Avis DUNLOP Qualifier II
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REMY33
Maxou
stev56
Origine4
desmo
9 participants
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Avis DUNLOP Qualifier II
J'aimerai avoir votre avis sur le qualifier 2 de chez Dunlop.
Certains me disent qu'il est long à chauffer d'autres, non. J'aimerai bien avoir de retours de personne qui ont monté ce pneu.
Sachant que j'ai actuellement des Dunlop Roadsmart 1.
Donc un pneu plus routier que sportif.
Certains me disent qu'il est long à chauffer d'autres, non. J'aimerai bien avoir de retours de personne qui ont monté ce pneu.
Sachant que j'ai actuellement des Dunlop Roadsmart 1.
Donc un pneu plus routier que sportif.
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
Si mais il est plus cher de 40€ et j'ai un budget limité.
Car en plus j'ai la révision à faire.
Car en plus j'ai la révision à faire.
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
Salut desmo
J'en suis à ma troisième monte, très bon rapport qualité prix. Pneu sans mauvaises surprises,bonne tenue de route,c'est un pneu "sportif" et qui chauffe assez vite.
Tu peux y allez les yeux fermés si ton budget est serré.
J'en suis à ma troisième monte, très bon rapport qualité prix. Pneu sans mauvaises surprises,bonne tenue de route,c'est un pneu "sportif" et qui chauffe assez vite.
Tu peux y allez les yeux fermés si ton budget est serré.
stev56- cb1000
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
Merci bcp Steve.
Voilà un avis intéressant.
Tu fais combien de bornes avec ?
Et sous la pluie ça va ?
Voilà un avis intéressant.
Tu fais combien de bornes avec ?
Et sous la pluie ça va ?
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
Hello,
Perso j'ai les sportsmarts 2 est un pneu sport mais c'est pas un super corsa non plus donc le qualifer 2 mettra encore plus de temps à chauffer.
Perso j'ai les sportsmarts 2 est un pneu sport mais c'est pas un super corsa non plus donc le qualifer 2 mettra encore plus de temps à chauffer.
Maxou- cb100
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
pour un bon compromis entre km/prix/accroche dans toutes les conditions, je te conseille les..........................................MICHELIN PILOT ROAD 4
REMY33- cb100
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
J'aime pas le profil des pneu Michelin, trop taillé en V.
Et mon choix c'est porté sur les Qualifier 2 par soucis d'économie, car je vais avoir la révision de la moto et l'annuelle.
Donc il a fallut faire des choix.
Et mon choix c'est porté sur les Qualifier 2 par soucis d'économie, car je vais avoir la révision de la moto et l'annuelle.
Donc il a fallut faire des choix.
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
Slt desmo, content de te revoir sur le forum...
Te prends pas le bourrichon et essayes les qualif
Apres les bornes, ça veut rien dire , vu comme mon cb il envoie du paté je fais 4000 avec
Te prends pas le bourrichon et essayes les qualif
Apres les bornes, ça veut rien dire , vu comme mon cb il envoie du paté je fais 4000 avec
stev56- cb1000
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
C'est pas ton CB qui envoie, c'est le bipède dessus...stev56 a écrit:Slt desmo, content de te revoir sur le forum...
Te prends pas le bourrichon et essayes les qualif
Apres les bornes, ça veut rien dire , vu comme mon cb il envoie du paté je fais 4000 avec
On l'a dit et redit parler usure de gomme c'est comme la conso : très aléatoire.
Blackperle- cb1000
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
C’est pas trop l'usure qui m’inquiète c'est plutôt la tenue de route et le comportent sous la pluie.
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
je plussoieBlackperle a écrit:C'est pas ton CB qui envoie, c'est le bipède dessus...stev56 a écrit:Slt desmo, content de te revoir sur le forum...
Te prends pas le bourrichon et essayes les qualif
Apres les bornes, ça veut rien dire , vu comme mon cb il envoie du paté je fais 4000 avec
On l'a dit et redit parler usure de gomme c'est comme la conso : très aléatoire.
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
desmo a écrit:C’est pas trop l'usure qui m’inquiète c'est plutôt la tenue de route et le comportent sous la pluie.
Alors il ne te reste qu'à essayer (c'est l'adopter) le Bridge S20 evo
Je parle en connaissance de cause, il est bon pr tous niveaux de conduite, vite chaud et excellent sous la pluie.
C'est pas jéjé qui me contredira. !?!
Blackperle- cb1000
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
Je suis pas fan des Bridge, je trouve que les Dunlop sont progressif c'est ce qui me plait
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
ah oui je confirme tout à fait après on l'aime ou pas mais je ne changerai plus de gomme c'est certainBlackperle a écrit:desmo a écrit:C’est pas trop l'usure qui m’inquiète c'est plutôt la tenue de route et le comportent sous la pluie.
Alors il ne te reste qu'à essayer (c'est l'adopter) le Bridge S20 evo
Je parle en connaissance de cause, il est bon pr tous niveaux de conduite, vite chaud et excellent sous la pluie.
C'est pas jéjé qui me contredira. !?!
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
Jt'avais dit Nicolas et on s'est pas téléphoné avec le jé.
Faut peut-être pas rester sur de vieilles impressions
et dire aussi qu'il n'y a pas de mauvais pneu tant le niveau de développement
a augmenté chez tous les fabricants.
Faut peut-être pas rester sur de vieilles impressions
et dire aussi qu'il n'y a pas de mauvais pneu tant le niveau de développement
a augmenté chez tous les fabricants.
Blackperle- cb1000
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
Je respecte...
Il est vrai qu'un facteur déterminant à moto est le feeling et la confiance.
Il est vrai qu'un facteur déterminant à moto est le feeling et la confiance.
Blackperle- cb1000
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
Damien notre poto du 56 comme steven a bcp roulé avec des qualifier 2 très satisfait, on a réussi avec gratte à le faire passer en pilot road 4 (il a du utiliser sa bécane pour aller au taf) et donc forcement en BZH sous la flotte régulièrement ou le PR4 surpasse le Quali2.(enfin sous la drache y en a pas bcp qui surpasse le PR3/4 ).
sous la flotte me souvient en auvergne quand ça flottait on était devant avec gratte en michemuche les autres en mode pas rassurés derrière.
sous la flotte me souvient en auvergne quand ça flottait on était devant avec gratte en michemuche les autres en mode pas rassurés derrière.
merlin56- cb1000
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
merlin56 a écrit:Damien notre poto du 56 comme steven a bcp roulé avec des qualifier 2 très satisfait, on a réussi avec gratte à le faire passer en pilot road 4 (il a du utiliser sa bécane pour aller au taf) et donc forcement en BZH sous la flotte régulièrement ou le PR4 surpasse le Quali2.(enfin sous la drache y en a pas bcp qui surpasse le PR3/4 ).
sous la flotte me souvient en auvergne quand ça flottait on était devant avec gratte en michemuche les autres en mode pas rassurés derrière.
+10000 ,pour les routes un peu grasse ou la flotte j'ai pas trouver mieu que les pilot road ,une accroche de folie meme sur les bandes blanches (en mode tranquille bien sur ) et quand le soleil revient tu peu frotter les cales pied en mode arsouille ,c'est vraiment un pneu tres polyvalent
REMY33- cb100
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
Le profil des Michelin ne me rassure pas trop.
J'avais mis sur le FZ1 des PR2. Cette sensation de tomber dans les virages ne me satisfait pas.
J'avais mis sur le FZ1 des PR2. Cette sensation de tomber dans les virages ne me satisfait pas.
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
j'ai moins cette sensation de "tomber sur l'angle" depuis le PR3 et surtout le 4, si tu sors souvent régulièrement sous la flotte difficile de trouver un meilleur compromis.(j'ai aucune action chez michemuche mais je trouve que le résultat global en usage quotidien est exceptionnel)
l'accroche d'un PR4 a plus rien a voir avec le vieux PR2.
l'accroche d'un PR4 a plus rien a voir avec le vieux PR2.
merlin56- cb1000
Re: Avis DUNLOP Qualifier II
J'ai usé 2 trains de Qualifer 2, très content, longévité, pas loin de 7000 km. J'ai toujours été en confiance avec ces pneus. Je retrouve un peu cette sensation avec les pr4 que j'utilise actuellement. Je trouve les Pr 4 aussi progressifs que les qualifer. Je ne suis pas spécialiste en pneus mais je ne suis pas certain que tous les michelins soient systématiquement plus en V que Dunlop. J'ai testé le sprortsmax Dunlop et il était bien plus en V que les Pr 4. Perso, j'aime les pneus un peu plus ronds, j'aime bien décider moi même si je penche plus ou pas au pousser de guidon, genou, .... et pas laisser le pneu décider pour moi, question de sensation pour moi désagréable de sentir la moto "tomber" surtout à vitesse lente en rond point ou dans les épingles.
Bref, je referais ce choix, mais ils sont pas facile à trouver.....les centrales de pneus poussent souvent les derniers modèles produits (plus chers aussi...)
Bref, je referais ce choix, mais ils sont pas facile à trouver.....les centrales de pneus poussent souvent les derniers modèles produits (plus chers aussi...)
Tonybanez- cb100
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