doit etre demoniaque"
l avantage de ma chicane c est qu elle est amovible...
vive l humour!!

Ah un qui change sa chicane sur son NH.
J'ai un NH Master (c'est pareil?) je toruve le son encore plus puissant que le Lazer (que j'ai en vente).
Refaire une chicane pourquoi pas tient, parceque la, sur Paris, je risque gros!
Tu es passé de quel diametre à quel diametre?

Francky a écrit:Ah un qui change sa chicane sur son NH.
J'ai un NH Master (c'est pareil?) je toruve le son encore plus puissant que le Lazer (que j'ai en vente).
Refaire une chicane pourquoi pas tient, parceque la, sur Paris, je risque gros!
Tu es passé de quel diametre à quel diametre?

21a 22 mm environ
j ai due reduire de 8mm env"je me reppelle plu le diam de la chicane d origine qui est tjrs en place et recouverte de la nouvelle "
je ferais peut etre des photos

Ouais si t'as une photo ca peut m'interesser pour les virées citadines
Merci

avant!

apres!

petite rectif,la chicane d origine a une sortie de 28mm a peu pres je n est pas de pied a coullisse
et la mienne a 23mm env
je n est pas de sonometre donc pas d inf
voili

Salut

moi j'ai monte un Leovince GP Style celui est livré avec deus chicanes en suisse plus le totalement libre.

Donc je n'ai que l'embarras du choix.

je touve que le bruit est correcte pas trop moi je roule avec une chicane creuse donc presque libre.



A+

@bof
Super tes photos, ca aide a comprendre
En faut, tu gardes la chicane d'origine? et tu as fabriqué une chicane supplémentaire qui vient s'insérer dedans?

oui c est ça!

chapeaux pour les photos et pour la modif.
par contre on voit en gros plan tes flancs de peuneux et là......va falloir apprendre a rentrer un peu plus fort dans les courbes et angler un chti peux plus....

"j'veux bien moi,prendre de l'angle.........mais y'a pas de virages par chez moi!!!"