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Déséquilibre et reglage

5 participants

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Message par beheme91 Jeu 20 Aoû 2015, 10:09

Depuis ma chute derniere et bien que cette chute fut minime, je trouve depuis que la moto est survireuse en entrée de courbe
Se peut il que la chute est créé un deréglage de la partie chassis, genre ressort amortisseur ou autre ?
Merci de votre aide car la becane, là, je l'a sens plus plus

beheme91


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Message par gt92 Jeu 20 Aoû 2015, 10:44

En premier lieu vérifie la pression de ton pneu avant, ensuite lors de ta chute le guidon a taper ou pas?
Après c'est possible aussi qu'un de tes fourreau de fourche est bougé, vérifie la hauteur sur chaque tube.
gt92
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Message par beheme91 Jeu 20 Aoû 2015, 10:47

Merci pour tes conseils
je vais verifier ca bien que j ai pas l impression que le guidon est touché. Il y a une marque sur une poignee droite mais insignifiante

beheme91


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Message par Hornetjeje Jeu 20 Aoû 2015, 12:57

la marque peut être insignifiante mais les vibrations causés peuvent avoir beaucoup d'impact malheureusement
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Message par Blackperle Jeu 20 Aoû 2015, 19:50

Contrôle l'alignement des tubes de fourches.
Il se peut qu'ils soient légèrement vrillés sans être endommagés. Wink

Il se peut aussi que se soit psychologique sachant qu'elle est tombée?

Si non, contrôle aussi l'alignement des deux roues.
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Message par beheme91 Ven 21 Aoû 2015, 13:47

J'ai contrôlé la fourche qui est nickel
Et j'ai fais le contrôle des pneus. Manquait 200 gr à l'arrière
Pas eu le temps de faire un grand tour avec mais depuis ca a l'air d'aller mieux
200 gr paraissent insignifiant mais peut être que sur une bécane, c'est énorme ??
Un avis ?

beheme91


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Message par Hornetjeje Ven 21 Aoû 2015, 13:50

ça peut être aussi une sensation psychologique suite à la chute, il te fallait quelques choses à trouver Wink

et puis 200gr c'est pas énorme mais ça peut jouer quand même
Hornetjeje
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Message par beheme91 Ven 21 Aoû 2015, 13:55

Suis d accord pour le coté psycho deja evoqué mais franchement, j'avais deja cette sentation avant donc peut etre qu'il y a un autre reglage a effectuer mais je m'en rendrais mieux compte en roulant encore avec
En attendant, merci de vos conseils

beheme91


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Message par Blackperle Ven 21 Aoû 2015, 17:09

200gr c'est pas un problème. No

Si vraiment tu veux être sur que ton CB est tj de confiance, tu peux encore
contrôler le jeu aux axes des roues.

Après ça si tu n'as rien trouvé, il te faut te réconcilier avec ta belle et l'emmener
au resto à min 50 ou 100 bornes de chez toi ...

Une fois de retour,
 comme par enchantement l'osmose sera rétablie entre elle et toi! icon_love
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Message par beheme91 Ven 21 Aoû 2015, 17:55

C'est joliment dis lol
Ok on va faire comme ca Blackperle

beheme91


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Message par beheme91 Sam 22 Aoû 2015, 18:04

Ce matin, j'ai échangé ma bécane contre celle d'un client à qui j'ai vendu un appart. Eh oui, y a des agents immo qui se font des potes lol
Bref, lui étant pistard m'a enlevé directement les picots sur les pneus que je me trimballais depuis l'achat de la belle. Mdr
Il me depasse dans un virage et penche la becane tranquille sur un beau virolo en sortie d'autoroute.
Verdict : Tinquiete, chris, ta becane va bien, pas de probleme d'equilibrage. Peut etre à detendre un peu l'amorto arriere car plutôt ferme.
Me voila donc plus a l'aise pour reprendre confiance sans m'en prendre a un soucis technique.
Plus qu a faire des bornes et me reconcilier avec elle, dixit blackperle

beheme91


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Message par sylv1 Sam 22 Aoû 2015, 20:08

Après une gamelle, il y a toujours une période de remise en confiance, maintenant que tu sais que ta moto est au top, tu n'as plus qu'à rouler et reprendre confiance Wink
sylv1
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Message par Blackperle Sam 22 Aoû 2015, 21:14

icon_yes  Bonne nouvelle !

C'était bien psychosomatique et pas cher en remède.
 Au plus un plein d'essence et de plaisir. Wink
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