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Drole de panne !!!!

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Message par Black Betterave Sam 17 Juin 2017, 18:02

Voila ce qui m'arrive, 

En roulant tranquillement, ou pas, le moteur s’arrête et je me retrouve avec le voyant moteur qui s'allume et celui du HISS. je n'ai aucune idée de ce que ça peut être. 

Je coupe le moteur, j'attends un peu et ça repart ....

J'ai besoin d'idées 

Déjà fait 

- vérification du serrage des cosse de la batterie
- un nettoyant injecteur avec l’essence au cas ou j'aurais pris une merde 

Merci pour vos idées
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Message par Soub Dim 18 Juin 2017, 01:09

scratch  peut etre le régulateur

tu attend longtemps pour repartir ??

voir le contacteur de béquille mais j'y crois pas trop

le stator ?

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Message par coco13 Dim 18 Juin 2017, 18:27

Ca ne serait pas un message du genre : " il serait temps de me laisser mourir en paix , et temps aussi pour toi de retrouver le bonheur avec une nine T " .... scratch Drole de panne !!!!  430371
Ta brèle te parle BB lol!
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Message par Black Betterave Lun 19 Juin 2017, 19:54

Soub a écrit:scratch  peut etre le régulateur

tu attend longtemps pour repartir ??

voir le contacteur de béquille mais j'y crois pas trop

le stator ?
Ça dépend des fois c'est immédiat, des fois 5 mn
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Message par Soub Mar 20 Juin 2017, 00:43

mauvais contact peut etre au niveau des fiches du boitier CDI

contrôle tes fiche s'il n'y a pas d'oxydation au CDI neyman ...

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Message par castagne Mar 20 Juin 2017, 18:17

Autre orientation :

fusible général (celui de 30 A) qui peut être oxydé. Sortir, un coup de WD40 et remettre.
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Message par Black Betterave Dim 02 Juil 2017, 18:13

La panne se précise !!!!! le contacteur de béquille car maintenant quand je démarre au point mort, il y a pas de problème, je passe la 1er elle cale.
j'ai donc décidé de shunter la sécurité. mais rien n'y fait scratch 940193 940193  même si je shunte au niveau de la prise derrière le cache  940193 .
je suis bon pour acheter un nouveau câble et un coupe circuit de béquille (je les ai un peu  censurer= de colère)

Si quelqu'un à une idée .... je suis preneur, sinon j’irai chez Honda
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Message par Grenouille Dim 02 Juil 2017, 18:35

Contacteur de béquille tu repars pas; j'ai eu le cas sur le hornet, panne sur l'autoroute, la moto ne redémarre pas... pour que je puisse repartir avec, ils ont fait comme toi shunter la sécurité.
Bon ça ne fait pas avancer ton pb... et c'est pas moi qui vais t'aider, vu que je n'y connais rien. Neutral
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Message par Black Betterave Sam 08 Juil 2017, 18:05

Je deviens un peu fou avec cette panne à la con  940193 940193

Je résume, 

- Contacteur de béquille shunter --> je démarre au point mort, il n'y a pas de problème, je passe la 1er elle cale
- Contacteur d’embrayage shunter -->  je démarre au point mort, il n'y a pas de problème, je passe la 1er elle cale
- Capteur de chutes --> Si je le débranche, impossible de démarrer, si je le met à l"envers la moto cale : ce qui est normal 
- vérification des fiches --> ok pas d'oxidation
Donnez moi une idée SVP
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Message par Soub Sam 08 Juil 2017, 21:54

et le contacteur de point mort Exclamation

jette un œil sur ce lien ca peut peut être t'aidé   Wink

https://www.cb1000r.org/t13873-comment-changer-le-temoin-de-point-mort


Dernière édition par Soub le Sam 08 Juil 2017, 22:10, édité 1 fois

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Message par AIRIK Sam 08 Juil 2017, 22:10

+1...  et le contacteur de point mort !? baseball  icon_mrgreen
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Message par Black Betterave Dim 09 Juil 2017, 14:16

Bonne nouvelle  cheers cheers cheers cheers

J'ai trouvé  clapping clapping clapping clapping 

Le contacteur de béquille a un tchichou qui rentre dans la béquille, ce bitonio de merde sert de masse pour le contacteur lorsqu'il est en position fermé. donc lorsqu'on doit shunter le contacteur de béquille il faut penser à le raccorder à une masse. 

Moralité de l'histoire : quand on dégraisse sa chaîne et qu'on la re-graisse il faut très bien nettoyer sa béquille pour que le contact avec la masse se fasse correctement
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Message par Soub Dim 09 Juil 2017, 15:20

super si tu trouvé le problème Champion

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Message par Grenouille Dim 09 Juil 2017, 17:03

Génial tu as trouvé la panne BB !! cheers

Je me pose des questions sur ma panne, le fait que ma moto ne démarre pas... Contacteur de béquille tout neuf quand même... faut que je regarde ça quand même avant de la faire remorquer chez mon concess.
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Message par Soub Dim 09 Juil 2017, 17:18

Grenouille a écrit:Génial tu as trouvé la panne BB !! cheers

Je me pose des questions sur ma panne, le fait que ma moto ne démarre pas... Contacteur de béquille tout neuf quand même... faut que je regarde ça quand même avant de la faire remorquer chez mon concess.
c'est pas encore fait mais qu'est-ce que tu fou Gre Drole de panne !!!!  338424 lol!

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Message par Grenouille Dim 09 Juil 2017, 19:38

Quelque part moi je ne bricole pas sur ma moto, je la nettoie, je graisse la chaine, je recharge la batterie que je sais retirer ! lol! Ah si je fais aussi la pression des pneus !  Drole de panne !!!!  206721
Traite de plaisanterie, ça a été fait quand ils ont changé le contacteur de la béquille.
On a fait des essais suite aux conseils d'Anthony le gars de la réception de l'atelier chez mon concess en mettant la moto debout, en remontant la béquille, en démarrant en débrayant... mais rien. Y'a un truc. Je regarderais quand même demain. icon_mrgreen
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Message par Mister Green Dim 09 Juil 2017, 21:39

Ca t'a pourri la vie quelques jours tout de même. Content que tu aies pu résoudre ton problème.
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Message par Borgil Lun 10 Juil 2017, 10:25

Ptin le genre de panne qui sort de nulle part xD

Au moins, tout le monde a l'information maintenant. Merci Smile
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Message par Grenouille Lun 10 Juil 2017, 17:49

Didier, j'ai regardé, et j'ai rien vu d'anormal et la moto ne démarre tjs pas. Sad
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Message par Soub Lun 10 Juil 2017, 23:59

et peut être tout bêtement le fusible scratch

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Message par Grenouille Mar 11 Juil 2017, 06:10

Non Marc a regardé... ils sont tous bons. Neutral
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